臺灣地區家戶汽機車相互持有與使用間的關係--Ordered Bivariate Probit與SURE模式之應用_

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題名：	臺灣地區家戶汽機車相互持有與使用間的關係--Ordered Bivariate Probit與SURE模式之應用
書刊名：	運輸計劃
作者：	周榮昌／陳志成／翁美娟
作者(外文)：	Jou, Rong-chang／Chen, Chih-cheng／Weng, Mei-chuan
出版日期：	2004
卷期：	33:4
頁次：	頁625-647
主題關鍵詞：	汽機車持有；汽機車使用；Ordered bivariate probit模式；SURE模式；Car/motorbike ownership and usage；Ordered bivariate probit model；SURE model
原始連結：	連回原系統網址
相關次數：	被引用次數:期刊(4) 博士論文(0) 專書(0) 專書論文(0) 排除自我引用:4 共同引用:8 點閱:38

期刊論文
1.	Hamed, M. M.、Mannering, F. L.(1993)。Modeling travelers' postwork activity involvement: toward a new methodology。Transportation Science，27(4)，381-394。
2.	周榮昌、陳志成(20030600)。臺中市家戶機動車輛需求模式之研究--間斷性／連續性混合模式之應用。運輸計劃，32(2)，319-339。延伸查詢
3.	周榮昌、劉祐興、王薇晴(20040300)。家戶機動車輛持有狀態與使用需求模式之研究。運輸計劃，33(1)，83-114。延伸查詢
4.	周榮昌、翁美娟(20010900)。家計單位小客車持有及使用模式之建立。運輸學刊，13(3)，99-120。延伸查詢
5.	Mannering, F.、Winston, C.(1985)。A Dynamic Empirical Analysis of Household Vehicle Ownership and Utilization。The RAND Journal of Economics，16(2)，215-236。
6.	Train, K.(1980)。A Structured Logit Model of Auto ownership and Mode Choice。The Review of Economic Studies，47，357-370。
7.	Jansson, J. O.(1989)。Car Demand Modeling and Forecasting: A New Approach。Journal of Transport Economics and Policy，125-139。
8.	Chin, A.、Smith, P.(1997)。Automobile Ownership and Government Policy: The Economics of Singapore's Vehicle Quota Scheme。Transportation Research, Part A: Policy and Practice，31，129-140。
9.	Yamamoto, T.、Kitamura, R.(2000)。An Analysis of Household Vehicle Holding Durations Considering Intended Holding Durations。Transportation Research, Part A: Policy and Practice，34，339-351。
10.	Meurs, H.(1990)。Trip Generation Models with Permanent Unobserved Effects。Transportation Research, Part B: Methodological，24，145-158。
11.	Uncles, M. D.(1987)。A Beta-Logistic Model of Mode Choice: Goodness of Fit and Intertemporal Dependence。Transportation Research, Part B: Methodological，21(3)，195-205。
12.	Bhat, C. R.(1996)。A Model of Worktravel Mode Choice and Number of Non-Work Commute Stops。Transportation Research, Part B: Methodological，31，41-54。
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14.	Fowkes, A. S.、Button, K. J.(1997)。An Evaluation of Car Ownership Forecasting Techniques。International Journal of Transport Economics，4，115-143。
15.	Button, K. J.、Ngoe, N.、Hine, J.(1993)。Modeling Vehicle Ownership and Use in Low Income Countries。Journal of Transport Economics and Policy，27，51-67。
16.	Dargay, J. M.(2001)。The Effect of Income on Car Ownership Evidence of Asymmetry。Transportation Research, Part A: Policy and Practice，35，807-821。
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18.	Ben-akiva, M.、Manski, C.、Sherman, L.(1981)。A Behavioural Approach to Modelling Household Motor Vehicle Ownership and Applications to Aggregate Policy Analysis。Environment and Planning, A，13，399-411。
19.	Pendyala, R. M.、Kostyniuk, L. P.、Goulias, K. G.(1995)。A Repeated Cross-Sectional Evaluation of Car Ownership。Transportation，22，165-184。
20.	Bach, C. R.、Pulugurta, V.(1998)。A Comparison of Two Alternative Behavioral Choice Mechanisms for Household Auto Ownership Decisions。Transportation Research, Part B: Methodological，32(1)，61-75。
21.	Lam, W. H. K.、Tam, M. L.(2002)。Reliability of Territory-Wide Car Ownership Estimates in Hong Kong。Journal of Transport Geography，10，51-60。
22.	Cullinance, S.(2002)。The Relationship between Car Ownership and Public Transport Provision: a Case Study of Hong Kong。Transport Policy，9，29-39。
23.	Kitamura, R.(1988)。An Evaluation of Activity-Based Travel Analysis。Transportation，15，9-34。
24.	Golob, T. F.、McNally, M. G.(1997)。A Model of Activity Participation and Travel Interactions between Household Heads。Transportation Research, Part B: Methodological，31(3)，177-194。
25.	Breusch, T.、Pagan, A.(1980)。The LM and Its Applications to Model Specification in Econometrics。The Review of Economic Studies，47，239-254。

會議論文
1.	Han, B.、Algers, S.(1996)。Age and Accessibility Effects in Car Ownership Models: Case Studies from Stockholm and Gothenburg。London, UK。

研究報告
1.	Tanner, J. C.(1977)。Car Ownership Trends and Forecasts。U. K., Crowthorn：Transport and Road Research Laboratory。

圖書
1.	Greene, William. H.(1993)。Econometric Analysis。N.Y.：Prentice Hall, Inc.。
2.	方世榮(1995)。統計學導論。華泰文化。延伸查詢
3.	Train, K.(1986)。Qualitative Choice Analysis: Theory, Econometrics and an Application to Automobile Demand。Qualitative Choice Analysis: Theory, Econometrics and an Application to Automobile Demand。Cambridge, MA。
4.	Wrigley, N.(1990)。Dirichlet-Logistic Models of Spatial Choice。Spatial Choices and Processes。Amsterdam, Netherlands。
5.	Hensher, D. A.、Barnard, P. O、Smith, N. C.、Milthorpe, F. W.(1989)。Modelling the Dynamics of Car Ownership and Use: a Methodological and Empirical Synthesis。Travel Behaviour Research。Aldershot, UK。
6.	交通部運輸研究所(2002)。我國機車持有及使用特性之研究。我國機車持有及使用特性之研究。沒有紀錄。延伸查詢

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