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題名：應用聯立方程模式分析臺灣地區機動車輛需求
書刊名：中國統計學報
作者：汪志忠 引用關係
作者(外文)：Wang, Chi-Chung
出版日期：2007
卷期：45:3
頁次：頁320-339
主題關鍵詞：機動車輛需求；聯立方程；油價；Automobile demand；Simultaneous-equations；Oil price
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期刊論文
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2.賴文泰、呂錦隆、姜渝生(20060900)。臺灣地區多車輛家戶小客車、機車持有與使用實證模型之研究。運輸計劃，35(3)，309-335。new window  延伸查詢new window
3.Abu-Eisheh, S. A.、Mannering, F.(2002)。Forecasting automobile demand for economies in transition: a dynamic simultaneous-equation system approach。Transportation Planning and Technology，25(4)，311-331。  new window
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14.Golob, T. F.、Bunch, D. S.、Brownstone, D.(1997)。A Vehicle Forecasting Model Based on Revealed and Stated Vehicle Type Choice and Utilisation Data。Journal of Transport Economics，31，69-92。  new window
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22.周榮昌、陳志成、翁美娟(20041200)。臺灣地區家戶汽機車相互持有與使用間的關係--Ordered Bivariate Probit與SURE模式之應用。運輸計劃，33(4)，625-647。new window  延伸查詢new window
23.周榮昌、陳志成(20030600)。臺中市家戶機動車輛需求模式之研究--間斷性／連續性混合模式之應用。運輸計劃，32(2)，319-339。new window  延伸查詢new window
24.姜渝生、廖仁哲(19981200)。家戶同一效用最大化之小客車持有與使用、工作運具混合需求模型之研究--臺灣地區之實證分析。運輸計劃，27(4)，543-581。new window  延伸查詢new window
25.周榮昌、劉祐興、王薇晴(20040300)。家戶機動車輛持有狀態與使用需求模式之研究。運輸計劃，33(1)，83-114。new window  延伸查詢new window
26.李治綱、蕭銘雄、嵇允嬋(19920300)。機動車輛持有之時間數列模式。運輸計劃，21(1)，1-22。new window  延伸查詢new window
27.周榮昌、翁美娟(20010900)。家計單位小客車持有及使用模式之建立。運輸學刊，13(3)，99-120。new window  延伸查詢new window
28.Granger, Clive William John、Newbold, Paul(1974)。Spurious Regressions in Econometrics。Journal of econometrics，2(2)，111-120。  new window
研究報告
1.張新立(2003)。環境變遷下家戶持有汽機車決策歷程之研究 (計畫編號：NSC92-2211-E009-051)。  延伸查詢new window
學位論文
1.賴文泰(1999)。家戶通勤行為、小客車持有與使用混合需求模型之研究(博士論文)。國立成功大學。new window  延伸查詢new window
2.何俊毅(1995)。臺灣小汽車成長預測模式之建立(碩士論文)。東海大學。  延伸查詢new window
3.陳慧瀅(1994)。臺灣地區汽車市場需求預測之實證：無母數雲狀迴歸加法性模型之應用(碩士論文)。國立中央大學。  延伸查詢new window
4.葉國宏(1996)。小客車成長預測之研究(碩士論文)。國立交通大學。  延伸查詢new window
5.歐嘉瑞(1995)。臺灣地區小汽車供需模型之研究(博士論文)。國立交通大學。new window  延伸查詢new window
6.蔡佳佳(2005)。機車持有預測模式之研究(碩士論文)。臺灣大學。  延伸查詢new window
圖書
1.Barnett, S.、Calika, N. N.、Chua, D.、Kanaan, O.、Zavadjil, M.(1998)。The economy of the West Bank and Gaza Strip: recent experience, prospects, and challenges to private sector development。Washington, DC：International Monetary Fund。  new window
2.Chow, G. C.(1957)。Demand for Automobiles in the United States。Amsterdam：North Holland Publishing Company。  new window
3.Litman, T.(2000)。The Costs of Automobile Dependency and Benefits of Transport Diversity。VTPI。  new window
4.Schmidt, P.(1976)。Econometrics。New York：Marcel Dekker。  new window
5.Train, K. E.(1986)。Qualitative Choice Analysis: Theory, Econometrics and an Application to Automobile Demand。Cambridge：MIT Press。  new window
6.Newman, Peter、Kenworthy, Jeffery(1999)。Sustainability and cities: overcoming automobile dependency。Washington, DC：Island Press。  new window
7.Greene, William H.(2003)。Econometric analysis。Prentice Education。  new window
圖書論文
1.Chow, G. C.(1960)。Statistical demand functions for automobiles and their use for forecasting。The Demand for Durable Goods。Chicago, Illinois：University of Chicago Press。  new window
2.Levisohn, J.(1988)。Empirics of taxes on differentiated products: the case of tariffs in the U.S. automobile industry。Trade Policy Issues and Empirical Analysis。  new window
3.Lewis, E. B.(1982)。Control of body segment differentiation in Drosophila by the bithorax gene complex。Embryonic Development, Part A: Genetics Aspects。New York：Alan R. Liss。  new window
4.Mannering, F.(1998)。Modeling driver decision-making: a review of methodological alternatives。Human Factors in Intelligent Transportation systems。Mahwah, New Jersey：Lawrence Erlbaum。  new window
 
 
 
 
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