| 期刊論文1. | 林大煜、林豐福(19810600)。臺灣地區機車安全問題研究。運輸計劃,10(2),177-200。 延伸查詢![new window](/gs32/images/newin.png) | 2. | Meyers, Warren S.(1981)。Comparison of Truck and Passenger-Car Accident Rates。Transportation Research Record,808,48-55。 ![](/gs32/thssjcncl/image/nclsfx.gif) ![new window](/gs32/images/newin.png) | 3. | Hanna, John T.、Flynn, Thomas E.(1976)。Characteristics of Intersection Accidents in Rural Municipalities。Transportation Research Record,601,79-82。 ![](/gs32/thssjcncl/image/nclsfx.gif) ![new window](/gs32/images/newin.png) | 4. | Shart, Micheal S.、Woelfl, Gerald A.、Chang, Chia-Juch(1980)。Effects of Traffic Signal Installation on Accidents。Accident Analysis & Prevention,14(2),135-145。 ![](/gs32/thssjcncl/image/nclsfx.gif) ![new window](/gs32/images/newin.png) | 5. | Garrett, John W.(1976)。The Crash Environment。Transportation Research Record,586。 ![](/gs32/thssjcncl/image/nclsfx.gif) ![new window](/gs32/images/newin.png) | 研究報告1. | 羅永光(1980)。高速公路路段交通安全模擬之研究 (計畫編號:NSC-69E-0201-02(1))。工程科學研究中心。 延伸查詢![new window](/gs32/images/newin.png) | 2. | Agent, K. R.(1973)。Evaluation of the High-Accident Location Spot-Improvement Program in Kentucky。 ![](/gs32/thssjcncl/image/nclsfx.gif) ![new window](/gs32/images/newin.png) | 圖書1. | Pignataro, Louis J.(1976)。Traffic Engineering-Theory and Practice。Prentice-Hall。 ![](/gs32/thssjcncl/image/nclsfx.gif) ![new window](/gs32/images/newin.png) | 2. | 交通部運輸計劃委員會(1981)。臺灣地區道路交通事故資料分析與評估。交通部運輸計劃委員會。 延伸查詢![new window](/gs32/images/newin.png) | 3. | 交通部運輸計劃委員會(1982)。臺灣地區道路交通事故分析與電腦資訊系統之研究。交通部運輸計劃委員會。 延伸查詢![new window](/gs32/images/newin.png) | 4. | Anderson, Virgil L.、Me Lean, Robert A.(1974)。Design of Experiment--A Realistic Approach。New York:Marcel Dekker, Inc。 ![](/gs32/thssjcncl/image/nclsfx.gif) ![new window](/gs32/images/newin.png) | 5. | National Safety Cauncil(1976)。Manual on classification of Motor Vehicle Traffic Accidents。 ![](/gs32/thssjcncl/image/nclsfx.gif) ![new window](/gs32/images/newin.png) | 其他1. | 唐富藏(1981)。臺灣地區道路交通安全問題分析,臺北。 延伸查詢![new window](/gs32/images/newin.png) | |