:::

詳目顯示

回上一頁
題名:高比例商用車輛對高速公路車流影響之研究
書刊名:運輸計劃
作者:蔡肇鵬
出版日期:1984
卷期:13:2
頁次:頁225-238
主題關鍵詞:車流車輛高比例高速公路商用
原始連結:連回原系統網址new window
相關次數:
  • 被引用次數被引用次數:期刊(0) 博士論文(0) 專書(0) 專書論文(0)
  • 排除自我引用排除自我引用:0
  • 共同引用共同引用:0
  • 點閱點閱:20
期刊論文
1.Lee, Joe(19810600)。Observed Anomalous Behaviors of Queue-Releasing Traffic and Their Practical Implications。運輸計劃,10(2),275-295。  new window
2.Gazis(1959)。Car-Following Theory of Steady-State Traffic Flow。Operations Research,7,499-505。  new window
3.Edie, L. C.(1961)。Car Following and Steady-State Theory for Non-Congested Traffic。Operations Research,9,66-76。  new window
4.Drake, J. S.、Schofer, J. L.、May, A. D.(1967)。A Statistical Analysis of Speed Density Hypotheses。Highway Research Record,154,63-65。  new window
5.Ceder, A.(1976)。A Deterministic Traffic Flow Model for the Two-Regime Approach。TRB Transportation Research Record,567,16-30。  new window
研究報告
1.國道高速公路局(1982)。中山高速公路容量分析與交通管制措施之研究。  延伸查詢new window
圖書
1.王文麟(1980)。交通工程學。宏文印刷事業有限公司。  延伸查詢new window
2.Drew, Donald R.(1968)。Traffic Flow Theory and Control。  new window
3.Highway Research Board(1965)。Highway Capacity Manual。  new window
4.Transportation Research Board(1975)。Traffic Flow Theory。  new window
其他
1.國道高速公路局(1982)。高速公路現點速率調查報告。  延伸查詢new window
 
 
 
 
第一頁 上一頁 下一頁 最後一頁 top
QR Code
QRCODE