資料載入處理中...
臺灣人文及社會科學引文索引資料庫系統
:::
網站導覽
國圖首頁
聯絡我們
操作說明
English
行動版
(18.191.178.234)
登入
字型:
**字體大小變更功能,需開啟瀏覽器的JAVASCRIPT,如您的瀏覽器不支援,
IE6請利用鍵盤按住ALT鍵 + V → X → (G)最大(L)較大(M)中(S)較小(A)小,來選擇適合您的文字大小,
如為IE7以上、Firefoxy或Chrome瀏覽器則可利用鍵盤 Ctrl + (+)放大 (-)縮小來改變字型大小。
來源文獻查詢
引文查詢
瀏覽查詢
作者權威檔
引用/點閱統計
我的研究室
資料庫說明
相關網站
來源文獻查詢
/
簡易查詢
/
查詢結果列表
/
詳目列表
:::
詳目顯示
第 1 筆 / 總合 1 筆
/1
頁
來源文獻資料
摘要
外文摘要
引文資料
題名:
以動態規劃模式探討機場航站大廈之設施購置/汰換時程
書刊名:
運輸計劃
作者:
許巧鶯
/
趙清成
作者(外文):
Hsu, Chaug-ing
/
Chao, Ching-cheng
出版日期:
2006
卷期:
35:1
頁次:
頁1-28
主題關鍵詞:
國際機場
;
動態規劃
;
延遲成本
;
設備汰換
;
International airport
;
Dynamic programming
;
Delay cost
;
Facility replacement
原始連結:
連回原系統網址
相關次數:
被引用次數:期刊(
1
) 博士論文(0) 專書(0) 專書論文(0)
排除自我引用:
1
共同引用:
18
點閱:22
為掌握精確之設備購置/汰換時程,本研究綜合考量設備總成本、機場飛航安全、服務品質及財政收支等目標,應用動態規劃構建國際機場航站大廈出境多設施購置/汰換時程之決策模式。為反映各時程不同設備各項成本之變動,本研究依旅客量、設備可靠度及利用率,建立各設施之運轉、維護及延遲等成本函數。最後,以中正國際機場出境設施為實例分析,研究結果顯示機械類設備之維護成本隨可靠度降低而遞增之速度大於電子類,而作業時間較長之設備其故障延遲成本隨可靠度降低而遞增之速度大於作業時間較短者。當旅客量等於設備處理量,則報到及證照查驗櫃檯最佳使用年限分別為九年及八年,應用本研究構建之模式可降低機場營運成本,提升設施管理績效。
以文找文
In this study we formulated a dynamic programming model to determine the optimal facility purchase and replacement scheduling by considering facility renewal costs, aviation safety, passenger service level, and airport finance. Then, we constructed various cost functions on facility depreciation, operation, maintenance and delay for different facilities at different time stages. Time-dependent passenger volume, reliability, and utilization are considered to reflect variation in those costs due to time accumulation. Moreover, this study uses CKS International Airport as an example to demonstrate the application of the model. The results show that maintenance cost for mechanical equipment increases in a higher rate than that for electronic equipments as equipment reliability decreases. Besides, equipments of longer operating time also incur higher delay costs than those of shorter operating time, as equipment reliability lowers. The optimal service life of check-in and immigration counters are shown to be 9 and 8 years, respectively, for the same passenger flows. This study provides the airport authority with the optimal strategic decisions on the purchase and replacement of various facilities in terms of quantities and timing.
以文找文
期刊論文
1.
Jayabalan, V.、Chaudhuri, D.(1992)。Optimal Maintenance: Replacement Policy under Imperfect Maintenance。Reliability Engineering and System Safety,36(2),165-169。
2.
許巧鶯、溫裕弘(19970900)。臺灣地區國際航空客運量之預測--灰色預測模式之應用。運輸計劃,26(3),525-555。
延伸查詢
3.
Canfield, R. V.(1986)。Cost optimization of periodic preventive maintenance。IEEE Transactions on Reliability,R-35(1),78-81。
4.
Park, D. H.、Jung, G. M.、Yum, J. K.(2000)。Cost Minimization for Periodic Maintenance Policy of a System Subject to Slow Degradation。Reliability Engineering & System Safety,68(2),105-112。
5.
Hsu, C. I.、Wen, Y. H.(1998)。Improved Grey Prediction Models for the Trans-Pacific Air Passenger Market。Transportation Planning and Technology,22,87-107。
6.
Bellman, R.(1995)。Equipment Replacement Policy。Journal of the Society for Industrial and Applied Mathematics,3(3),133-136。
7.
