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題名:以廣義反矩陣方法探討均衡路網流量的敏感性分析
書刊名:運輸計劃
作者:卓訓榮 引用關係
出版日期:1991
卷期:20:1
頁次:頁1-14
主題關鍵詞:分析反矩陣方法均衡流量敏感性路網廣義
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期刊論文
1.Tobin, R. L.、Friesz, T. L.(1988)。Sensitivity Analysis for Equilibrium Network Flow。Transportation Science,22(4),242-250。  new window
2.卓訓榮(19900600)。路網交通量指派模式之研究。交通運輸,12,109-117。  延伸查詢new window
3.Tobin, R. L.(1986)。Sensitivity Analysis for Variational Inequalities。Journal of Optimization Theory and Applications,48,191-204。  new window
4.Ghao, G. S.、Friesz, T. L.(1984)。Spatial Price Equilibrium, Sensitivity Analysis。Transportation Research,18B,423-440。  new window
5.Dafermos, S.(1988)。Sensitivity Analysis in Variational Inequalities。Mathematics of Operations Research,13,421-434。  new window
6.Tobin, R. L.(1987)。Sensitivity Analysis for General Spatial Price Equilibrium。Journal of Regional Science,27,77-102。  new window
研究報告
1.李治綱(1989)。用路人路徑選擇問題之研究。成功大學交通管理科學研究所。  延伸查詢new window
學位論文
1.江寶樹(1989)。非對稱交通量指派問題之研究(碩士論文)。國立成功大學。  延伸查詢new window
2.Aashtiani, H. Z.(1979)。The Multi-model Traffic Assignment Problem(博士論文)。M. I. T.。  new window
圖書
1.Beckmann, M. J.、McGuire, C. B.、Winston, C. B.(1956)。Studies in the Economics of Transportation。New Haven, Connecticut:Yale University Press。  new window
2.Graybill, F. A.(1970)。An Introduction to Linear Statistical Models。New York:McGraw-Hill。  new window
3.Fiacco, A. V.(1983)。Introduction to Sensitivity and Stability Analysis in Nonlinear Programming。New York, NY:Academic Press。  new window
 
 
 
 
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