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題名：國內航班起飛時點選擇
書刊名：運輸學刊
作者：劉得昌／汪進財 引用關係
作者(外文)：Liu, Te-chang／Wong, Jinn-tsai
出版日期：2002
卷期：14:4
頁次：頁77-98
主題關鍵詞：起飛時點；整數規劃；分枝定界；Departure time；Integer programming；Branch and bound
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期刊論文
1.顏上堯、何淑萍(19940300)。飛航排程暨班次表之建立。運輸計劃，23(1)，73-90。new window  延伸查詢new window
2.Etschmaier, M. M.、Mathaisel, D. F. X.(1985)。Airline Scheduling: An Overview。Transportation Science，19(2)，127-138。  new window
3.Daskin, M. S.、Panayotopoulos, N. D.(1989)。A Lagrangian Relaxation Approach to Assigning Aircraft to Routes in Hub and Spoke Networks。Transportation Science，23，91-99。  new window
4.Soumis, F.、Ferl, J. A.、Rousseau, J. M.(1981)。MAPUM: A Model for Assigning Passengers to a Flight Schedule。Transportation Research, Part A: General，15，155-162。  new window
5.Ghobrial, A.、Balakrishnan, N.、Kanafani, A.(1992)。A Heuristic Model for Frequency Planning and Aircraft Routing in Small Size Airlines。Transportation Planning and Technology，16，235-249。  new window
6.Hilliard, M. R.、Solanki, R. S.、Liu, C.、Busch, I. K.、Harrison, G.、Kraemer, R. D.(1992)。Scheduling the Operation Desert Storm Airlift: An Advanced Automated Scheduling Support System。Interfaces，22，131-146。  new window
7.Abara, J.(1989)。Applying Integer Linear Programming to the Fleet Assignment Problem。Interfaces，19，20-28。  new window
8.Marsten, R. E.、Muller, M. R.(1980)。A Mixed Integer Programming Approach to Air Cargo Fleet Planning。Management Science，26，1096-1107。  new window
9.Rushmeier, R. A.、Kontogiorgis, S. A.(1997)。Advances in the Optimization of Airline Fleet Assignment。Transportation Science，31，159-169。  new window
10.Soumis, F.、Ferland, J.、Rousseau, J. M.(1980)。A Model for Large-scale Aircraft Routing and Scheduling Problems。Transportation Research, Part B: Methodological，14，191-201。  new window
11.Teodorovic, D.、Krcmar-Nozic, E.(1989)。Multicriteria Model to Determine Flight Frequencies on an Airline Network under Competitive Conditions。Transportation Science，23，14-25。  new window
會議論文
1.顏上堯、王中瑞(1995)。飛航網路定線與班次頻次數之規劃。沒有紀錄。57-63。  延伸查詢new window
2.Etschmaier, M.(1970)。Schedule Construction and Evaluation for Short and Medium Range Corporate Planning。沒有紀錄。  new window
3.Labombarda, P.、Nicoletti, B.(1971)。Aircraft Rotations by Computer。沒有紀錄。  new window
4.Phillips, R. L.、Boyd, D. W.(1989)。An Integrated Approach to Airline Fleet and Schedule Planning。沒有紀錄。283-298。  new window
學位論文
1.呂錦隆(1999)。國內航空客運旅客選擇決策之實證研究(博士論文)。國立成功大學，台南市。new window  延伸查詢new window
2.劉得昌(2000)。國內航線旅次需求型態推估與班次起飛時間之訂定，沒有紀錄。new window  延伸查詢new window
圖書
1.Teodorovic, D.(1988)。Airline Operations Research。Airline Operations Research。New York, NY。  new window
 
 
 
 
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