臺灣人文及社會科學引文索引資料庫系統

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題名：以行車事故資料庫為基礎之警力資源分析：應用GIS與模擬方法
書刊名：資訊管理學報
作者：汪志忠 引用關係／黃國平 引用關係／鄭雅云
作者(外文)：Wang, Chi-chung／Hwang, Kevin P.／Cheng, Ya-yun
出版日期：2007
卷期：14:4
頁次：頁211-229
主題關鍵詞：行車事故資料庫；地理資訊系統；系統模擬；Database of traffic accident；Simulation；Geographic information system
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期刊論文
1.Abdel-Aty, M. A.、Radwan, A. E.(2000)。Modeling Traffic Accident Occurrence and Involvement。Accident Analysis and Prevention，32(5)，633-642。  new window
2.Fu, L.(2002)。A Simulation Model for Evaluating Advanced Dial-a-ride Paratransit Systems。Transportation Research, Part A: Policy and Practice，36(4)，291-307。  new window
3.Fatemi, S. M. T.、Ashjari, B.(2002)。A Simulation Model for Multi-project Resource Allocation。International Journal of Project Management，20(2)，127-130。  new window
4.Ahmed, S. Z.、Hsing, K. C.、Barnett, R. P.(1997)。A Simulation Model for the Analysis and Management of an Emergency Service System。Socio-Economic Planning Sciences，31(3)，173-189。  new window
5.Linda, M.、Bachir, F.、David, J.(1996)。Accident Prediction Models for Roads with Minor Junctions。Accident Analysis & Prevention，28(6)，695-707。  new window
6.Greibe, P.(2003)。Accident Prediction Models for Urban Roads。Accident Analysis & Prevention，35(2)，273-285。  new window
7.Chin, H. C.、Quddus, M. A.(2003)。Applying the Random Effect Negative Binomial Model to Examine Traffic Accident Occurrence at Signalised Intersections。Accident Analysis & Prevention，35(2)，253-259。  new window
8.Hauer, E.(2001)。Computing and Interpreting Accident Rates for Vehicle Types or Driver Groups。Transportation Research Record，1746，69-73。  new window
9.Karlaftis, M. G.、Golias, M.(2002)。Effects of road geometry and traffic volumes on rural roadway accident rates。Accident Analysis & Prevention，34(3)，357-365。  new window
10.Ivan, J. N.、Wang, C.、Bernardo, N. R.(2000)。Explaining Two-lane Highway Crash Rates Using Land Use and Hourly Exposure。Accident Analysis & Prevention，32(6)，785-795。  new window
11.Karlaftis, M. G.、Tarko, A. P.(1998)。Heterogeneity Consideration in Accident Modeling。Accident Analysis & Prevention，30(4)，425-433。  new window
12.Hans, N.、Irene, I. H.(1995)。Injury Potential Prediction of a Safety Design Feature: A Theoretical Method Based on Simulations and Traffic Accident Data。Safety Science，19(1)，45-56。  new window
13.Goh, P. C.(1993)。Traffic Accident Analysis Using Geoprocessing Techniques。Road and Transport Research，2(2)，76-85。  new window
14.Vasconcellos, E. A.(1999)。Urban Development and Traffic Accidents in Brazil。Accident Analysis & Prevention，31(4)，319-328。  new window
會議論文
1.林豐福、田養民、楊智凱(1999)。行車事故現場處理時程縮短之研究。0。  延伸查詢new window
2.黃國平、吳順治(1996)。車禍處理之組織、服務區位研究。0。167-180。  延伸查詢new window
學位論文
1.姚學海(1985)。車輛檢修作業人力配置之模擬研究，0。  延伸查詢new window
2.黃國珍(1991)。都市巡邏警力之研究－以臺北市中山警察分局為例，0。  延伸查詢new window
3.黃宇斌(2000)。警察勤務執行機構設置調整分析專家系統雛型之研究，0。  延伸查詢new window
圖書
1.Law, A. M.、Kelton, W. D.(1991)。Simulation Modeling & Analysis。New York, NY。  new window
2.Chaiken, J. M.、Larson, R. C.(1972)。Analysis of Public System-methods for Allocation Urban Emergency System。MIT Press。  new window
3.Sabey, B.、Taylor, H.(1980)。The Known Risks We Run: The Highway SR 567。United Kingdom：Transport and Road Research Laboratory, Crowthorne, Berks。  new window
 
 
 
 
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