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第 1 筆 / 總合 1 筆
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來源文獻資料
引文資料
題名:
先進駕駛輔助系統納入公路汽車客運業服務評鑑之可行性研究
書刊名:
都市交通
作者:
陶治中
/
郭雅文
/
曹茹雅
/
陳瑋翔
/
黃冠鈞
作者(外文):
Tao, Chi-chung
/
Kuo, Ya-wen
/
Tsao, Ru-ya
/
Chen, Wei-hsiang
/
Huang, Guan-jing
出版日期:
2022
卷期:
37:1
頁次:
頁28-51
主題關鍵詞:
先進駕駛輔助系統
;
公路客運服務評鑑
;
大群體決策法
;
Advanced driver assistance system
;
Highway bus service accreditation
;
Large scale decision making method
原始連結:
連回原系統網址
相關次數:
被引用次數:期刊(0) 博士論文(0) 專書(0) 專書論文(0)
排除自我引用:0
共同引用:
6
點閱:3
期刊論文
1.
陳文亮、陳姿樺(20110600)。應用修正式德菲層級程序法建構成衣設計指標之研究。人文暨社會科學期刊,7(1),49-59。
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2.
楊千慧、黃美婷(20150200)。運用修正式德菲法及層級分析法探討團購行為之關鍵因素。中華管理評論,18(1),(3)1-(3)29。
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3.
Harris, M. N.、Ramful, P.、Zhao, X.(2006)。An ordered generalised extreme value model with application to alcohol consumption in Australia。Journal of Health Economics,25(4),782-801。
會議論文
1.
Mole, Callum David(2019)。Drivers Fail to Calibrate to Optic Flow Speed Changes During Automated Driving。2019 Driving Assessment Conference。
研究報告
1.
汪進財(2010)。即時安全資訊系統之建構、分析與應用研究 (計畫編號:NSC 97-2221-E-009-116-MY3)。國立交通大學交通運輸研究所。
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學位論文
1.
張涴瑱(2012)。整合Delphi法和AHP法探討會議展覽產業關鍵成功因素之研究(碩士論文)。國立臺中教育大學。
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2.
張佳穎(2006)。應用德爾菲法與層級分析法建構大學教師研究績效指標(碩士論文)。國立臺北科技大學,臺北。
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3.
林伯叡(2016)。運用行車影像事故資料分析事故發生過程--以國道客運為例(碩士論文)。國立交通大學。
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4.
賴宏杰(2018)。應用修正式德菲法於商圈考核評鑑指標之建立--以臺南市商圈為例(碩士論文)。國立屏東大學。
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5.
涂兆輝(2006)。群體決策績效衡量模式在物流中心作業之應用探討--明確值、區間值與模糊值之資料收集與分析(碩士論文)。明新科技大學。
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6.
林于婷(2018)。大群體決策方法應用於我國酒後駕車防制策略之研究(碩士論文)。淡江大學。
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圖書
1.
林豐福、張開國、張仲杰(2014)。道路交通事故當事人特性分析之研究。交通部運輸研究所。
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2.
Shinar, D.。Traffic safety and human behavior。Emerald Group Publishing。
3.
107年國道事故檢討分析。高速公路局。
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單篇論文
1.
吳俊良,劉瑞賢,游子揚,許敦淵(2012)。精神疲勞駕駛事故跡證態樣--以高速公路交通事故為例。
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其他
1.
交通部運輸研究所合作研究計畫。駕駛人生心理管理讀本,https://carrisk.cathay-ins.com.tw/re/21.pdf。
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2.
施聰平(2018)。先進駕駛輔助系統法規趨勢,https://www.artc.org.tw/index.aspx。
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3.
吳漢鵬(2019)。2019年起大型車輛應符合之新法規項目--ARTC取得交通部之大型車VSF、AEBS & LDWS法規檢測認可,車輛中心技術服務處。
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4.
吳建勳(2016)。巴士結構法規及結構設計介紹,車輛研究測試中心(ARTC)工程分析中心。
延伸查詢
5.
黃榮章。前方防撞輔助系統評價方法,車輛研究測試中心(ARTC)技術服務處。
延伸查詢
6.
蘇章輝(2012)。車輛穩定性電子式控制系統功能及法規介紹,財團法人車安審驗中心。
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7.
(2019)。108年度國道事故檢討分析報告提要,交通部高速高路局。
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