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外文摘要
引文資料
題名:
降低鳥擊事件提升機場安全管理策略之研究
書刊名:
航空安全及管理季刊
作者:
張有恆
/
陳昱友
作者(外文):
Chang, Yu-hern
/
Chen, Yu-yu
出版日期:
2014
卷期:
1:4
頁次:
頁301-335
主題關鍵詞:
鳥擊事件
;
機場安全
;
模糊德菲法
;
分析階層程序法
;
灰色整數規劃法
;
Bird strikes
;
Airport safety
;
Fuzzy Delphy
;
Analytical hierarchy process
;
AHP
;
Grey integer programming
;
GIP
原始連結:
連回原系統網址
相關次數:
被引用次數:期刊(0) 博士論文(0) 專書(0) 專書論文(0)
排除自我引用:0
共同引用:
589
點閱:3
全球民航機每年發生鳥擊事件的次數約有五萬架次,其中有11%影響到飛航安全,因此針對機場周遭之鳥類飛行,亦是影響飛航安全的一項重要議題。此外,國內針對鳥擊事件進行之研究仍較為缺乏,因而建立一個得以使機場作為防制鳥擊危害的評估方式,將可以降低鳥擊之發生並增進機場安全。本研究將以降低鳥擊事件為基礎,以促進機場安全的方式,透過專家問卷之研究進行,評估出較為重要之執行策略,以降低鳥擊發生率。並運用模糊德菲法、分析階層程序法及灰色整數規劃法進行研究,以高雄國際航空站為研究對象,求得民航局對於各準則之最適處理方式,及高雄國際航空站之經費運用情形。研究結果顯示,本研究共篩選出12項防制鳥擊之管理策略,以進行鳥擊的防制工作。而整體專家對於各執行策略之重要順序前六項為「規範與宣導機場周遭環境維護及養殖鳥類之行為」、「探討機場周遭土地及設施使用之情形」、「建立先進鳥類監視設備及資料庫」、「進行鳥類棲息地及生態管理」、「建設新式驅鳥設備」及「進行機場草地管理」,而本研究透過情境模擬的方式探討發現,於針對執行防制鳥擊之管理策略時,機場於人力與財力之資源分配上,亦將會影響鳥擊防制之策略選擇。依此提出建議,管理當局應針對國內之養鴿戶不斷進行監控及管理,且於機場各項資源的運用上,須更有彈性的分配,方能於防制鳥擊工作時,得以更順利的進行。
以文找文
Around 50,000 bird strikes on civil aviation aircraft are recorded worldwide every year, with 11 percent affecting the flight safety. Therefore aviation safety ought to be emphasized on the action of the birds around airports in the future. In addition, the domestic researches are lack of bird strike issue. This research will establishes an evaluation of bird hazard, that reduces bird strike events in airports. This research bases on reducing bird strikes to increase airport safety, and applies to expert questionnaires for the important of the strategies. Our proposed model integrates fuzzy Delphi method, the Analytical Hierarchy Process (AHP), and Grey Integer Programming (GIP). In addition, the application of the proposed methodology is illustrated through Kaohsiung International Airport. We give some results in this research. First of all, the findings suggest twelve strategies to reduce bird strikes, and the first six strategies are "management of environment and race pigeons culturist around airport", "research on land and facilities used around airport", "establishment of bird monitoring database", "habitat management", "set up new equations to drive out birds", and "grass management in airport". Secondly, the simulation results find that human resources and finance affect the strategies selection. Therefore, government agents need to find some effective mechanisms to monitor and educate people for their ways of raising/training pigeons for racing purposed. Airport managers should also consider allocating resources more efficiently and effectively. Finally, the theoretical and practical implications of the research on bird strikes for the administration of airports are discussed.
以文找文
期刊論文
1.
林楨家、沈育生(20050600)。地區性道路間距設計之灰色規劃模式。運輸計劃,34(2),293-324。
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2.
Ghodsypour, Sysed Hassan、O'Brien, Christopher(1998)。A decision support system for supplier selection using an integrated analytic hierarchy process and linear programming。International Journal of Production Economics,56/57,199-212。
3.
Bodin, L.、Gass, S. I.(2003)。On teaching the analytic hierarchy process。Computers and Operations Research,30(10),1487-1497。
4.
江天錚、鄢立宇、楊正治、王季新(20001200)。松山機場周圍生態相調查及預防鳥擊事件之研究。民航季刊,2(4),467-480。
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5.
飛行安全基金會(2001)。台灣成立鳥擊委員會。飛行安全季刊,27,2-4。
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6.
熊光榕、江天錚、鄢立宇、王季新(20030900)。松山機場鳥類相調查(2)。民航季刊,5(3),17-41。
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7.
台灣鳥擊委員會(2004)。鳥擊的DNA鑑定。飛行安全季刊,40,40-42。
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8.
