學位論文| 1. | 許添本(1982)。號誌化交叉口容量分析及應用之研究--臨界流動方法之發展(碩士論文)。國立臺灣大學。 延伸查詢 |
| 2. | 魏健宏(1985)。混合車流下V/C比值與車流延滯之關係研究，0。 延伸查詢 |
| 3. | 陳天賜(1982)。公車站位長度對車流延滯影響之研究，0。 延伸查詢 |
| 4. | 吳水威(1984)。延滯、燃料及消耗空氣污染之準則下號誌系統定時時制分析，0。 延伸查詢 |
| 5. | 林良泰(1987)。在綠燈帶最大及負效用最小之動態幹道號誌時制之研究，0。 延伸查詢 |
| 6. | 饒智平(1995)。號誌化交叉路口風險分析及安全檢核評估方法之研究，0。 延伸查詢 |
| 7. | 郭梅芬(1993)。混合車流下號誌化交叉路口車輛延滯估計模式之研究，0。 延伸查詢 |
| 8. | 何美瑩(1990)。號誌化交叉路口車輛延滯模式之研究，0。 延伸查詢 |
| 9. | 吳木富(1984)。微電腦應用於高速公路肇事動態資訊系統之研究，0。 延伸查詢 |
| 10. | 張應當(1987)。非號誌化交叉路口交通衝突之模擬研究，0。 延伸查詢 |
| 11. | 詹丙源(1990)。以交通衝突理論分析交叉路口及研擬改善策略之研究，0。 延伸查詢 |