| 期刊論文| 1. | Brackstone, M.、McDonald, M.(1999)。Car-following: A Historical Review。Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour，2(4)，181-196。   | | 2. | Chakroborty, P.、Kikuchi, S.(1999)。Evaluation of the General Motors based car-following models and a proposed fuzzy inference model。Transportation Research Part C，7，209-235。 | | 3. | 許添本、鄭雅文(19991200)。巷道汽機車車流特性比較研究。運輸學刊，11(4)，1-18。 延伸查詢 | | 4. | 林大煜(19790400)。臺北市天津街機車專用道之交通量及特性分析。運輸計劃，8(2)，231-244。 延伸查詢 | | 5. | 許添本、游政霖、彭玉伃(1995)。機車行駛空間車道化構想與車流特性初步研究。運輸，28，19-36。 延伸查詢 | | 6. | Jang, J. S. Roger(1993)。ANFIS: Adaptive-network-based fuzzy inference system。IEEE Transactions on Systems, Man, and Cybernetics，23(3)，665-685。 | | 7. | Michaels, R. M.、Cozan, L. W.(1963)。Perceptual and Field Factors Causing Lateral Displacement。Highway Research Record，25，1-13。 | | 8. | 江勁毅、王日昌、藍武王(1994)。模糊控制跟車模式之探討。運輸，25，43-55。 延伸查詢 | | 9. | 藍武王、葉信宏(2001)。不同冒險度駕駛人之跟車行為：適應性類神經模糊推論系統。中國土木水利工程學刊，13(2)，427-434。 延伸查詢 | | 10. | Powell, M.(2000)。A Model to Represent Motorcycle Behavior at Signalized Intersection Incorporating an Amended First Order Macroscopic Approach。Transportation Research, Part A: Policy and Practice，34，497-514。 | | 11. | 周義華、許鉅秉(1992)。圓環交叉路口混合車流模擬模式之建立與驗證。運輸計劃季刊，21(3)，301-334。 延伸查詢 | | 12. | Dijker, T.、Bovy, P. H. L.、Vermijs, R. G. M. M.(1998)。Car-Following under Congested Conditions Empirical Findings。Transportation Research Record，1644，20-28。 | | 13. | Pipes, L. A.(1967)。Car Following Models and the Fundamental Diagram of Road Traffic。Transportation Research，1(1)，21-29。 | | 14. | Herman, R.、Montroll, E. W.、Potts, R. B.、Rothery, R. W.(1959)。Traffic Dynamics: Analysis of Stability in Car Following。Operations Research，7(1)，86-106。 | | 15. | Bierley, R. L.(1963)。Investigation of an Inter-Vehicle Spacing Display。Highway Research Record，25，58-75。 | | 16. | Pipers, L. A.(1953)。An Operational Analysis of Traffic Dynamics。Application Physical，24(3)，274-281。 | | 17. | Kometani, E.、Sasaki, T.(1959)。A Safety Index for Traffic with a Linear Spacing。Operations Research，7(6)，707-720。 | | 18. | Gipps, P. G.(1981)。A Behavioral Car Following Model for Computer Simulation。Transportation Research, Part B: Methodological，15，105-111。 | | 19. | Aycin, M. F.、Benekohal, R. F.(1999)。Comparison of Car-Following Models for Simulation。Transportation Research Record，1678，116-127。 | | 20. | Evans, L.、Rothery, R.(1977)。Perceptual Thresholds in Car Following - A Recent Comparison。Transportation Science，11(1)，60-72。 | | 21. | Evans, L.、Rothery, R.(1973)。Experimental Measurement of Perceptual Thresholds in Car Following。Highway Research Record，64，13-29。 | | 22. | 魏健宏、林鄉鎮(1999)。應用類神經網路與遺傳演算法建構小汽車跟車模式之研究。運輸計劃季刊，28(3)，353-378。 延伸查詢 | 會議論文| 1. | 湯儒彥(1998)。機車速率與車道寬度需求關係分析。中華民國第二屆機車交通安全研討會，95-103。 延伸查詢 | | 2. | 湯儒彥(2001)。純機車車流路口紓解型態之研究。沒有紀錄。43-54。 延伸查詢 | | 3. | 許添本、許敦淵、王義川(2001)。市區幹道混合車流之機車車流干擾分析69-78。 延伸查詢 | | 4. | 許添本、蔣靜宜(2002)。機車跟車行為模擬之行為門檻特性分析。沒有紀錄。1093-1102。 延伸查詢 | | 5. | 黃泰林、何志宏(1994)。新微觀混合車流模擬模式－交錯格位模糊推進法簡介。沒有紀錄。475-482。 延伸查詢 | | 6. | 邱裕鈞、藍武王(2001)。應用遺傳演算法建構適應性模糊邏輯控制系統－以跟車行為為例。沒有紀錄。515-525。 延伸查詢 | 研究報告| 1. | 交通部運輸研究所(1999)。機車車道寬度與路口疏解型態之研究。 延伸查詢 | | 2. | Rockwell, T. H.、Treiterer, J.(1968)。Sensing and Communication between Vehicles。Washington, DC。 | 學位論文| 1. | 陳世泉(199306)。混合車流中機車駕駛行為之分析(碩士論文)。國立臺灣大學。 延伸查詢 | | 2. | 邱宏華(199506)。號誌化交叉路口機車延滯特性之研究(碩士論文)。國立交通大學。 延伸查詢 | | 3. | 林育瑞(2001)。利用類神經網路構建機車車流模式之研究，沒有紀錄。 延伸查詢 | | 4. | 朱建全(1999)。機車駕駛者面臨交通衝突之行為反應研究，沒有紀錄。 延伸查詢 | 圖書| 1. | 交通部運輸研究所(2011)。2011年臺灣地區公路容量手冊。 延伸查詢 | | 2. | Jang, Jyh-Shing Roger、Sun, Chuen-Tsai、Mizutani, Eiji(1997)。Neuro-fuzzy and Soft Computing: A Computational Approach to Learning and Machine Intelligence。Upper Saddle River, NJ：Prentice Hall。 | | 3. | Johnson, Richard A.、Wichern, Dean W.(1988)。Applied Multivariate Statistical Analysis。Prentice-Hall。 | | 4. | May, A. D.(1990)。Traffic Flow Fundamentals。Englewood Cliffs, N.J.：Prentice-Hall。 | | 5. | Tsoukalas, L. H.、Uhrig, R. E.(1997)。Fuzzy and Neural Approaches in Engineering。Fuzzy and Neural Approaches in Engineering。沒有紀錄。 | |