本文首先調查臺灣地區之空氣污染現況，並調查和蒐集固定污染源和移動性污染源，
以建立各空氣污染管制區域（即各縣市）之排放源名冊，利用排放計算模式計算污染
物排放量，結合氣象資料，輸入大氣擴散模式，模擬各空氣污染管制區域之污染濃度
分布，再配合國家空氣品質標準，利用模式反推，預估必須削減的總量和多少排放量
可被削減，而後提出削減總量及改善策略，期能兼顧工業經濟之成長和環境品質之維
護。
研究顯示，臺灣地區空氣污染，以臺北管制區之二氧化硫和氮氧化物，以及高雄管制
之二氧化硫最嚴重。而僅靠燃料管制及排放標準管制，如考慮成長因素，則至民國９
０年仍不能符合空氣品質標準。其解決之道，在氮氧化物方面，臺北管制區域，除提
高排放標準，抑制車輛成長外，必須立即規劃建立地下鐵大眾運輸系統，始能根本解
決，而高雄亦須即早規劃。二氧化硫方面，除提高排放標準，降低燃油含硫量外，必
須禁設污染性工廠。
研究並指出，目前訂定之現行及未來國家空氣品質標準，對人口密度位居世界第二臺
灣而言，顯然過於寬鬆，應參照先進國家標準訂定更嚴格之國家環境空氣品質標準，
並應儘速建立污染源資料庫以及具代表性之空氣品質監測系統，以便實施有效空氣污
染管制及管理，確保臺灣地區居民之健康。