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題名:左轉直行共用車道飽和流率與號誌時制設計互動關係之研究
書刊名:都市交通
作者:朱松偉 引用關係
出版日期:1994
卷期:77
頁次:頁4-21
主題關鍵詞:左轉共用車道直行流率時制設計號誌飽和
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相關次數:
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  • 排除自我引用排除自我引用:2
  • 共同引用共同引用:2
  • 點閱點閱:6
期刊論文
1.朱松偉(19940200)。左轉直行共用車道飽和流率與容量推估方法之檢討。都市交通,74,57-66。new window  延伸查詢new window
2.Levinson, H. S.(1989)。Capacity of shared left-turn lanes: A simplified approach。TRR,1225,45-52。  new window
3.Bang, K.(1978)。Swedish Capacity Manual-capacity of Signalized Intersections。TRR,667,1-21。  new window
4.Akcelik, R.(1981)。Traffic Signals: Capacitу and Timing Analysis。ARR,123。  new window
5.Pethe, M.(1994)。A Model to Predict the Capacity of Shared-Permissive Left-Turn Lanes for Signal Timing Desig。ITE Journal,1994(Feb.)。  new window
6.Lin, Feng-Bor(1992)。Saturation Flow and Capacity of Shared Permissive Left-Turn Lane。Journal of Transportation Engineering,118(5)。  new window
研究報告
1.曹壽民、朱松偉(1994)。左轉直行共用車道之容量分析。  延伸查詢new window
圖書
1.Webster, F. V.、Cobbe, B. M.(1966)。Traffic Signals。London:Ministry of Transport。  new window
2.(1985)。Highway Capacity Manual。TRB, NationalResearch Council。  new window
3.Roess, R.(1989)。Levels of Service in Shared-Permissive Left-Turn Lane Groups at Signalized Intersections。FHWA, U. S. Dep. of Trans.。  new window
 
 
 
 
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