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題名：我國船舶設籍問題與因應對策之研擬
書刊名：航運季刊
作者：鍾政棋 引用關係／張雅涵／張志清 引用關係
作者(外文)：Chung, Cheng-chi／Chang, Ya-han／Chang, Chih-ching
出版日期：2006
卷期：15:3
頁次：頁41-62
主題關鍵詞：國輪；出籍；船舶設籍；航運政策；National vessels；Flagging out；Ship registration；Shipping policy
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  • 排除自我引用排除自我引用:2
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期刊論文
1.Goulielmos, A. M.(1998)。“Flagging out and the Need for a New Greek Maritime Policy”。Transport Policy，Vol. 5，pp. 115-125。  new window
2.Toh, R. and Phang, S. Y.,(1993)。“Quasi-Flag of Convenience Shipping: The Wave of the Future”。Transportation Journal，vol. 33,no. 2，pp. 31-39。  new window
3.張志清(19990300)。新加坡之海運發展政策。航運季刊，8(1)，44-64。new window  延伸查詢new window
4.Veenstra, A.、Bergantino, A. S.(2000)。Changing Ownership Structures in the Dutch Fleet。Maritime Policy and Management，27(2)，175-189。  new window
5.Alderton, T. and Winchester, N.(2002)。“Flag States and Safety 1997-1999”。Maritime Policy and Management，29(2)，151-162。  new window
6.黃承傳、鍾政棋(20050300)。我國散裝船舶設籍關鍵影響因素之分析。運輸計劃，34(1)，27-61。new window  延伸查詢new window
7.Knudsen, K.(1997)。The Economics of Zero Taxation of the World Shipping Industry。Maritime Policy and Management，24(1)，45-54。  new window
8.Rowlinson, M. P.、Leek, B. M.(1997)。The Decline of the Regionally Based UK Deepsea Tramp Shipping Industry。Journal of Transport Geography，5(4)，277-290。  new window
9.馮正民、鍾政棋、袁劍雲(20020900)。船舶設籍對航商船員成本之影響。運輸計劃，31(3)，663-678。new window  延伸查詢new window
10.張志清、陳一平、林光(20011200)。國輪出籍問題與因應對策之研究10(4)，1-18。  延伸查詢new window
11.ISL,(2004)。“ISL Market Analysis 2004 Major Shipping Countries”。Shipping Statistics and Market Review，vol. 48,no. 10，pp. 3-6。  new window
12.陳世圯(1999)。“我國航運業發展與未來措施之展望”。海運月刊，七月號，頁8-11。  延伸查詢new window
13.Lee, T. W.,(1996)。“Flagging Options for the Future”。Maritime Policy and Management，vol. 23,no. 2，pp. 177-186。  new window
14.丁吉峰、梁金樹、林玲圓(2004)。“台灣地區航商選擇登記本國船籍或權宜船籍分析”。海運學報，第十三期，頁203-213。new window  延伸查詢new window
15.陳昊旻(2000)。“從消失中的美國船旗看我國國輪未來之發展”。海運月刊，十二月號，頁2-12。  延伸查詢new window
16.楊鈺池(2000)。“我國國輪海運競爭力之發展問題與因應對策”。航貿週刊，第十五期，頁63-68。  延伸查詢new window
17.楊鈺池(2000)。“我國國輪海運競爭力之發展問題與因應對策”。航貿週刊，第十六期，頁63-68。  延伸查詢new window
18.楊鈺池(2000)。我國國輪海運競爭力之發展問題與因應對策。航貿週刊，17，50-53。  延伸查詢new window
19.楊鈺池(2000)。“我國國輪海運競爭力之發展問題與因應對策”。航貿週刊，第十八期，頁63-66。  延伸查詢new window
20.羅俊瑋(2004)。“論權宜船(上) ”。航貿週刊，第三十九期，頁70-76。  延伸查詢new window
21.羅俊瑋(2004)。“論權宜船(下) ”。航貿週刊，第四十期，頁66-71。  延伸查詢new window
22.Li, K. X. and Wonham, J.,(1999)。“Who Is Safe and Who Is at Risk: a Study of 20-Year-Record on Accident Total Loss in Different Flags”。Maritime Policy and Management，vol. 26,no. 2，pp. 137-144。  new window
23.Llàcer F. M.(2003)。“Open Registers: Past, Present and Future”。Marine Policy，vol. 27，pp. 513-523。  new window
24.吳朝升(1992)。“第二船籍登記制度簡析”。船貿週刊，第五期，頁34-36。  延伸查詢new window
25.Kiriazidis, T.,(1995)。“Recent Aspects of the EU Maritime Transport Policy”。Maritime Policy and Management，vol. 22,no. 2，pp. 179-186。  new window
26.張廷璐(2004)。日本海運政策。航海技術，2004(11)，1-15。  延伸查詢new window
會議論文
1.UNCTAD,(1974)。Review of Maritime Transport, United Nations Conference on Trade and Development。New York and Geneva。  new window
2.UNCTAD,(1998)。Review of Maritime Transport, United Nations Conference on Trade and Development。New York and Geneva。  new window
研究報告
1.林繼國、陳一平(2002)。國輪船隊整建問題之研究。臺北市：交通部運輸研究所。  延伸查詢new window
2.交通部(1998)。“亞洲已開發國家航運政策之比較分析”。台北市。  延伸查詢new window
3.交通部(1995)。我國發展第二船籍登記制度可行性之研究。台北市。  延伸查詢new window
4.李彌、周和平(1999)。兩岸通航現況下國輪發展政策之研究。台北市。  延伸查詢new window
5.交通部(1997)。“成立國輪造船及購船融資基金之研究”。台北市。  延伸查詢new window
學位論文
1.張雅涵(2005)。我國船舶設籍制度與國輪發展因應對策分析(碩士論文)。國立臺灣海洋大學。  延伸查詢new window
2.鍾政棋(2004)。我國散裝航運公司船舶設籍與營運績效之分析(博士論文)。國立交通大學。new window  延伸查詢new window
圖書
1.Boczek,(1962)。“Flag of Conveninece - An International Legal Study”。MA,USA。  new window
其他
1.交通部(2005)。“交通統計要覽”。  延伸查詢new window
 
 
 
 
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