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題名：巷道人行交通安全評估分級之建立
書刊名：運輸計劃
作者：許添本／李明聰 引用關係
作者(外文)：Hsu, Tien-pen／Lee, Ming-tsung
出版日期：2003
卷期：32:2
頁次：頁271-295
主題關鍵詞：巷道；交通寧靜區；安全分級；風險指標；Local street；Traffic calming；Level of safety；Risk index
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期刊論文
1.Klaus, S.(1997)。Traffic Calming in Europe。ITE Journal，67，38-40。  new window
2.Ryan, S.、McNally, M. G.(1995)。Accessibility of Neo-traditional Neighborhoods: A Review of Design Concepts, Policies, and Recent Literature。Transportation Research, Part A: Policy and Practice，29(2)，87-105。  new window
3.Hidas, P.、Weerasekeera, K.、Dunne, M.(1998)。Negative Effects of Mid-block Speed Control Devices and Their Importance in the Overall Impact of Traffic Calming on the Environment。Transportation Research, Part D: Transport and Environment，3(1)，41-50。  new window
4.許添本、李明聰(2002)。地區性道路人車衝突交通安全風險評估模式之建立。運輸計劃季刊，31(2)，245-265。new window  延伸查詢new window
圖書
1.林幸台(1986)。心理測量導論。臺北：五南圖書出版公司。  延伸查詢new window
2.馮德益、樓世博(1991)。模糊數學--方法與應用。臺北市：科技圖書股份有限公司。  延伸查詢new window
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5.Bock, R. D.、Jones, L. V.(1968)。The Measurement and Prediction of Judgment and Choice。The Measurement and Prediction of Judgment and Choice。沒有紀錄。  new window
6.Lines, C. J.、Castelijn, H. A.(1991)。Translation of Dutch 30kph Zone Design Manual。Translation of Dutch 30kph Zone Design Manual。沒有紀錄。  new window
其他
1.Spielberg, F. L.(1994)。Traffic Engineering for Neo-traditional Neighborhood Design，沒有紀錄。  new window
2.Devon County Council(1991)。Traffic Calming Guidelines，沒有紀錄。  new window
 
 
 
 
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