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題名：發展T7F-T88 求解幹道及網路號誌時制之理論及應用
書刊名：運輸計劃
作者：蔡輝昇／王國材
出版日期：1989
卷期：18:3
頁次：頁277-301
主題關鍵詞：求解；時制；理論；發展；幹道；號誌；網路
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期刊論文
1.Cohen, S. L.、Liu, C. C.(1986)。The Bandwidth-Constrained TRANSYT Signal Optimization Program。Transportation Research Record，1057，1-9。  new window
2.Powell, M. J. D.(1964)。An efficient method for finding the minimum of a function of several variables without calculating derivatives。The Computer Journal，7(2)，155-162。  new window
3.周義華、魏健宏(19841200)。混合車流狀況下V/C比值與車流延滯之關係研究。運輸計劃，13(4)，523-560。new window  延伸查詢new window
4.Robertson, D. I.(1986)。Research on TRANSYT and SCOOT Methods of Signal Coordination。Institute of Transportation Engineers Journal，56(1)，36-40。  new window
5.Zangwill, Willard I.(1967)。Minimizing a function without calculating derivatives。Computer Journal，10(3)，293-296。  new window
6.王慶瑞(19760700)。交通號誌網路系統模式--TRANSYT之原理及其應用。運輸計劃，5(3)，25-46。new window  延伸查詢new window
7.毛啟明(19820300)。美國式TRANSYT模式之理論與發展。運輸計劃，11(1)，1-33。new window  延伸查詢new window
8.蔡輝昇、陳昭宏(19880900)。發展新TRANSYT-7F模式其理論與應用性整合之研究。運輸計劃，17(3)，363-395。new window  延伸查詢new window
9.蔡輝昇(19871200)。高速公路高雄九如路交流道改善方案之研究。都市交通，22，19-23。new window  延伸查詢new window
10.Baass, K. G.、Allard, B.(1984)。Description of a Combined Approach for Arterial Signal Coordination Considering Bandwidth and Delays。Transportation Research Record，957，32-46。  new window
11.Clowers, D. J.(1982)。Real-Time Wide Area Traffic Control-the User's Viewpoint。Traffic Engineering & Control，23(4)，194-196。  new window
12.Cohen, S. C.(1983)。Concurrent Use of MAXBAND and TRANSYT Signal Timing Programs for Arterial Signal Optimization。Transportation Research Record，906，81-84。  new window
13.Euler, G. W.(1983)。Traffic Signal Timing Optimization: Achieving National Objectives Through State and Local Government Actions。Institute of Transportation Engineers Journal，54(9)，14-17。  new window
14.Leersum, J. V.(1985)。Implementation of An Advisory Speed Algorithm in TRANSYT。Transportation research. Part A, General，19(3)，207-217。  new window
15.Mocgowan, C. J.、Lum, H. S.(1975)。SIGOP or TRANSYT?。Traffic Engineering，45，46-50。  new window
16.Robertson, D. I.、Hunt, P. B.(1982)。A Method of Estimating the Benefits of Coordinating Signals by TRANSYT and SCOOT。Traffic Engineering and Control，23(11)，527-531。  new window
17.Skabardonis, A.、May, A. D.(1985)。Comparative analysis of computer models for arterial signal timing。Transportation Research Record，1021，45-52。  new window
18.Timmermans, W. F.、Van Den Bosch, P. P. J.、Klijnhout, J. J.(1979)。Improved Network Control by Using TRANSYT。Traffic Engineering & Control，21，353-356。  new window
19.Wallace, C. E.、Courage, K. G.(1981)。Arterial Progression-New Design Approach。Transportation Research Record，881，53-59。  new window
20.Wilbu, T.(1985)。A Survey of TRANSYT-7F Applications。Traffic Engineering & Control，498-501。  new window
