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題名：收費站模擬(TPS)模式之改良與應用
書刊名：交通學報
作者：曾平毅／林豐博／張瓊文／蘇振維／鄭嘉盈
作者(外文)：Tseng, Pin-yi／Lin, Feng-bor／Chang, Chiung-wen／Su, Cheng-wei／Cheng, Chia-ying
出版日期：2012
卷期：12:1
頁次：頁23-54
主題關鍵詞：收費站；車流特性；公路容量分析；收費站模擬模式；Toll plaza；Traffic flow characteristics；Highway capacity analysis；TPS model
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研究報告
1.交通部運輸研究所(2009)。能源消耗、污染排放與運輸規劃作業關聯分析之研究 (計畫編號：98-71-1257)。  延伸查詢new window
2.林豐博、曾平毅(2011)。高快速公路收費站、隧道及坡度路段容量及車流特性之研究 (計畫編號：100-78-1292)。  延伸查詢new window
圖書
1.Jai, F. L.(2009)。Call of the Open Road。Tolltrans 2009, A Traffic Technology International Supplement。  new window
2.Samuel, P.(2009)。Electronic Avence。Tolltrans 2009, A Traffic Technology International Supplement。  new window
3.Smyth, L.(2009)。Capital Injection。Tolltrans 2009, A Traffic Technology International Supplement。  new window
4.交通部運輸研究所(2011)。2011年臺灣地區公路容量手冊。  延伸查詢new window
其他
1.Ceballos, G.，Curtis, O.(2004)。Queue Analysis at Toll and Parking Exits Plazas: A Comparison between Multi-Server Queuing Models and Traffic Simulation，Lake Buena Vista, Florida。  new window
 
 
 
 
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