資料載入處理中...
臺灣人文及社會科學引文索引資料庫系統
:::
網站導覽
國圖首頁
聯絡我們
操作說明
English
行動版
(18.119.159.1)
登入
字型:
**字體大小變更功能,需開啟瀏覽器的JAVASCRIPT,如您的瀏覽器不支援,
IE6請利用鍵盤按住ALT鍵 + V → X → (G)最大(L)較大(M)中(S)較小(A)小,來選擇適合您的文字大小,
如為IE7以上、Firefoxy或Chrome瀏覽器則可利用鍵盤 Ctrl + (+)放大 (-)縮小來改變字型大小。
來源文獻查詢
引文查詢
瀏覽查詢
作者權威檔
引用/點閱統計
我的研究室
資料庫說明
相關網站
來源文獻查詢
/
簡易查詢
/
查詢結果列表
/
詳目列表
:::
詳目顯示
第 1 筆 / 總合 1 筆
/1
頁
來源文獻資料
引文資料
題名:
隨機需求下多目標長途客運排程模式之研究
書刊名:
運輸計劃
作者:
顏上堯
/
齊志仁
/
湯慶輝
作者(外文):
Yan, Shangyao
/
Chi, Chin-jen
/
Tang, Chin-hui
出版日期:
2005
卷期:
34:1
頁次:
頁93-117
主題關鍵詞:
隨機性需求
;
多目標
;
長途客運排程
;
模擬
;
權重法
;
Inter-city bus scheduling
;
Stochastic demand
;
Multiple objective
;
Weighting method
;
Simulation
原始連結:
連回原系統網址
相關次數:
被引用次數:期刊(
2
) 博士論文(0) 專書(0) 專書論文(0)
排除自我引用:
2
共同引用:
25
點閱:35
期刊論文
1.
Mulvey, John M.、Ruszczyński, Andrzej(1995)。A New Scenario Decomposition Method for Large-scale Stochastic Optimization。Operations Research,43(3),477-490。
2.
顏上堯、謝致遠、陳妙珍(2002)。A Simulation Framework for Evaluating Airport Gate Assignments。Transportation Research, Part A: Policy and Practice,36(10),885-898。
3.
顏上堯、霍俊明(2001)。Optimization of Multiple Objective Gate Assignments。Transportation Research, Part A: Policy and Practice,35(5),413-432。
4.
Yan, S.、Chen, H.(2002)。A Scheduling Model and a Solution Algorithm for Inter-City Bus Carriers。Transportation Research Part A: Policy and Practice,36(9),805-825。
5.
Kenyon, A.、Morton, D. P.(2001)。Stochastic Vehicle Routing with Random Travel Times。Transportation Science,37,69-82。
6.
陳武正、黃書強、廖椿煜(19860300)。公路客運車輛排班調度制度之研究--以臺灣汽車客運公司為例。運輸計劃,15(1),33-45。
延伸查詢
7.
Chua, T. A.(1984)。The planning of urban bus routes and frequencies: a survey。Transportation,12,147-172。
8.
周義華、張國揚(19890600)。公車網路班次分派與車輛配置之研究。運輸計劃,18(2),223-254。
延伸查詢
9.
韓復華(19780100)。客運系統班次排定問題之理論與應用。運輸計劃,7(1),17-37。
延伸查詢
10.
林祥生、藍武王(19971200)。異質環境下城際國道客運服務策略之最佳化分析。運輸學刊,10(4)=38,21-58。
延伸查詢
11.
藍武王、林祥生(19970900)。均質環境下城際國道客運服務策略之最佳化分析。運輸學刊,10(3)=37,39-77。
延伸查詢
12.
顏上堯、林忠機(1997)。Airline Scheduling for the Temporary Closure of Airports。Transportation Science,31,72-82。
13.
Ceder, R. B.、Wilson, N. H.(1986)。Bus Network Design。Transportation Research, Part B: Methodological,20(4),331-344。
14.
Chang, S. K.、Schonfeld, P. M.(1991)。Multiple Period Optimization of Bus Transit System。Transportation Research, Part B: Methodological,25(6),453-458。
15.
Kocur, G.、Hendrickson, C.(1982)。Design of Local Bus Service with Demand Equilibrium。Transportation Science,16,149-170。
16.
Van Nes, R.、Hamerslag, R.、Immer, B. H.(1988)。The Design of Public Transport Networks。Transportation Research Record,1202,74-83。
17.
龍天立(1980)。客運普通及特殊班車班次安排原則與方法。運輸計劃季刊,9(1),23-30。
延伸查詢
18.
顏上堯、王中瑞(1996)。多目標飛航網路路線及頻次規劃。工業工程學刊,13(4),307-316。
延伸查詢
19.
陳茂南、邱裕鈞、許書耕(1998)。高速公路客運轉運系統之研究。運輸計劃季刊,27(2),315-338。
延伸查詢
20.
王浩聰、謝長宏(1978)。長途客運巴士時表研擬策略之推演。運輸計劃季刊,7(3),99-116。
延伸查詢
21.
Salzborn, F. J. M.(1980)。Scheduling Bus System with Interchange。Transportation Science,14,211-231。
22.
