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題名：應用衝擊波理論模擬號誌化幹道車流行為(2):模式應用
書刊名：運輸計劃
作者：張家祝／許書耕
出版日期：1985
卷期：14:2
頁次：頁205-228
主題關鍵詞：行為；車流；理論；幹道；號誌化；模式；模擬；衝擊波；應用
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期刊論文
1.王慶瑞(19820600)。飽和流量與號誌交叉口容量之研究。運輸計劃季刊，11(2)，147-176。new window  延伸查詢new window
2.張家祝、許書耕(19850300)。應用衝擊波理論模擬號誌化幹道車流行為(1):模式建立。運輸計劃，14(1)，1-38。new window  延伸查詢new window
3.Kreer, John B.(1977)。When Mixed Cycle Length Signal Timing Reduces Delay。Traffic Engineering，1977(Mar.)，48-58。  new window
4.Heydecker, B. G.(1983)。Vehicles, Pcus and Tens in Traffic Signal Calculations。Traffic Engineering & Control，111-114。  new window
5.Stover, V. G.、Adkins, W. G.、Goodknight, J. C.(1970)。Guidelines for Medial and Marginal Access Control on Major Roadways。NCHRP, Rept.，93，48。  new window
圖書
1.Institute of Traffic Engineers(1976)。Transportation and Traffic Engineering Handbook。New Jersey：Prentice-Hall。  new window
2.Webster, F. V.、Cobbe, B. M.。Traffic Signals。儒林書局。  new window
 
 
 
 
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