本研究以定期航運最適船隊規模為研究範圍，基於定期航線營運的特性，本研究 假設船速、船型、船期間隔、觀測時間內的貨運需求量與相關的營運成本為已知， 在假設航商必須滿足其所經營航線的貨櫃運輸需求的限制下，求解定期航運最適 船隊規模。研究中以數學規劃法建立求解定期船隊最適規模的模式，並以雙航線 與多航線經營策略實證，以驗證模式可以適用於不同的經營類型。本研究的結果 可協助航商再航線開發與擬定營運策略十能有效的作出初步的規劃。

　　　　　The research development a mathematical model to optimize the size of a liner fleet, given demand in ports on the service route. A variety of real cases are also performed to demonstrate the ability of the model to deal with multi-route and multi-period problems.