DynaTAIWAN於運輸規劃之應用--以桃園為例　　　__臺灣人文及社會科學引文索引資料庫

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題名：	DynaTAIWAN於運輸規劃之應用--以桃園為例
書刊名：	運輸學刊
作者：	胡大瀛／董啟崇／胡守任／陳麗雯／黃運貴
作者(外文)：	Hu, Ta-yin／Tong, Chee-chung／Hu, Shou-ren／Chen, Li-wen／Huang, Yung-kuei
出版日期：	2010
卷期：	22:1
頁次：	頁1-20
主題關鍵詞：	運輸規劃；動態交通指派；DynaTAIWAN；Transportation planning；Dynamic traffic assignment
原始連結：	連回原系統網址
相關次數：	被引用次數:期刊(1) 博士論文(0) 專書(0) 專書論文(0) 排除自我引用:1 共同引用:0 點閱:70

傳統運輸規劃程序為：旅次產生、旅次分布、運具選擇與交通指派，此概念自1950年沿用至今，主因在於其程序步驟相當合乎邏輯；但傳統運輸規劃僅適用於長期規劃。有鑑於近年來ITS逐漸受到重視，以及動態交通輛指派發展逐漸成熟的因素下，本研究以桃園運輸規劃為例，根據傳統運輸規劃之流程，加入動態交通指派模式，將運輸規劃與動態指派模式作整合，並藉由DynaTAIWAN交通模擬平台來進行數值實驗等相關分析。

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Traditional transportation planning procedures include: Trip Generation, Trip Distribution, Modal Split, and Traffic Assignment. Due to advancement of Intelligent Transportation Systems (ITS), Dynamic Traffic Assignment (DTA) models have been developed and incorporated within transportation planning procedures to bridge the gap between transportation planning and traffic operations. This research aims at establishing a conceptual framework for using DTA in transportation planning processes and illustrating possible advantages through empirical data. The Taoyuan county empirical data is applied in the experiment to discuss possible issues relating to the integration.

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期刊論文
1.	胡大瀛(2001)。「模擬式動態交通指派模式之研究」。運輸計劃季刊，第三十卷;第一期，頁 1-32。延伸查詢
2.	Abdelghany, K. F., Abdelghany, A. F., Ma hmassani, H. S., and Abdelfatah, A. S.(2006)。“Modeling Bus Priority Using Intermodal Dynamic Network Assignment-simulation Methodology,”。Journal of Public Transportation，vol. 9;no. 5，pp. 1-22。
3.	Chiu, Y. C. and Huynh, N.(2007)。“Location Configuration Design for Dynamic Message Signs under Stochastic Incident and ATIS Scenarios,”。Transportation Research Part C - Emerging Technologies，vol. 15;no.1，pp. 33-50。

會議論文
1.	Hamdar, S. H., Eisenman, S. M., and Mahmassani, H. S.(2006)。“Evaluation of Operational Strategies for Integrated Corridor Management,”。
2.	Murray-Tuite, P. M.(2006)。“A Comparison of Transportation Network Resilience under Simulated System Optimum and User Equilibrium Conditions,”pp. 1398-1405。
3.	Park, B., Lee, J., Pampati, D. M., and Smith, B. L.(2007)。“Online Implementation of DynaMIT：A Prototype Traffic Estimation and Prediction Program,”。
4.	Sbayti, H. and Mahmassani, H. S.(2005)。“Faster to Wait? Development and Evaluation of Staged Network Evacuation Strategies,”。

研究報告
1.	胡大瀛(2005)。區域級智慧型運輸系統示範計劃：核心交通分析與預測系統（第二年期）。臺北市：交通部運輸研究所。延伸查詢
2.	胡大瀛、何志宏、李維聰、董啟崇、溫傑華、廖彩雲等人(2004)。區域級智慧型運輸系統示範計畫－核心交通分析與預測系統 (第一年期)。交通部運輸研究所。延伸查詢
3.	胡大瀛等人(2006)。智慧型運輸系統下之核心交通分析與預測系統：即時控制模組開發(1/2)。延伸查詢
4.	胡大瀛等人(2006)。車流模擬軟體 DYNASMART-P 與 DYNASMART-X 於台灣高速公路之應用與測試。延伸查詢
5.	鼎漢國際工程顧問股份有限公司(2006)。桃園都會區整體運輸系統分析及需求模式之建立與應用。延伸查詢
6.	FHWA(2005)。Traffic Congestion and Reliability : Trends and Advanced Strategies for Congestion Mitigation。Washington, D.C.。
7.	Kwon, E.(2004)。Development of Operational Strategies for Travel Time Estimation and Emergency Evacuation on a Freeway Network, Report No. MN/RC-2004-49。
8.	Persad, K., Walton, C. M., and Wang, Z.(2006)。Impacts of Traveler Information on Transportation Network Operations and Potential Deployment Technologies, Report No. 0-5079-P2。

學位論文
1.	Chauhan, A.(2003)。Development and Evaluation of Diversion Strategies under Incident Response Using Dynamic Traffic Assignment System，Massachusetts, U.S.A。
2.	Mehta, M.(2001)。Design and Implementation of an Interface for the Integration of DynaMIT with the Traffic Management Center，Massachusetts, U.S.A。
3.	Sundaram, S.(2002)。Development of a Dynamic Traffic Assignment System for Short-term Planning Applications，Massachusetts, U.S.A.。

圖書
1.	Meyer, M. D. and Miller, E. J.(2001)。Urban Transportation Planning, 2nd ed。New York。

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