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摘要
引文資料
題名:
機車交通空間之規劃與設計
書刊名:
都市交通
作者:
許添本
出版日期:
1998
卷期:
97
頁次:
頁9-29
主題關鍵詞:
機車
;
交通空間
;
設計
原始連結:
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1
) 博士論文(0) 專書(0) 專書論文(0)
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點閱:5
機車一直是我國交通需求中的「主流」,但是在交通系統上,卻因為缺乏機車交 通工程的投入而成為「亂流」。為提高機車交通系統之效率、安全與秩序,本文由機車交通 特性出發,探討「機車交通空間之規劃與設計」問題。並提出機車之行駛空間與停車空間基 本作法。其中行駛空間方面,以「混流交通」及「分流交通」分別當成不同的基本作法。而 停車空間則全面改為路緣停車與巷道路緣停車兩類,取消人行道及騎樓機車停車。
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期刊論文
1.
張家祝、郭正成(1982)。機車與汽車在交叉路口間距接受特性比較研究。運輸計畫季刊,11(4)。
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2.
許添本、游政霖、彭玉伃(1995)。機車行駛空間車道化構想與車流特性初步研究。運輸,28,19-36。
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研究報告
1.
許添本、鄭雅文。巷道汽機車車流特性比較研究。
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學位論文
1.
黃國平(1983)。混合車流二維座標模擬模式之建立及驗證(碩士論文)。國立臺灣大學。
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2.
郭敏能(1976)。道路交叉口混合車流特性之研究(碩士論文)。臺大。
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3.
許添本(1982)。號誌化交叉口容量分析及應用之研究--臨界流動方法之發展(碩士論文)。國立臺灣大學。
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圖書
1.
交通部運輸研究所(1992)。臺北都會區住戶交通旅次調查。
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2.
交通部運輸研究所(1990)。臺灣地區公路容量手冊。
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3.
許添本(1993)。多車種組合式模組化車流模擬模型之研究。行政院國科會。
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4.
許添本(1997)。臺灣省道路交通管理系統(第二期)規劃研究(交通安全)。臺灣省交通處。
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