海峽兩岸的台商基於運輸成本及經營效率，屢向政府建議開放兩岸直航；而政府 基於國家安全及生存，一直採取較保守的態度。直到一九九七年四月十九日，中共盛達輪抵 達高雄港才開啟了「境外航運中心」（大陸稱之為「試點直航」）的運作。由於「境外航運中 心」僅為從事大陸地區輸往第三地區或第三地區輸往大陸地區貨物之轉運及轉運作業相關之 簡單加工區域。所以，目前海峽兩岸往來的貨物仍然必須在第三地過境或轉運，對於在大陸 投資或是從事兩岸貿易的台商究竟有無助益，頗值得研究。 本文首先擬探討的是，海峽兩岸台商在「境外航運中心」作業下，其所能掌握的商機及 所受到的影響；其次，評估「境外航運中心」的由來及展望，最後就本文的研究提出管見。