21.Foulds, L. R.(1986)。TRANSYT Traffic Engineering Program Efficiency Improvement Via FIBONACCI Search。Transportation research Part A: General，20(4)，331-335。  new window
22.張學孔、龍天立(19830900)。混合車流狀況下右轉流動特性之研究。運輸計劃，12(3)，321-346。new window  延伸查詢new window
會議論文
1.Courage, K. G.、Wallace, C. E.、Algasem, P.(1988)。Modeling the Effect of Traffic Signal Progression on Delay。The 1988 Annual Meeting of Transportation Research Board。  new window
2.Moskaluk, M. J.、Parsonson, P. S.(1988)。Arterial Priority Option for the TRANSYT-7F Traffic Signal Timing Program。The 1988 Annual Meeting of Transportation Research Board。  new window
3.Tsay, H. S.、Wang, K. T.(1989)。Using Three-Dimensional Conjugate Direction Search Method to Improve TRANSYT-7F Computational Efficiency。The 1989 Annual Meeting of Transportation Research Board。  new window
4.Vlahos, N.、Javanis, P. P.(1988)。Traffic Signal Optimization in Large Networks。The 1988 Annual Meeting of Transportation Research Board。  new window
5.White, F. J.、Wallace, C. E.(1988)。Modeling Shared Lane Use in TRANSYT-7F。The 1988 Annual Meeting of Transportation Research Board。  new window
學位論文
1.王筱如(1986)。PASSER-Ⅱ模式理論及其與MAXBAND.TRANSYT-7F應用於幹道號誌時制設計之比較研究(碩士論文)。國立成功大學。  延伸查詢new window
2.林良泰(1987)。在綠燈帶最大及負效用最小下動態幹道號誌時制之研究(碩士論文)。國立成功大學。  延伸查詢new window
3.王國材(1988)。發展新TRANSYT-7F模式以應用於國內動態電腦號誌系統時制設計之研究(碩士論文)。國立成功大學。  延伸查詢new window
4.邱大恭(1987)。獨立交叉路口號誌時制數學規劃模式之研究(碩士論文)。國立成功大學。  延伸查詢new window
5.陳昭宏(1987)。發展新TRANSYT-7F模式以加速程式運算之研究--配合國內動態電腦號誌之使用(碩士論文)。國立成功大學。  延伸查詢new window
6.劉振安(1988)。都市圓環交通問題改善之研究(碩士論文)。中央警察大學。  延伸查詢new window
7.羅彬榮(1986)。幹道號誌時制設計方法之研究--以台南市西門路為例(碩士論文)。國立成功大學。  延伸查詢new window
8.馮惠蓮(1986)。TRANSYT中車隊擴散模式之建立及其應用於網路號誌時制設計之研究(碩士論文)。國立成功大學。  延伸查詢new window
圖書
1.交通部運輸研究所(1986)。交通號誌規劃手冊。  延伸查詢new window
2.Relkaitis, G. V.、Ravindran, A.、Ragsdell, K. M.(1983)。Engineering optimization: methods and applications。Wiley。  new window
3.Federal Highway Administration(1985)。Traffic Control Systems Handbook。  new window
4.Brent, R. P.(1973)。Algorithms for Minimization Without Derivatives。Prentice Hall。  new window
5.Federal Highway Administration(1987)。TRANSYT-7F User's Manual。U.S. Department of Transportation。  new window
6.王文麟(1986)。交通工程學。  延伸查詢new window
7.Avriel, Mordecai(1976)。Nonlinear Programming: Analysis and Methods。Prentice-Hall。  new window
8.蔡輝昇(1988)。網路及幹道號誌軟體程式T7F-T88使用手冊。國立成功大學交通管理科學研究所。  延伸查詢new window
9.Chang, E. C.(1985)。Arterial Signal Timing Optimization-PASSERII-84 Workshop Manual。Texas Transportation Institute, Texas A&M University。  new window
10.Federal Highway Administration(1983)。SIGOP-III user's manual。U. S. Department of Transportation。  new window
11.Federal Highway Administration(1987)。MAXBAND User's Manual。  new window
12.Beightler, C. S.、Phillips, D. T.、Wilde, D. J.(1979)。Foundations of Optimization。Prentice-Hall。  new window
 
 
 
 
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