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題名：國內航空業管制鬆綁對服務水準影響之分析
書刊名：運輸計劃
作者：王小娥／李幼民
作者(外文)：Wang, Shaw-er／Lee, Yow-min
出版日期：2000
卷期：29:2
頁次：頁397-438
主題關鍵詞：管制鬆綁；服務品質；價格；航空需求；直接效果；間接效果；Airline regulation relaxation；Level of service；Price；Demand；Direct effect；Indirect effect
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期刊論文
1.陳武正、陳沛珍(19790100)。臺灣西部走廊空中巴士系統需求分析。運輸計劃，8(1)，81-92。new window  延伸查詢new window
2.Ippolito, R. A.(1981)。Estimating Airline Demand with Quality of Service Variables。Journal of Transport Economics and Policy，15(1)，7-15。  new window
3.Zalkind, J. H.、Weide, J. H.(1981)。Deregulation and Oligopolistic Price-Quality Rivalry。The American Economic Review，71(1)，144-154。  new window
4.Trapani, J. M.、Olson, C. V.(1982)。An Analysis of the Impact of Open Entry on Price and the Quality of Service in the Airline Industry。The Review of Economics and Statistics，64，67-76。  new window
5.Schmalensee, R.(1977)。Comparative Static Properties and Regulated Airline Oligopolies。The Bell Journal of Economics，8(2)，565-576。  new window
6.Moore, T. G.(1986)。U. S. Airline Deregulation: its Effects on Passenger, Capital and Labor。The Journal of Law & Economics，29，1-28。  new window
7.Keeler, T. E.(1972)。Airline Regulation and Market Performance。The Bell Journal of Economics and Management Science，3(2)，399-424。  new window
8.Kahn, A. E.(1988)。Surprises of Airline Deregulation。The American Economic Review，78(2)，316-322。  new window
9.Sibley, D. S.、Kaplan, D. P.、Graham, D. R.(1983)。Efficiency and Competition in the Airline Industry。The Bell Journal of Economics，14(1)，118-138。  new window
10.Miller, J. C.、Douglas, G. W.(1974)。Quality Competition, Industry Equilibrium and Efficiency in the Price-Constrained Airline Market。The American Economic Review，64，657-669。  new window
11.Bennett, R. W.、Boyer, K. D.(1990)。Inverse Price/ Quality Tradeoffs in the Regulated Airline Industry。Journal of Transport Economics and Policy，20(1)，35-47。  new window
12.于長安(1983)。臺灣地區國內航空客運發展之研究。運輸計劃季刊，12(4)，497-510。new window  延伸查詢new window
13.王小娥、程建榮(1998)。開放天空後航空業者獲利力對飛安績效之影響。成功大學學報：人文社會篇，33，235-255。  延伸查詢new window
14.王小娥、張淑娟、張有恆(1992)。臺灣地區國內航空業成本結構之研究。運輸計劃季刊，21(3)，335-365。new window  延伸查詢new window
15.Bailey, E. E.(1986)。Price and Productivity Change Following Deregulation: the US Experience。The Economic Journal，96，1-17。  new window
16.Barnett, A.、Abraham, M.、Schimmel, V.(1979)。Airline Safety: Some Empirical Findings。Management Science，25(11)，1045-1056。  new window
17.Higgins, M. K.、Barnett, A.(1989)。Airline Safety: The Last Decade。Management Science，35(1)，2-21。  new window
18.Beesley, M. E.、Glaister, S.(1983)。Information for Regulating: The Case of Taxis。The Economic Journal，93(371)，594-615。  new window
