期刊論文| 1. | Chang, S. K.、Schonfeld, P. M.(1991)。Multiple Period Optimization of Bus Transit Systems。Transportation Research Part B: Methodological，25(6)，453-478。   |
| 2. | 張有恆、張贊育(19890300)。大眾捷運系統營運方式之研究。運輸計劃，18(1)，79-105。 延伸查詢 |
| 3. | Chang, S. K.(1991)。Radial Bus Networks with Multi-Period and Many-to-Many Demand。Journal of Advanced Transportation，25(2)，225-246。 |
| 4. | Bly, P. H.、Oldfield, R. H.(1988)。An Analytic Investigation of Optimal Bus Size。Transportation Research Part B: Methodological，22(5)，319-337。 |
| 5. | Jansson, J. O.(1980)。A Simple Bus Line Model for Optimization of Service Frequency and Bus Size。Journal of Transportation Economic and Policy，14(1)，53-80。 |
| 6. | Wirasinghe, S. C.、Ghoneim, N. S. A.(1981)。Spacing of Bus-Stops for many to Many Travel Demand。Transportation Science，15(3)，210-221。 |
| 7. | Hurdle, V. F.(1973)。Minimum Cost Locations for Parallel Public Transit Lines。Transportation Science，7(4)，340-350。 |
| 8. | Kocur, G.、Hendrickson, C.(1982)。Design of Local Bus Service with Demand Equilibrium。Transportation Science，16(2)，149-170。 |
| 9. | Newell, G. F.(1971)。Dispatching Policies for a Transportation Routes。Transportation Science，5(1)，91-105。 |
| 10. | Byrne, B. P.(1976)。Cost minimizing positions, lengths and headways for parallel public transit lines having different speeds。Transportation Research，10(3)，209-214。 |
| 11. | Kuah, G. K.、Perl, J.(1989)。Optimization of Feeder Bus Routes and Bus-Stop Spacing。Journal of Transportation Engineering ASCE，114(3)，341-354。 |
| 12. | Morlok, E. K.、Viton, P. A.(1984)。Feasibility of Profitable Transit Service in Radial Urban Corridors。Transportation Research Record，980，46-54。 |
| 13. | Tsao, S. M.、Schonfeld, P.(1984)。Branched Transit Services: An Analysis。Journal of Transportation Engineering ASGE，110(1)，112-120。 |
| 14. | Vaughan, R. J.(1986)。Optimum Polar Networks for An Urban Bus System with Many-to-Many Travel Demand。Transportation research--Part B: Methodological，20(3)，215-224。 |
| 15. | Turnquist, M. A.(1979)。Zone Scheduling of Urban Bus Routes。Journal of Transportation Engineering ASCE，105(TE1)，1-13。 |
| 16. | Clarens, G. C.、Hurdle, V. F.(1975)。An Operating Strategy for A Commuter Bus System。Transportation Science，9(1)，1-20。 |
| 17. | Chang, S. K.、Schonfeld, P. M.(1991)。Optimization Models for Comparing Conventional and Subscription Bus Feeder Services。Transportation Science，25(4)，281-298。 |
| 18. | 張學孔(1990)。最小社會成本與最大社會福利：兩個大眾運輸系統最佳化目標。運輸季刊，9，33-42。 延伸查詢 |
| 19. | Mohring, H.(1972)。Optimization and Scale Economics in Urban Bus Transportation。American Economic Review，62，591-604。 |
| 20. | Hendrickson, C. T.(1981)。Travel Time and Volume Relationships in Scheduled, Fixed-Route Public Transportation。Transportation Research Part A: General，15(2)，173-182。 |
| 21. | 張學孔(19910300)。時間相關參數對公車系統最佳化之影響。運輸計劃，20(1)，15-27。 延伸查詢 |