期刊論文| 1. | Monheim, H. T.(1979)。Grundzüge einer alternativen Stadtverkehrsplanung。Arch't，47，10-13。   |
| 2. | Von Mörner, J.(1984)。Geschwindigkeitsverhalten von Autofahrern。Strassen und Tiefbau，7，8。 |
| 3. | 林欽榮(19860300)。行人的天地：西門徒步區構想。都市交通，2，5-9。 延伸查詢 |
| 4. | 張桂林(19860800)。都會與城市交通策略--西德經驗。都市交通，6，5-10。 延伸查詢 |
| 5. | Dalby, E.、Ward, H.(1981)。Application of low-cost road accident countermeasures according to an area-wide strategy。Traffic Engineering and Control，22(11)，567-575。 |
| 6. | Hillman, M.(1983)。The wrong turning: twenty years on from Buchanan。Built Environment，9(2)，104-111。 |
| 7. | Jenks, M.(1983)。Residential roads researched。Architects Journal，29，35-71。 |
| 8. | Monheim, H.(1984)。Die städtebauliche Integration des ÖPNV。Der Nahverkehr，6，8-17。 |
| 9. | Topp, H. H.(1984)。Umweltverträgliche Verkehrsbelastbarkeit innerörtlicher Strassen。Strasse und Autobahn，11/12。 |
| 10. | Topp, H. H.(1985)。Umweltverträgliche Verkehrsbelastbarkeit innerörtlicher Strassen。Strasse und Autobahn，1/3。 |
| 11. | Monheim, R.(1985)。Analyse von Tätigkeiten und Wegen in der Stadt。Verkehr und Technik，8，267-270。 |
| 12. | Monheim, R.(1985)。Neue Möglichkeiten für den modal-split。Verkehr und Technik，9，324-330。 |
| 13. | 徐淵靜(19850300)。市區道路景觀分類之研究:以臺北市為例。運輸計劃，14(1)，71-100。 延伸查詢 |