19.De Vany, A. S.(1975)。The Effect of Price and Entry Regulation on Airline Output, Capacity and Efficiency。The Bell Journal of Economics，6(1)，327-345。  new window
20.Golich, V.(1988)。Airline Deregulation Economics Boom or Safety Bust?。Transportation Quarterly，42(2)，159-179。  new window
21.Trapani, J. M.、Gaynor, M.(1994)。Quantity, Quality and the Welfare Effects of US Airline Deregulation。Applied Economics，26(5)，543-550。  new window
22.Joesch, J. M.、Zick, C. D.(1991)。Growing Market Concentration and Changes in Consumer Welfare: the Case of the US Commercial Airline Market。Journal of Consumer Policy，13(4)，321-353。  new window
23.Kanafani, A.、Keeler, T. E.(1990)。Airline Deregulation and Safety: Some Econometric Evidence from Time Series。The Logistics and Transportation Review，26(3)，203-209。  new window
24.Lee, J. Van Scyoc(1989)。Effect of Airline Deregulation on Profitability。The Logistics and Transportation Review，25(1)，39-51。  new window
25.Rose, N. L.(1990)。Profitability and Product Quality: Economic Determinants of Airline Safety Performance。Journal of Political Economy，98(5)，944-964。  new window
26.Simpson, R. W.(1974)。A Theory for Domestic Airline Economics。Transportation Research Forum，6(1)。  new window
會議論文
1.王弓、顏進儒(1989)。臺灣地區國內航空客運需求分析。沒有紀錄。  延伸查詢new window
2.劉韻珠(1994)。影響飛航安全相關因素之分析。沒有紀錄。1-9。  延伸查詢new window
研究報告
1.王小娥(1992)。建立我國交通各部門總體供需估測模型之研究－運輸供給部分。沒有紀錄。  延伸查詢new window
2.交通部運輸研究所(1995)。國內航空運輸經濟管制政策之研究。沒有紀錄。  延伸查詢new window
3.唐富藏(1991)。建立我國交通各部門總體供需估測模型之研究－運輸需求部分。沒有紀錄。  延伸查詢new window
4.張新立(1993)。開放天空對我國航空運輸安全影響之研究。沒有紀錄。  延伸查詢new window
5.張家祝(1992)。臺灣地區國內航空客運費率計算公式之研究。沒有紀錄。  延伸查詢new window
6.陸鵬舉、嵇允嬋(1996)。國籍航空器飛安事故模型建立及預測之研究。沒有紀錄。  延伸查詢new window
7.趙義隆(1997)。民航事業開放自由競爭後對我國經濟影響之研究。沒有紀錄。  延伸查詢new window
學位論文
1.陳美隆(1978)。臺灣地區國內航空客運發展研究(碩士論文)。國立臺灣大學。  延伸查詢new window
2.顏進儒(1989)。城際間個體運具選擇模式時空移轉性之研究與航空客運需求分析(碩士論文)。國立臺灣大學。  延伸查詢new window
3.吳繼虹(1990)。臺灣地區國內航空客運需求分析(碩士論文)。國立臺灣大學。  延伸查詢new window
4.朱冠文(1990)。臺灣地區航空國內客運需求分析，0。  延伸查詢new window
5.張淑娟(1991)。臺灣地區國內航空成本結構與航空運輸政策之研究，0。  延伸查詢new window
6.黃純滿(1993)。解除管制對臺灣民航業服務品質之影響，0。  延伸查詢new window
圖書
1.Morrison, Steven、Winston, Clifford(1986)。The Economic Effects of Airline Deregulation。Washington D.C.：Brookings Institution。  new window
2.交通部運輸研究所(1993)。航空安全相關法規與事故資料之分析研究。航空安全相關法規與事故資料之分析研究。臺北市。  延伸查詢new window
3.交通部運輸研究所(1996)。臺灣地區飛航安全概述。臺灣地區飛航安全概述。沒有紀錄。  延伸查詢new window
4.交通部運輸研究所(1997)。臺灣地區國內民航發展之研究－運量預測技術報告。臺灣地區國內民航發展之研究－運量預測技術報告。沒有紀錄。  延伸查詢new window
5.Bailey, E. E.、Graham, D. R.、Kaplan, D. P.(1985)。Deregulation the Airlines。Cambridge, MA：The MIT Press。  new window
其他
1.Kennet, D. M.(1990)。Airline Deregulation and Aircraft Engine Maintenance: An Empirical Policy Analysis，0。  new window
 
 
 
 
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