臺灣人文及社會科學引文索引資料庫系統

:::

詳目顯示

回上一頁
第 1 筆 / 總合 1 筆   第一頁 上一頁 下一頁 最後一頁
/1頁
題名：考慮混合機型下松山機場跑道容量推估之研究
書刊名：運輸計劃
作者：游俊雄／傅耀南
作者(外文)：Yu, Jinn-shyong／Fu, Yuar-nan
出版日期：2000
卷期：29:2
頁次：頁439-463
主題關鍵詞：混合機型；隔離間距；航管容量；Mixed fleet；Headway；Ultimate runway capacity
原始連結：連回原系統網址new window
相關次數：
  • 被引用次數被引用次數:期刊(1) 博士論文(0) 專書(0) 專書論文(0)
  • 排除自我引用排除自我引用:1
  • 共同引用共同引用:3
  • 點閱點閱:48
期刊論文
1.Gilbo, E. P.(1993)。Airport capacity: Representation, estimation, optimization。IEEE Transactions Control Systems Technology，1(3)，144-154。  new window
2.汪進財、韓復華、李穗玲(19971200)。松山機場跑道容量推估。運輸學刊，10(4)，113-126。new window  延伸查詢new window
3.Frolow, I.、Sinnot, J. H.(1989)。National Airspace System Demand and Capacity Modeling。Proceedings of the IEEE，77(11)，1618-1624。  new window
4.Gilbo, E. P.(1997)。Optimizing Airport Capacity Utilization in Air Traffic Flow Management Subject to Constraints at Arrival and Departure Fixes。IEEE Transactions on Control Systems Technology，5(5)，490-503。  new window
5.Hockaday, S. L. M.、Kanafani, A. K.(1981)。Development in Airport Capacity Analysis。Transportation Research, Part B: Methodological，8，171-180。  new window
6.Janic, M.、Tosic, V.(1982)。Terminal Airspace Capacity Model。Transportation Research, Part A: General，16，253-260。  new window
7.Janic, M.、Tosic, V.(1991)。En Route Sector Capacity Model。Transportation Science，25(4)，299-307。  new window
8.Milan, J.(1986)。A Practical Capacity Model of an Air Route Network。Transportation Planning and Technology，11，87-103。  new window
9.Milan, J.(1989)。Terminal Area Capacity Model - A Problem Concerning Air Traffic Controller Workload。Transportation Planning and Technology，13，205-216。  new window
10.Newell, G. F.(1979)。Airport Capacity and Delays。Transportation Science，3(3)，201-241。  new window
11.Urbatzka, E.、Wilken, D.(1997)。Estimating Runway Capacities of German Airports。Transportation Planning and Technology，20，103-129。  new window
12.Venkatakrishnan, C. S.(1993)。Landing at Airport: Describing and Increasing Airport Capacity。Transportation Science，27(3)，211-227。  new window
13.Fan, H. S. L.(1992)。Effect of Local Operational Constraints on Runway Capacity - A Case Study。Journal of Advanced Transportation，26(2)，169-184。  new window
會議論文
1.傅耀南(1998)。機場跑道航管容量推估之研究－以松山機場為例。0。  延伸查詢new window
研究報告
1.林清一(1996)。飛航管制自動化系統流量管制之先期研究。沒有紀錄。  延伸查詢new window
2.Harris, R. M.(1974)。Model for Runway Capacity Analysis。Mclean, VA。  new window
3.Jolitz, G. D.(1965)。Evaluation of a Mathematical Model for Use in Computing Control Load at ATC Facilities。沒有紀錄。  new window
學位論文
1.楊進賢。不同氣象條件下機場跑道容量之分析與飛航管理對策--以松山機場為例(碩士論文)。國立交通大學。  延伸查詢new window
圖書
1.Pritsker, A. A. B.、O'Reilly, J. J.、LaVal, D. K.(1997)。Simulation with Visual SLAM and AWESIM。John Wiley ＆ Sons Inc。  new window
2.Law, A. M.、Kelton, W. D.(1991)。Simulation Modeling & Analysis。New York, NY。  new window
3.交通部民用航空局(1996)。臺北飛航服務總臺作業手冊。臺北飛航服務總臺作業手冊。沒有紀錄。  延伸查詢new window
4.(1993)。臺北塔臺業務手冊。臺北塔臺業務手冊。沒有紀錄。  延伸查詢new window
5.Lester, P. L.(1995)。Aviation Weather。Aviation Weather。沒有紀錄。  new window
其他
1.交通部民用航空局(1993)。Aeronautical Information Publication (AIP)，0。  延伸查詢new window
2.Gilbo, E. P.(1990)。Airport Capacity Estimation Based on Observed Data，0。  new window
3.Swedish, W. J.(1996)。Analysis of Airport Capacity and Delay at Sungshan Airport, Taipei，Mclean, VA。  new window
圖書論文
1.Odoni, A. R.(1987)。The Flow Management Problem in Air Traffic Control。Flow Control of Congested Networks。Spring Verlag。  new window
 
 
 
 
第一頁 上一頁 下一頁 最後一頁 top
QR Code
QRCODE

臺灣人文及社會科學引文索引資料庫

目前上線人數：781（臺灣：773，外國：8） ／ 本年度總使用人次：2581353 ／ 訪客人次（自102年09月）：68386349
國家圖書館著作權聲明 Copyright © 2013 All rights reserved.
本館地址: 100201臺北市中山南路20號． 本館地圖及交通資訊．
總機：(02)23619132．最佳瀏覽解析度為1024x768以上