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來源文獻資料
引文資料
題名:
計程車最適費率與空車率之研究
書刊名:
運輸計劃
作者:
張學孔
/
黃世明
作者(外文):
Chang, Shyue-koong
/
Huang, Shih-ming
出版日期:
2003
卷期:
32:2
頁次:
頁341-364
主題關鍵詞:
計程車
;
費率
;
空車率
;
社會福利
;
Taxi
;
Fare
;
Unoccupancy rate
;
Social welfare
原始連結:
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相關次數:
被引用次數:期刊(
6
) 博士論文(0) 專書(0) 專書論文(
1
)
排除自我引用:
2
共同引用:
26
點閱:84
期刊論文
1.
Douglas, G. W.(1972)。Price Regulation and Optimal Service Standards: The Taxicab Industry。Journal of Transport Economics and Policy,20,116-127。
2.
張學孔、凃保民(19940900)。計程車計時收費之研究。運輸計劃,23(3),273-288。
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3.
羅永光、黃國平(19830300)。都市計程車之功能與特性研究及現行管制策略之檢討與改善。運輸計劃,12(1),35-54。
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4.
Beesley, M. E.、Glaister, S.(1983)。Information for Regulating: The Case of Taxis。The Economic Journal,93(371),594-615。
5.
Ardekani, S. A.、Jamei, B.、Herman, R.(1986)。A Taxicab Fare Policy Formula Based on Fuel Consumption Observations。Transportation Research Record,1103,33-39。
6.
劉韻珠(1989)。計程車計程計時收費之理論與應用。運輸計劃季刊,18(3),369-402。
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7.
張堂賢(1992)。都會區計程車運輸市場及其定價研究。運輸計劃季刊,21(1),63-94。
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8.
張學孔(1993)。計程車運價訂定原理與計費方案分析。都市交通,70,23-28。
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9.
Morisugi, H.、Arintono, S.、Parajuli, B. P.(1997)。Fare Level and Fleet Optimization of Taxi and Bus Operation in Yogyakarta, Indonesia。Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies,2(5),1547-1553。
10.
Schaller, B.(1999)。Elasticities for Taxicab Fares and Service Availability。Transportation,26,283-297。
會議論文
1.
洪軍爝(2000)。新一代計程車管理系統。沒有紀錄。
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研究報告
1.
張堂賢(1991)。計程車、小船費率結構之研究。
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2.
藍武王(1995)。臺北地區計程車營運情形調查。
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3.
周文生(2000)。八十九年度臺北地區計程車營運情形調查。
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4.
陳武正(1997)。八十六年度臺北地區計程車營運情形調查。沒有紀錄。
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5.
張學孔(2003)。智慧計程車最適空車率之初步分析。沒有紀錄。
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學位論文
1.
游文正(1995)。計程車數量與服務水準之研究(碩士論文)。國立臺灣大學。
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2.
曹瑞和(1988)。計程車計費方式之研究(碩士論文)。國立交通大學。
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3.
林佐鼎(1984)。都市內個體運具選擇模式之研究(碩士論文)。國立成功大學。
延伸查詢
4.
郭宗生(1995)。計程車供需平衡之研究,沒有紀錄。
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5.
張佳慧(1995)。臺北地區計程車費率結構合理性之評估研究,沒有紀錄。
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6.
何幸芝(1995)。計程車時空計費方式之研究,沒有紀錄。
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圖書
1.
Orloff, C. S.、Ma, Y. Y.(1975)。Analytic Supply Models for Many-to-One Transportation System。Transportation Program。沒有紀錄。
2.
劉韻珠(1988)。計程車計程兼計時及夜間加成費率之研究。計程車計程兼計時及夜間加成費率之研究。沒有紀錄。
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其他
1.
張家祝(1984)。計程車合理供需數量之調查研究,國立交通大學交通運輸研究所。
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