依據 1996 年國際主要修造船權威雜誌，諸如 DRYDOCK、SHIPBUILDING and SHIP REPAIRING 等研究報告指出，近年來正值世界造船景氣循環熱絡之際，國際經貿總值持續擴增，區域間海路貨運量大幅成長，以致造船檔期一席難求、營運競爭日益激烈、單位運價普跌頻傳，因此船舶延壽及修改裝工程業務漸次熱絡。並且市場統計資訊顯示南韓及葡萄牙等仍積極大幅擴充其工廠能量及設備投資，新加坡、馬來西亞、菲律賓、印度及中東阿拉伯集團等國家者亦全力投入修船市場，可預見未來國際船舶修改裝工程業務競爭熱將呈現白熱化狀態。 吾人以中國造船公司的船舶修建工程實務經驗，自行規劃建立一套適用船舶工程修造生產管制及工程設計問題診斷分析的CAD/CAM/CAE系統。並且經由一艘3,494 TEU貨櫃船加長為4,000 TEU 貨櫃船的改裝性能設計作業實務，與諸多各式商船修改裝及加長（縮短）工程的現場施工管理實務經驗等，有效証實此一從初步設計到生產修造等階段的完整CAD/CAM/CAE管理服務系統可用性。同時並詳加敘述涵蓋船舶修建合約前置規劃分析、船艤輪電檢驗及生產計畫管制作業等工作實務，藉以縮短施工時程，精確成本估算，有效避免錯誤翻工，合理工程預算控制，如此勢必有益於性能品質、建造時程及業務績效等要求更為迫切的船艇修建工程實務能力提昇。 本文中首先論及造船工業的發展程序及工程領域，隨後深入探討現今國際修船產業經營現況及透視國際市場供需情勢，並藉國內外相關資料蒐集彙整及研究分析等方法，以探索我國修造船舶產業未來發展的可能方向。同時對於修船國際商船修建工程實務的設計施工計劃及經營管理分析等作業要項，加以簡略概述，期能有效提供我國造船產業發展船舶修改裝工程業務參考。