| 期刊論文| 1. | Bruner, Jerome S.、Goodman, Cecile C.(1947)。Value and need as organizing factors in perception。The Journal of Abnormal and Social Psychology，42(1)，33-44。   | | 2. | Bruner, J. S.(1957)。On perceptual readiness。Psychological Review，64(2)，123-152。 | | 3. | Hilgendorf, Eric(2018)。Automatisiertes Fahren und Recht--ein Überblick。JA，2018(11)，801-807。 | | 4. | 洪德欽(20200600)。歐盟自動駕駛車之發展策略與法律規範。歐美研究，50(2)，349-431。 延伸查詢 | | 5. | 林志平(20200400)。光達與自動駕駛。新新季刊，48(2)，109-118。 延伸查詢 | | 6. | Grunwald, Armin(2019)。Autonomes Fahren: Technikfolgen, Ethik und Risiken。SVR，81-83。 | | 7. | Teichmann, F.、Falker, M.-C.(2020)。Automatisierte und Autonome Fahrzeuge-Compliance Risiken für Unternehmen。Corporate Compliance Zeitschrift，2020(2)，89-92。 | | 8. | Lüdemann, Volker、Sutter, Christine、Vogelpohl, Kerstin(2018)。Neue Pflichten für Fahrzeugführer beim automatisierten Fahren-eine Analyse aus rechtlicher und verkehrspsychologischer Sicht。NZV，411-416。 | | 9. | Berndt, S.(2017)。Der Gesetzentwurf zur Änderung des Straßenverkehrsgesetzes-ein Überblick。SVR，121-125。 | | 10. | Grützmacher, M.(20170113)。Gesetzentwurf zum autonomen Fahren: Drum prüfe, was der Hersteller findet。Legal Tribune Online。 | | 11. | König, C.(2017)。Die gesetzlichen Neuregeluneen zum automatisierten Fahren。NZV。 | | 12. | Wagner, B.、Goeble, T.(2017)。Freie Fahrt für das Auto der Zukunft?。ZD，250-265。 | | 13. | Geber, F.(2012)。Rechtliche Anforderungen an Software-Updates von vernetzten und aotomatisuerten Pkw。NZV，14-19。 | | 14. | Schirmer, J.-E.(2017)。Augen auf beim automatisierten Fahren! Die StVG-Novelle ist ein Montagsstück。NZV。 | | 15. | Von Kaler, M.、Wieser, S.(2018)。Weiterer Rechtsetzungsbedarf beim automatisierten Fahren。NVwZ，2018(6)。 | | 16. | Sutter, C.、Müsseler, J.(2010)。Action control while seeing mirror images of one's own movements: Effects of perspective on spatial compatibility。The Quarterly Journal of Experimental Psychology,，63(9)，1757-1769。 | | 17. | Melcher, Vivien、Rauh, Stefan、Diederichs, Frederik、Widlroither, Harald、Bauer, Wilhelm(2015)。Take-over requests for automated driving。Procedia Manufacturing，3，2867-2873。 | | 18. | Körber, Moritz、Weißgerber, Thomas、Blaschke, Christoph、Farid, Mehdi、Kalb, Luis(2015)。Prediction of take-over time in highly automated driving by two psychometric tests。DYNA，82(193)，195-201。 | | 19. | Opper, K. U.(2020)。Tagungsbericht: 1. Berliner Forum Automatisiertes Fahren。NZV，80-82。 | 圖書| 1. | Lipson, Hod、Kurman, Melba、徐立妍(20190112)。自駕車革命--改變人類生活、顛覆社會樣貌的科技創新。經濟新潮社。 延伸查詢 | | 2. | Gerrig, Richard J.、Zimbardo, Philip G.(2008)。Psychologie。 | 單篇論文| 1. | Kühn, M.(2016)。Takeover times in highly automated driving，Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft。 | | 2. | Vollrath, Mark，Briest, Susanne，Schießl, Caroline，Drewes, Jörn，Becker, Uwe(2006)。Ableitung von Anforderungen an Fahrerassistenzsysteme aus Sicht der Verkehrssicherheit。 | 其他| 1. | 黃建豪(20210119)。為5G舉債補助155億吵翻．林為洲嗆睹立委生涯，https://newtalk.tw/news/view/2021-01-19/525431。 延伸查詢 | | 2. | (20170620)。Bericht der Ethik-Kommission, Automatisiertes und Vernetztes Fahren，Bundesministerium für Digitales und Verkehr。 | 圖書論文| 1. | Krems、Beggiato(2020)。Verkehrspsychologische Aspekt im Kontext automatisierter und autonomer Fahrzeugg。Autonomes Fahren。 | | 2. | Chaloupka-Risser, Christine(2011)。Wahrnehmung。Verkehrspsychologie。 | | 3. | Schröter(2009)。Pop-Out-Effekt。Dorsch Psychologisches Wörterbuch。 | | 4. | Stender-Vorwachs, Jutta、Steege, Hans(2020)。Grundrechtliche Implikationen autonomen Fahrens。Autonomes Fahren。 | |