| 期刊論文| 1. | Abara, Jeph(1989)。Applying Integer Linear Programming to the Fleet Assignment Problem。Interfaces，19(4)，20-28。   | | 2. | Marsten, B. E.、Muller, M. R.(1980)。A Mixed Integer Programming Approach to Air Cargo Fleet Planning。Management Science，26(11)，1096-1107。 | | 3. | Nulty, W. G.、Ratliff, H. D.(1991)。Interactive Optimization Methodology for Fleet Scheduling。Naval Research Logistics，38，669-677。 | | 4. | Richter, H.(1989)。Thirty Years of Airline Operations Research。Interfaces，19(4)，3-9。 | | 5. | Biro, M.、Simon, I.、Tanczos, C.(1992)。Aircraft and Maintenance Scheduling Support, Mathematical Insights and a Proposed Interactive System。Journal of Advanced Transportation，26(2)，121-130。 | | 6. | Etschmaier, M. M.、Mathaisel , D. F. X.(1985)。Airline Scheduling : An Overview。Transportation Science，19(2)，127-138。 | | 7. | Jarrah, A. I. Z.、Y u, G.、Krishnamurthy, N.、Rakshit, A.(1993)。A Decision Support Framework for Airline Flight Cancellations and Delays。Transportation Science，27B(3)，266-280。 | | 8. | Howard, R. A.(1966)。Dynamic Programming。Management Science，12(5)，317-348。 | | 9. | Feo, T. A.、Bard, J. F.(1989)。Flight Scheduling and Maintenance Base Planning。Management Science，35，1415-1432。 | 會議論文| 1. | Etschmaier, M. M.、Mathaisel, D. F. X.(1984)。Aircraft Scheduling: The State of the Art。The AGIFORS 24th Annual Symposium，181-209。 | | 2. | Larson, R.(1965)。The Dynamic Programming Approach to Airline Scheduling。The AGIFORS symposium。 | | 3. | Richter, R. J.(1970)。Experience with the Aircraft Rotation Model。The AGIFORS symposium。 | | 4. | Labombarda, P.、Nicoletti, B.(1971)。Aircraft Rotations by Computer。The AGIFORS Symposium。 | 學位論文| 1. | Deckwitz, T. A.(1984)。Interactive dynamic aircraft scheduling(碩士論文)。Massachusetts Institute of Technology。 | | 2. | 許苑杰(1987)。航空公司航線排班與營運規劃模式之研究(碩士論文)。國立成功大學。 延伸查詢 | | 3. | 劉得昌(1993)。實用班機排程方法(碩士論文)。國立交通大學。 延伸查詢 | 圖書論文| 1. | Teodorovic, D.(1988)。Airline Operation Research。Gordon and Breach Science Publishers。 | |