Hartman, J. C.(2001)。An Economic Replacement Model with Probabilistic Asset Utilization。HE Transactions,33(9),717-727。
8.
Lam, Y.(1997)。An Optimal Maintenance Model Using a Number of Different Actions。Microelectronics and Reliability,37(4),615-622。
9.
Nakagawa, T.(1988)。Sequential Imperfect Preventive Maintenance Policies。IEEE Transactions on Reliability,37(3),295-298。
10.
Dedopoulos, I. T.、Smeers, Y.(1998)。An Age Reduction Approach for Finite Horizon Optimization of Preventive Maintenance for Single Units Subject to Random Failures。Computers Ind. Engng,34(3),643-654。
11.
Sherif, Y. S.、Smith, M. L.(1981)。Optimal Maintenance Models for Systems Subject to Failure--A Review。Naval Research Logistics Quarterly,28(1),47-74。
12.
Smith, R. M.、Bain, L. J.(1975)。An Exponential Power Life-testing Distribution。Communications in Statistics,4(5),469-481。
13.
Dhillon, B. S.(1981)。Life Distributions。IEEE Transactions on Reliability,30(5),457-459。
14.
Tsai, Y.-T.、Wang, K.-S.、Teng, H.-Y.(2001)。Optimizing preventive maintenance for mechanical components using genetic algorithms。Reliability Engineering & System Safety,74(1),89-97。
15.
Chan, J. K.、Shaw, L.(1993)。Modeling repairable systems with failure rates that depend on age and maintenance。IEEE Transactions on Reliability,42(4),566-571。
研究報告
1.
Ashford, N.、Hawkins, N.、O'leaiy, M.、Bennetts, D.、Ginity, P, M.(1976)。Passenger Behavior and Design of Airport Terminal。
2.
亞聯工程顧問公司(2000)。中正國際機場整體規劃暨第一期發展計畫。
延伸查詢
學位論文
1.
田自力(1996)。灰色理論在預測與決策之研究(博士論文)。國立成功大學。
延伸查詢
圖書
1.
鄧聚龍(1985)。灰色系統基本方法。武漢:華中理工大學出版社。
延伸查詢
2.
Kercecioglu, D.(1995)。Maintainabilityy Availability, & Operational Readiness Engineering。Prentice Hall PTR。
3.
交通部運輸研究所委託荷蘭機場顧問公司(1993)。中正國際機場主計畫修訂規劃報告。
延伸查詢
4.
Horonjeff, R.、Mckelvey, X.(1994)。Planning and Design of Airports。New York:McGraw-Hill Inc.。
其他
1.
(1986)。Reliability Centered Maintenance Requirements for Naval Aircraft Weapons Systems and Support Equipment(MIL-STD-2173)。
推文
當script無法執行時可按︰
推文
推薦
當script無法執行時可按︰
推薦
引用網址
當script無法執行時可按︰
引用網址
引用嵌入語法
當script無法執行時可按︰
引用嵌入語法
轉寄
當script無法執行時可按︰
轉寄
top
:::
相關期刊
相關論文
相關專書
相關著作
熱門點閱
1.
電子資訊廢棄物回收需求分析與預測--以臺灣地區為例
2.
應用灰色馬可夫鏈預測7-ELEVEn營收
3.
波羅地海乾散貨運價指數預測模型績效之研究--時間序列與灰色預測模型之應用
4.
機場滿意度與經營策略之研究--以高雄國際機場為例
5.
貨源因素對於貨櫃港口競爭力之影響分析--以臺灣鄰近之貨櫃港口為例
6.
貨櫃吞吐量預測模式之比較研究
7.
臺灣與金磚四國船噸成長預測之研究
8.
灰色改良模型在壽險給付預測中的應用
9.
灰色理論應用於波羅地海運價指數之預測
10.
單一變數季節性預測模式比較--以基隆港出口貨櫃為例
11.
短期列車旅運需求之類神經網路預測模式建構與評估
12.
季節性預測模式比較--以臺灣地區國際港埠進口貨櫃預測為例
13.
市內網路服務經營效率之評估與預測--DEA與GM模型之整合應用
14.
臺灣地區海運進出口貨物運量預測
15.
灰色預測應用於臺灣地區鳳梨零售價格預測之研究
1.
全球太陽能光電產業技術與市場預測
2.
國際機場航站大廈空間分配及設施購置/汰換時程之研究
3.
海上船員人力供需模式之構建與應用
無相關書籍
無相關著作
無相關點閱
QR Code