飛行安全基金會、Allan, John(2006)。國際鳥擊委員會建議機場控制鳥類/野生動物的標準。飛行安全季刊,48,68-73。
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9.
Airoldi, A.、Cacchione, B.(2006)。Modelling of impact forces and pressures in Lagranaian bird strike analyses。International Journal of impact Engineering,32,1651-1677。
10.
Ishikawa, A.、Amagasa, T.、Tamizawa, G.、Totsuta, R.、Mieno, H.(1993)。The Max-MinDelphi Method and Fuzzy Delphi Method Via Fuzzy Integration。Fuzzy Sets and Systems,55,241-253。
11.
Johnson, A. F.、Holzapfel, M.(2003)。Modelling soft body impact on composite structures。Composite Structures,61,103-113。
12.
Kim, M.、Vahdati, M.、Imregun, M.(2001)。Aeroelastic stability analysis of a bird-damaged aeroengine fan assembly。Aerosp. Sci. Technol,5,469-482。
13.
Saaty, T. L.、Vargas, L. G.、Dellmann, K.(2003)。The allocation of intangible resources: the analytic hierarchy process and linear programming。Socio-Economic Planning Sciences,37,169-184。
14.
Yeh, C. H.、Chang, Y. H.(2008)。Modeling subjective evaluation for fuzzy group multicriteria decision making。European Journal of Operational Research。
15.
鄧振源、曾國雄(19890700)。層級分析法(AHP)的內涵特性與應用。中國統計學報,27(7),13767-13786。
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學位論文
1.
王詩怡(2003)。台灣地區航空貨運產業發展策略選擇之研究(碩士論文)。國立成功大學。
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2.
鄭滄濱(2001)。軟體組織提昇人員能力之成熟度模糊評估模式(碩士論文)。國立臺灣科技大學。
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圖書
1.
馮正民、邱裕鈞(2004)。研究分析方法。新竹:建都文化事業出版有限公司。
延伸查詢
2.
張有恆(1998)。運輸計畫評估與決策--模糊理論之探討與應用。台北:華泰文化事業公司。
延伸查詢
3.
張乃斌(2002)。環境系統分析原理。台北:茂昌圖書有限公司。
延伸查詢
4.
傅立(1992)。灰色系統理論及其應用。北京:科學技術文獻出版社。
延伸查詢
5.
張有恆(2005)。飛航安全管理。臺北:華泰文化事業股份有限公司。
延伸查詢
6.
鄧聚龍(2000)。灰色系統理論與應用。臺北:高立圖書有限公司。
延伸查詢
7.
Saaty, Thomas L.(1980)。The Analytic Hierarchy Process: Planning, Priority Setting, Resource Allocation。McGraw-Hill。
單篇論文
1.
Allan, J. R.(2000)。A protocol for bird strike risk assessment at airport,International Bird Strike Committee。
2.
Allan J. R.,Conyers, C.,AlacNicholl, A.,Baxter, A.(1998)。Identification of birdstrike remains by DNA analysis,International Bird Strike Committee。,http://www.int-birdstrike.org/Slovakia_Papers/IBSC24%20WP09.pdf,(IBSC24/WP9)。
3.
Anagnostopoulos, A.,Nikolaidis, E.,Koumantakis, E.,Katsaris, M.(2003)。Risk assessment model case study Hellenic airport,International Bird Strike Committee。(IBSC26/WP-AV1)。
4.
Battistoni, V.(2007)。Facing bird attracting factors outside airport: the Italian approach,Birdstrike Consulting & Training, Bird Strike Committee Italy。
5.
Dekker, A.,Zce, F. F.(1996)。Birds and grassland on airports,Bird Strike Committee Europe。(BSCE23/WP30)。
6.
Dolbeer, R. A.(1998)。Evaluation of shooting and falconry to reduce bird strikes with aircraft at John F. Kennedy International Airport,International Bird Strike Committee。(IBSC24/WP13)。
7.
Kelly, T. C.,Bolger, R.(2003)。The changing pattern of bird strike caused by pigeons at an Irish Airport,International Bird Strike Committee。
8.
Merritt, M. R. L.(1992)。A simple risk model for assessing bird strike potential,International Bird Strike Committee。(IBSC21/WP38)。
9.
Pessoa, S.,Sequeira, C.,Blokpoel, H.(2000)。Bird strike Hazards as a factor in the site selection process and planning for the future new Lisbon Arport,International Bird Strike Committee。(IBSC25/WP-AV5)。
10.
Sowden, R.,Kelly, T.,Dudley, S.(2007)。Airport bird hazard risk assessment process,Bird Strike Committee Canada。
11.
Thorpe, J.(2003)。The bird strike implication of low-cost airlines using smaller airports,International Bird Strike Committee。(IBSC26/WP-AE9)。
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