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題名：混合車流狀況下右轉流動特性之研究
書刊名：運輸計劃
作者：張學孔／龍天立
出版日期：1983
卷期：12:3
頁次：頁321-346
主題關鍵詞：右轉；車流；狀況；流動；特性；混合
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期刊論文
1.王慶瑞(19810300)。運輸系統管理(TSM)之策略與規劃。運輸計劃，10(1)，21-47。new window  延伸查詢new window
2.Peterson, B. K.、Hansson, Arne、Bang, Karl-Lennart(1978)。Swedish Capacity Manual。Transportation Research Record，667。  new window
3.王慶瑞(19820600)。飽和流量與號誌交叉口容量之研究。運輸計劃季刊，11(2)，147-176。new window  延伸查詢new window
4.Virkler, Mark(1982)。Pedestrian Flows at Signalized Intersections。Transportation Research Record，847。  new window
5.Holroyd, E. M.(1963)。Effect of Motorcycles and Pedal Cycles on Saturation Flow at Traffic Signals。Ras Rd Constr.，41(490)，315-316。  new window
6.Branston, D.(1979)。Some Factors Affecting the Capacity of Signalized Intersection。Traffic Engineering and Control，20(8)，390-396。  new window
7.Mamlouk, Michel、May, Ronald L.、Michael, Harold L.(1976)。Right-Turn-on-Red in Indiana。Purdue University Engineering Bulletin Series，147，185-205。  new window
8.McGee, Hugh W.(1978)。Guidelines for Prohibiting Right Turn on Red at Signalized Intersection。Transportation Engineering，48(1)，27-31。  new window
9.Berry, Donald S.、Gandhi, P. K.(1973)。Headway Approach to Intersection Capacity。Highway Research Record，453，56-61。  new window
10.Bartle, Richard M.、Skoro, Val、Gerlough, D. L.(1956)。Starting Delay and Time Spacing of Vehicles Entering Signalized Intersection。HRR Bulletin，112。  new window
11.Solberg, Per、Oppenlander, J. C.(1966)。Lag and Gap Acceptances at Stop-Controlled Intersections。HRR，118，48-67。  new window
12.Wagner, Frederick A.(1966)。An Evaluation of Fundamental Driver Decisions and Reactions at an Intersection。HRR，118，68-84。  new window
13.Drew, D. R.(1967)。Gap Acceptance Characteristics for Ramp Freeway Surveillance and Control。HRR，157，108-147。  new window
14.Dart, Olin K.(1968)。Left-Turn Characteristics at Signalized Intersections on Four-Lane Arterial Streets。HRR，230，45-59。  new window
15.Dipietro, C. M.、King, L. E.(1970)。Pedestrian Gap Acceptance。HRR，308，80-91。  new window
16.Sosin, Janusz A.(1980)。Delays at Intersections Controlled by fixed-cycle Traffic Signals。ITE Journal。  new window
17.McShane, William R.、Lieberman, Edward B.(1980)。Service Rates of Mixed Traffic on the Far Left Lane of an Approach。TRR，722。  new window
18.Agent, Kenneth R.、Deen, Robert C.(1981)。Warrants for Left-Turn Signal Phasing。TRR，737，1-10。  new window
19.Kimber, R. M.、Semmens, Marie C.(1982)。An Experiment to Investigate Saturation Flows at Signal Junctions。Traffic Engineering & Control，23，110-115。  new window
會議論文
1.Lung, S. T.(1979)。Motorcycle Traffic in Urban Areas。The Third Conference of Road Engineering。Association of Asia & Australasia。  new window
研究報告
1.陳武正(1982)。市區道路之分類及各分類道路之幾何設計標準及其管制方式之研究。交通大學運輸工程與管理學系。  延伸查詢new window
2.周義華、徐淵靜、張昭焚、楊立奇(1976)。混合車流狀況下交叉路口交通特性之研究。  延伸查詢new window
3.Highway Research Board(1965)。Highway Capacity Manual。HRB。  new window
4.Mamlouk, Michel S.(1976)。Right Turn on Red: Utilization and Impact。Purdue University。  new window
5.Webster, F. V.、Cobbe, B. M.(1966)。Traffic Signals. Ministry of Transport。London：HMSO。  new window
6.Gerlough, D. I.、Huber, M. J.(1973)。Traffic Flow Theory。  new window
7.May, A. D.(1975)。Intersection Capacity 1974: An Overview。  new window
8.McGee, H. W.、Stimpson, W. A.、Cohen, J.、King, G. F.、Morks, R. F.(1976)。Right-Turn-on-Red. Vol. 1 Final Technical Report (計畫編號：FHWA-RD-76-89)。  new window
9.交通部運輸計劃委員會(1981)。台北地區大眾捷運系統規劃交通量統計資料。  延伸查詢new window
學位論文
1.林紹威(1981)。台北市道路交通管制方式之研究(碩士論文)。國立交通大學。  延伸查詢new window
2.許添本(1982)。號誌化交叉口容量分析及應用之研究--臨界流動方法之發展(碩士論文)。國立臺灣大學。  延伸查詢new window
3.張學孔(1983)。混合車流狀況下右轉流動特性及容量之研究(碩士論文)。國立臺灣大學。  延伸查詢new window
4.郭正成(1982)。機車在交叉路口接受間距特性之研究(碩士論文)。國立交通大學。  延伸查詢new window
圖書
1.Drew, Donald R.(1968)。Traffic Flow Theory and Control。McGraw-Hill Book Company。  new window
2.Wohl, Martin、Martin, Brian V.(1972)。Traffic System Analysis for Engineers and Planners。McGraw-Hill。  new window
3.Australian Road Research Board(1978)。Signalized Intersection: Capacity Guide。  new window
4.Akcelik, R.(1981)。Traffic Signals: Capacity and Timing Analysis。  new window
5.Miller, A.(1968)。Australian Road Capacity Guide: Provisional Introduction and Signalized Intersections。  new window
6.OECD Road Research Group(1974)。Capacity of At-Grade Junctions。Paris：Organization for Economic Co-operation and Development。  new window
7.Hwang, T. L.、Wang, C. F.(1974)。A Study on Flow Characteristics of Mixed Pattern Traffic。Taipei。  new window
8.Statens vägverk(1977)。Beräkning av KAPACITET, KÖLÄNGD, FÖRDRÖJNING i vägtrafikanläggningar。Statens vägverk。  new window
9.Chang, Chai-Junch(1977)。The Application of Queueing Models in Signalized Intersection Delay。  new window
10.黃通良(1981)。道路交通建設與發展之研究。  延伸查詢new window
11.交通部運輸計劃委員會(1982)。交通號誌規劃手冊（初稿）。  延伸查詢new window
12.龍天立、郭敏能(1976)。混合車流狀況下慢車道交通特性與容量之研究。國立臺灣大學土木工程學研究所。  延伸查詢new window
其他
1.Road Research Laboratory(1963)。A Method of Measuring Saturation Flow at Traffic Signals，London：HMSO。  new window
2.王傳芳(1980)。台北市行人交通系統及附屬工程調查規劃報告，交大運研所。  延伸查詢new window
3.台北市政府工務局新建工程處(1982)。中華民國70年台北市交通流量及特性調查。  延伸查詢new window
 
 
 
 
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