邱裕鈞、藍武王(2000)。線性軸輻路網接駁 / 轉運區位、路線與排班之規劃-遺傳演算法之應用。運輸計劃季刊,29(3),465-498。
延伸查詢
23.
Jansson, J. O.(1980)。A Simple Bus Line Model for Optimization of Service Frequency and Bus Size。Journal of Transportation Economics and Policy,14(1),53-80。
24.
藍武王、王丘明(1990)。城際客運之排班與乘客等候時間分析。交通運輸,12,81-91。
延伸查詢
25.
游俊雄、丁國樑(1998)。需求反應旅次運載模擬模式應用於捷運營運班表之評估。運輸計劃季刊,27(3),489-507。
延伸查詢
26.
Ceder, Avishai(1991)。Transit Scheduling。Journal of Advanced Transportation,25(2),137-160。
27.
張學孔、Schonfeld, Paul M.(1991)。Optimization Models for Comparing Conventional and Subscription Bus Feeder Services。Transportation Science,25(4),281-298。
28.
Pattnaik, S. B.、Mohan, S.、Tom, V. M.(1998)。Urban Bus Transit Route Network Design Using Genetic Algorithm。Journal of Transportation Engineering,124(4),368-375。
29.
Du, Yafeng、Hall, Randolph(1997)。Fleet Sizing and Empty Equipment Redistribution for Center-terminal Transportation Networks。Management Science,43(2),145-157。
30.
List, George F.、Wood, Bryan、Nozick, Linda K.、Turnquist, Mark A.、Jones, Dean A.、Kjeldgaard, Edwin A.、Lawton, Craig R.(2003)。Robust Optimization for Fleet Planning under Uncertainty。Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review,39(3),209-227。
會議論文
1.
顏上堯、謝宗男(2000)。航空公司意外事件排程與營運擾動之研究。臺北市。313-322。
延伸查詢
學位論文
1.
林秀璘(1993)。應用模糊多目標規劃法於公車營運計畫之研究(碩士論文)。國立成功大學。
延伸查詢
2.
齊志仁(2003)。隨機需求下長途客運排程暨班次表設計規劃模式之研究,0。
延伸查詢
3.
沈進成(198806)。公車系統營運計畫最佳化模式之研究(碩士論文)。國立成功大學。
延伸查詢
4.
楊博文(1991)。配合大眾捷運系統之接運公車營運計劃整合之研究:分析數學法與多目標規劃法之應用,0。
延伸查詢
圖書
1.
Birge, John R.、Louveaux, François、Birge, J. R.、Louveaux, F.(1997)。Introduction to Stochastic Programming。New York, NY:Springer Verlag。
2.
黃慶來、Masud, A. S. M.(1979)。Multiple Objective Decision Making: Methods and Applications。Berlin, Germany/ Heidelberg, Germany:Springer-Verlag。
3.
Zeleny, M.(1982)。Multiple Criteria Decision Making。New York:North-Holland。
4.
Higle, J. L.、Sen, S.(1996)。Stochastic Decomposition。Stochastic Decomposition。Dordrecht, Netherlands。
5.
Koutsopoulos, H. N.、Odoni, A. R.、Wilson, N. H. M.(1985)。Determination of Headways as a Function of Time Varying Characteristics on a Transit Network。Computer Scheduling of Public Transport 2。Amsterdam, Netherlands。
6.
Berkhout, J.(1985)。Structure Method for Vehicle Scheduling。Computer Scheduling of Public Transport 2。Amsterdam, Netherlands。
7.
Shapiro, A.、Ruszczyński, A.、Ruszczynski, A.(2003)。Stochastic Programming。Stochastic Programming。Amsterdam, Netherlands。
推文
當script無法執行時可按︰
推文
推薦
當script無法執行時可按︰
推薦
引用網址
當script無法執行時可按︰
引用網址
引用嵌入語法
當script無法執行時可按︰
引用嵌入語法
轉寄
當script無法執行時可按︰
轉寄
top
:::
相關期刊
相關論文
相關專書
相關著作
熱門點閱
1.
隨機實體配送網路設計模型及求解演算法
2.
航機維護工廠年度停機排程調整最佳化模式之研究
3.
以知覺價值理論為基礎構建客運乘客搭乘意願模式--長途客運與市區公車之實證
4.
需求變動下之航空貨運網路規劃
5.
高速公路長途客運車輛最佳座位數之研究
6.
運輸與區域規劃之研究方法
7.
捷運系統列車排程決策支援系統
8.
特殊假期鐵路列車排程規劃之分析模式
9.
國道客運業營運績效與服務品質之評估
10.
線性軸輻路網接駁/轉運區位、路線與排班之規劃--遺傳演算法之應用
11.
城際客運轉運系統路線設計之研究
12.
單機種機隊排程與班次整合之研究
13.
需求反應旅次運載模擬模式應用於捷運營運班表之評估
14.
高速公路客運轉運系統之研究
15.
公車不確定狀況應變營運管理模糊專家系統之研究
無相關博士論文
1.
公車不確定狀況應變營運管理模糊專家系統之研究
無相關著作
無相關點閱
QR Code