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摘要
引文資料
題名:
電腦輔助船舶性能設計及建造實務在警艇修改裝工程的應用研究
書刊名:
警學叢刊
作者:
吳東明
作者(外文):
Wu, Tong Ming
出版日期:
1997
卷期:
27:4=110
頁次:
頁29-47
主題關鍵詞:
電腦輔助設計製造分析系統
;
產業技術資訊服務網路系統
;
船舶修改裝工程
;
船舶設計建造實務
;
船體加長縮短工程
原始連結:
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相關次數:
被引用次數:期刊(
5
) 博士論文(0) 專書(0) 專書論文(0)
排除自我引用:0
共同引用:0
點閱:9
依據國際船運權威 1996 研究報告指出,近年來世界造船景氣回升,貨運量大幅 成長,致船位難求、營運競爭、船價居高不下,於是修改裝工程業務漸次熱絡。現今造船業 者因應船東的船價低廉、性能合宜、交期縮短等殷切願望,進而有效開展出造船新興利基市 場。
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期刊論文
1.
吳東明(19961000)。國際商船修建工程實務的市場分析及施工計畫管理研究。工程,69(10),10-34。
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2.
黃余得(19941200)。漫談貨櫃船。工程,67(12),13-32。
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會議論文
1.
Wu, Tong-Ming(1994)。Study on Preliminary Design of 280,000 DWT Double Hull Tanker。Annual Technical SNAME Conference。United Ship Design & Development Centre。
2.
Wu, Tong-Ming(1994)。Practical Design Approach on Hydrodynamic Loadings and Responses of Twin Hulled Structures in Waves。8th Technology Exchange and Advisory Meetings (TEAM-TAIPEI VIII)。Taipei, Taiwan, R.O.C。
3.
吳東明(1996)。電腦輔助船舶工程設計與建造實務在船艦延壽修改裝計劃的應用研究。第三屆水上警察學術研討會。
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研究報告
1.
吳東明(1988)。船舶操縱性能之研究。中國造船公司。
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2.
吳東明(1989)。船舶耐航性能研究。中國造船公司。
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3.
郭真祥、吳東明(1988)。利用BSRA船形資料系列作線圖設計和繪製、阻力及推進性能計算之電腦化。中國造船公司。
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4.
黃正利、吳東明(1987)。排水型及滑航艇之螺槳設計研究。中國造船公司。
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5.
吳東明、李志義(1991)。螺槳設計及主機馬力預估之研究。中國造船公司。
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6.
李常聲、吳東明(1990)。船體樑振動之理論預估計算。中國造船公司。
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7.
吳東明、郭真祥(1989)。電腦輔助船舶初步設計最適化之研究。中國造船公司。
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8.
吳東明、劉志宏(1989)。陸萬陸仟載重噸巴拿馬極限型散裝貨輪設計改善之研究。中國造船公司。
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9.
吳東明(1990)。ABS陸萬陸仟載重噸散裝貨輪結構改善設計之研究。中國造船公司。
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10.
吳東明(1990)。超級油輪延長營運週期之改裝工程研究。中國造船公司。
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11.
Wu, Tong-Ming(199107)。Motion Response Predictions of Semi-Submersible Catamaran Hull Form in Regular Waves。Glasgow, Scotland:Marine Technology Centre, University of Glasgow。
12.
劉建華、林鴻志(1992)。3,494 TEU貨櫃輪加長為4,000 TEU貨櫃輪之設計研究。中國造船公司。
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13.
吳東明(1988)。IHI 3,494 TEU貨櫃輪船模試驗報告書。中國造船公司。
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14.
吳東明(1989)。MHI 152,650 DWT油輪船模試驗報告書。中國造船公司。
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學位論文
1.
吳東明(1983)。含傾側運動的船舶操縱模擬(碩士論文)。國立臺灣大學。
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2.
Wu, Tong-Ming(1993)。Effect of Second Order Forces on Steady Tilt Behaviours and Some Applications in Dynamic Positioning Aspects of Twin Hulled Marine Vehicles(博士論文)。University of Glasgow,Scotland。
圖書
1.
羅錡(1992)。船舶基本設計常識手冊。中國造船廠股份有限公司。
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