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題名：公車專用道公車旅行時間與延滯特性之分析
書刊名：運輸學刊
作者：張學孔／吳英立／廖兆奎
作者(外文)：Chang, Shyue-koong／Wu, Ying-lee／Liao, Chao-kuei
出版日期：1996
卷期：9:1=31
頁次：頁23-40
主題關鍵詞：公車專用道；旅行時間；延滯；Exclusive bus lane；Travel time；Delay
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期刊論文
1.Levison, H. S.(1983)。Analysis Transit Travel Time Performance。Transportation Research Record，915，1-6。  new window
2.Guenthner, R. P.、Hamat, K.(1988)。Transit Dwell Time Under Complex Fare Structure。ASCE Journal of Transportation Engineering，114(3)，367-379。  new window
3.Welding, P. I.(1957)。The Instability of Closed-Interval Service。Operational Research Quarterly，8，133-148。  new window
4.張有恆(19840600)。改善都市大眾運輸系統服務可靠性之策略。運輸計劃，13(2)，165-175。new window  延伸查詢new window
會議論文
1.Lin, T. M.、Wilson, N. H. M.(1991)。Dwell Time Relationships for Light Rail Systems。Transportation Research Board 70th Annual Meeting。Washington, D. C.。  new window
研究報告
1.李武雄(1980)。七十九年度台北市南區（景美、木柵、新店）聯營公車旅次起迄分佈、行駛速率及延滯調查報告（與捷運系統紅線「淡水-新店」之關係）。台北：台北市交通局。  延伸查詢new window
2.Levison, H. S.(1975)。Bus Use of Highway: Planning and Design Guidelines。Transportation Research Board。  new window
學位論文
1.吳英立(1996)。電子票證系統對公車乘客服務時間影之評估研究(碩士論文)。國立臺灣大學。  延伸查詢new window
圖書
1.交通部(1990)。交通工程手冊。幼獅文化公司。  延伸查詢new window
2.Freund, J E.(1992)。Mathematical Statistics。Prentice-Hall International, Inc。  new window
3.Homburger, W. S.、Keefer, L. E.、McGrath, W. R.、Institute of Transportation Engineers(1982)。Transportation and Traffic Engineering Handbook。Prentice-Hall, Inc。  new window
 
 
 
 
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