災區民眾疏散路網信賴度評估與重建模型之研究__臺灣人文及社會科學引文索引資料庫

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引文資料

題名：	災區民眾疏散路網信賴度評估與重建模型之研究
書刊名：	運輸學刊
作者：	王中允／嚴國基
作者(外文)：	Wang, Chung-yung／Yen, Kuo-che
出版日期：	2006
卷期：	18:3
頁次：	頁297-329
主題關鍵詞：	路網信賴度；容量限制；雙層規劃模型；Network reliability；Capacity constraint；Bi-level programming model
原始連結：	連回原系統網址
相關次數：	被引用次數:期刊(6) 博士論文(1) 專書(0) 專書論文(0) 排除自我引用:3 共同引用:10 點閱:50

期刊論文
1.	Chen, H. K.、Wang, C. Y.(1994)。Methods for Asymmetric Traffic Assignment Model with Variable Demand。Proceeding of the National Science Council, R.O.C. (A)，18(6)，551-560。
2.	Chen, A.、Lo, H. K.、Tang, W.、Yang, H.(1999)。A Capacity Related Reliability for Transportation Network。Journal of Advanced Transportation，33(2)，183-200。
3.	Chen, A.、Yang, H.、Lo, H. K.、Tang, W.(2002)。Capacity Reliability of a Road Network: An Assessment Methodology and Numerical Results。Transportation Research Part B，36(3)，225-252。
4.	Cove, T. J.、Church, R. L.(1997)。Modeling Community Evacuation Vulnerability Using GIS。International Journal of Geographical Information System，11(8)，763-784。
5.	Evans, S. P.(1976)。Derivation and Analysis of Some Model for Combining Trip Distribution and Assignment。Transportation Research，10(1)，37-57。
6.	Feng, C. M.、Wen, C. C.(2005)。A Fuzzy Bi-Level and Multi-objective Model to Control Traffic Flow into the Disaster Area Post Earthquake。Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies，6，4253-4268。
7.	Fisk, C. S.(1984)。Game Theory and Transportation System Modeling。Transportation Research Part B，18(4/5)，301-314。
8.	Han, A. F.(1990)。TEVACS: Decision Support System for Evacuation Planning in Taiwan。ASCE Journal of Transportation Engineering, American Society of Civil Engineering，116(6)，821-830。
9.	Lam, W. H. K.、Huang, H. J.(1992)。Calibration of The Combined Trip Distribution and Assignment Model for Multiple User Classes。Transportation Research Part B: Methodological，26(4)，289-305。
10.	Lam, W. H. K.、Huang, H. J.(1992)。A Combined Trip Distribution and Assignment Model for Multiple User Classes。Transportation Research Part B: Methodological，26(4)，275-287。
11.	Larsson, T.、Partriksson, M.(1999)。Side Constrained Traffic Equilibrium Models-Analysis, Computation and Application。Transportation Research Part B，33(4)，233-264。
12.	Larsson, T.、Patriksson, M.(1995)。An Augmented Lagrangean Dual Algorithm for Link Capacity Side Constrained Traffic Assignment Problems。Transportation Research Part B，29(6)，433-455。
13.	Marcotte, P.(1986)。Network Design Problem with Congestion Effects: A Case of Bi-level Programming。Mathematical Programming，34(2)，142-162。
14.	Nagurney, A. B.(1984)。Comparative Tests of Multimodal Traffic Equilibrium Methods。Transportation Research Part B，18(6)，469-485。
15.	Nicholoson, A.、Du, Z. P.(1997)。Degradable Transportation Systems: Sensitivity and Reliability Analysis。Transportation Research Part B，31(3)，209-223。
16.	Pidd, M.、Silva, F. N.、Eglese, R. W.(1996)。A Simulation Model for Emergency Evacuation。European Journal of Operational Research，90(3)，413-419。
17.	Wang, C. Y.、Hu, S. R.(2005)。A Study on Emergency Evacuation and Rescue Network Reconstruction for Natural Disasters with Multi-Class Users Travel Behavior Constraints。Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies，6，4269-4284。
18.	Tobin, R. L.、Friesz, T. L.(1988)。Sensitivity Analysis for Equilibrium Network Flow。Transportation Science，22(4)，242-250。
19.	卓訓榮(19910300)。以廣義反矩陣方法探討均衡路網流量的敏感性分析。運輸計劃，20(1)，1-14。延伸查詢
20.	卓訓榮(19920300)。最短距離與廣義反矩陣敏感性分析方法之比較。運輸計劃，21(1)，23-34。延伸查詢
21.	Tobin, R. L.(1986)。Sensitivity Analysis for Variational Inequalities。Journal of Optimization Theory and Applications，48(1)，191-204。
22.	張靖、卓裕仁、蘇昭銘(20011200)。集結與疏散交通指派問題之研究。交通學報，1(1)，131-154。延伸查詢
23.	Wardrop, J. G.(1952)。Some Theoretical Aspects of Road Traffic Research。Proceedings of the Institution of Civil Engineers，1(3)，325-378。

