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題名：臺鐵列車連鎖延滯之隨機特性模擬分析
書刊名：運輸學刊
作者：劉昭榮／黃承傳
作者(外文)：Liu, Jau-rong／Hwang, Cherng-chwan
出版日期：2013
卷期：25:2
頁次：頁221-250
主題關鍵詞：隨機特性；初始延滯；連鎖延滯；Stochastic nature；First delay；Knock-on delay
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期刊論文
1.Yun, B.、Tinkin, H.、Baohua, M.(2011)。Train Control to Reduce Delays upon Service Disturbances at Railway Junctions。Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology，11(5)，114-122。  new window
2.Briggs, K.、Beck, C.(2007)。Modeling Train Delays with Q-exponential Functions。Physica A: Statistical Mechanics and Its Applications，378(2)，498-504。  new window
3.Carey, M.(1999)。Ex Ante Heuristic Measures of Schedule Reliability。Transportation Research Part B: Methodological，33(7)，473-494。  new window
4.Carey, M.、Carville, S.(2000)。Testing Schedule Performance and Reliability for Train Stations。Journal o f the Operational Research Society，51(6)，666-682。  new window
5.Carey, M.、Crawford, I.(2007)。Scheduling Trains on a Network of Busy Complex Stations。Transportation Research Part B: Methodological，41(2)，159-178。  new window
6.Higgins, A.、Kozan, E.、Ferreira, L.(1995)。Modeling Delay Risks Associated with Train Schedules。Transportation Planning and Technology，19(2)，89-108。  new window
7.Higgins, A.、Kozan, E.(1998)。Modeling Train Delay in Urban Networks。Transportation Science，32(4)，346-357。  new window
8.Huisman, T.、Boucherie, R. J.(2001)。Running Times on Railway Sections with Heterogeneous Train Traffic。Transportation Research Part B: Methodological，35(3)，271-292。  new window
9.Hwang, C. C.、Liu, J. R.(2010)。A Simulation Model for Estimating Knock-on Delay of Taiwan Regional Railway。Journal o f the Eastern Asia Society for Transportation Studies，8，1082-1097。  new window
10.Olsson, N. O. E.、Haugland, H.(2004)。Influencing Factors on Train Punctuality--results from Some Norwegian Studies。Transport Policy，11(4)，387-397。  new window
11.Vromans, M. J. C. M.、Dekker, R.、Kroon, L. G.(2006)。Reliability and Heterogeneity of Railway Services。European Journal of Operational Research，172(2)，647-665。  new window
12.李治綱、鍾志成、林杜寰、張仕龍、張恩輔、陳一昌、張開國、吳熙仁(20091200)。公共運輸之安全績效：臺灣鐵路管理局之個案分析。運輸計劃，38(4)，381-405。new window  延伸查詢new window
13.黃承傳、劉昭榮(20110300)。鐵路列車密度與初始延滯以及調度策略對連鎖延滯之影響分析　。運輸計劃，40(1)，63-97。new window  延伸查詢new window
會議論文
1.Jong, J. C.、Lin, T. H.、Lee, C. K.、Hu, H. L.(2010)。The Analysis on Train Reliability of Taiwan High Speed Rail。The 12th COMPRAIL Conference，169-180。  new window
研究報告
1.鍾志成(2008)。運輸系統容量分析暨應用研究--軌道系統。  延伸查詢new window
2.鐘志成(2011)。軌道系統容量與可靠度分析研究 (計畫編號：MOTC-IOT-99-PBB004)。  延伸查詢new window
3.交通部運輸研究所(2005)。軌道容量研究--臺鐵系統容量模式之建構分析。交通部運輸研究所。  延伸查詢new window
圖書
1.Hansen, I. A.、Pachl, J.(2008)。Railway Timetable and Traffic: Analysis-modelling-simulation。Hamburg：Railway Gazette。  new window
2.周斯畏(2002)。物件導向系統分析與設計使用UML與C++。臺北市：全華科技圖書股份有限公司。  延伸查詢new window
3.Barter, W. M.(1998)。Application of Computer Simulation to Rail Capacity Planning。Computers in Railways。Southampton：WIT Press。  new window
4.Hansen, I. A.(2000)。Station Capacity and Stability of Train Operations。Computers in Railways。Southampton：WIT Press。  new window
5.Middelkoop, D.、Bouwman, M.(2002)。Testing the Stability of the Rail Network。Computers in Railways。Southampton：WIT Press。  new window
其他
1.EuROPE-TRIP(2000)。European Railways Optimisation Planning Environment-Transportation Railways Integrated Planning，Roma：Ferrovie dello Stato Spa, Divisione Infrastruttura。(RA-97-AM-1165)。  new window
 
 
 
 
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