會議論文
1.	王中允、賀寶福(2003)。災害緊急救難路網重建與設計之研究。中華民國運輸學會第十八屆學術論文研討會。延伸查詢
2.	王中允、郭永慧(2004)。災害疏散救援與緊急路網重建之研究--應用旅次分佈與交通量指派整合模型。第一屆台灣作業研究學會年會暨學術論文研討會。延伸查詢
3.	陳惠國(1990)。交通感應號誌系統:雙層規劃模型的建立與實證。中華民國運輸學會第五屆學術論文研討會，615-631。延伸查詢
4.	Askura, Y.、Kashiwadani, M.(1991)。Road Network Reliability Caused by Daily Fluctuation of Traffic Flow。The 19th PTRC Summer Annual Meeting。Brighton。73-84。
5.	Iida, Y.、Wakabyashi, H.(1989)。An Approximation Method of Terminal Reliability of a Road Network Using Partial Minimal Path and Cut Set。The Fifth WCTR。Yokohama。367-380。

研究報告
1.	Kimley-Horn and Associate, Inc.(2004)。Emergency Evacuation Strategy Plan, Final Report。Maricopa County Department of Transportation：Maricopa County Department of Emergency Management。

學位論文
1.	王中允(1999)。路段容量限制動態用路人旅運選擇模型之研究(博士論文)。國立中央大學。延伸查詢
2.	徐敏超(2003)。路網容量信賴度之研究(碩士論文)。國立中央大學。延伸查詢
3.	曾瓊玉(2002)。路網容量信賴度之研究(碩士論文)。國立中央大學。延伸查詢
4.	謝嘉鴻(1999)。都市地區震災避難疏散指派規劃之研究--以台北市為例(碩士論文)。國立交通大學。延伸查詢
5.	林培煒(1999)。變分不等式均衡路網流量敏感性分析路網資訊獨立性之研究(碩士論文)。國立交通大學。延伸查詢
6.	蕭素月(2003)。地震災害避難疏散最適路徑之研究--以南投都市計畫區範圍為例(碩士論文)。國立臺灣大學。延伸查詢

圖書
1.	美國國際發展署(1994)。災害評估與應變實作指導手冊。臺北：國防部史政編譯局。延伸查詢
2.	Bertsekas, D. P.(1995)。Nonlinear Programming。Belmont, Massachusetts：Athena Scientific。
3.	Partriksson, M.(1994)。The Traffic Assignment Problem: Models and Methods。VSP BV。
4.	Ford, L. R.、Fulkerson, D. R.(1962)。Flows in networks。New Jersey：Princeton University。
5.	Minieka, E.(1978)。Optimization Algorithms for Networks and Graphs。Marcel Dekker, Inc.。
6.	Sheffi, Y.(1985)。Urban Transportation Networks: Equilibrium Analysis with Mathematical Programming Methods。Englewood Cliffs, N.J.：Prentice-Hall。

圖書論文
1.	王中允、郭永慧(2005)。作戰區傷患後送與民眾疏散模型之研究。國防部模式模擬中心2005年論文集。延伸查詢

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