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題名:酒後駕車影響因子之研究
作者:林書慶
作者(外文):LIN, SHU-CHING
校院名稱:中央警察大學
系所名稱:犯罪防治研究所
指導教授:蔡庭榕
鄧煌發
學位類別:博士
出版日期:2020
主題關鍵詞:酒後駕車累(再)犯緊張社會學習威嚇自我控制三級預防情境犯罪預防Drunk DrivingRecidivismStrainSocial LearningDeterrenceSelf-controlThree Levels of PreventionSituational Crime Prevention
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酒後駕車案件層出不窮,輕則令人名譽掃地、財產損失或人員受傷,重則造成家破人亡、終生遺憾,檢視現階段政府所從事各項防制酒駕工作,雖已涵蓋政策、法制、宣導及取締等多元層面,基本上仍各行其道且缺乏系統性整合。近年來我國不能安全駕駛罪之偵結情形,係以「男性」為主體,年齡大多為「40至50歲未滿」,並以「有前科」者佔大多數,而職業則以藍領階級者居多,至教育程度係以「高中(職)」學歷者為數最多。回顧國內歷年來防制酒駕政策之發展趨勢,多因酒駕悲劇引發民怨,進而開啟修法契機,然以刑罰威嚇為手段的慣性策略思維,卻造成新入監酒駕累犯人數屢創新高之嚴重問題。
本文於探討國內、外研究酒駕相關實證文獻資料,並剖析、比較各國防制酒駕政策後,遂以一般化緊張理論、社會學習理論、威嚇理論和低自我控制理論為基礎,針對在監(所)不能安全駕駛罪受刑人進行自陳報告問卷調查,研究發現「趨樂避苦」乃誘發或抑制國人從事酒駕之風險評估心理,而當前刑事司法體系威嚇制度並存在運作上的缺陷,又重複酒駕者大多屬於藍領階級之中壯年男性,另幼年飲酒者的自我控制及制裁感受均明顯較低;除此之外,緊張推力與社會學習拉力係雙重影響受刑人的酒駕行為,而以社會學習理論為主體之預測模式,最能解釋酒駕行為。最後,根據相關研究發現成果,透過公共衛生的疾病預防模式,同時輔以情境犯罪預防策略,分就「駕駛人」與「動力交通工具」等面向,提出「事前」、「事中」和「事後」等不同階段之相關防制酒駕建議。
Drunk driving cases have been increasing continuously. For fortunate offenders, they just get disgrace reputation, loss property or injuries to people involved in the car accidents. Unfortunate cases result in broken families and make both parties regret the rest of their life. Examining the various preventions toward drunk driving undertaken by the government at the present stage, we can see the multiple aspects such as policy, the legal system, propaganda and ban. Basically, it still goes its own way and lacks systematic integration. In recent years, men account for most of the ended investigation cases of inability to drive safely. Their age is between 40 and 50. These drunk drivers have a criminal history and most offenders are blue collar workers. As for their education, most of them graduated from general and occupational schools. Reviewing Taiwan’s developmental trend on the prevention of drunk driving policy over the years, deadly incidents caused by drunk drivers have made general public anger and urge the government to take deterrent action of penalty. Because of this habitual concept, it attributes to a serious problem that the recidivism number of new DUI inmates creates new high year by year.
After discussing the domestic or international literature about drunk driving and comparing the anti-DUI policy in some countries, the self-report questionnaire for the DUI inmates to fill-out in this study is developed on the general strain theory, social learning theory, deterrence theory and low self-control theory. The study finds that “enjoying pleasure and avoiding suffering” induces or suppresses people to drive under the influence of alcohol; the current function of deterrence in the criminal justice system has its deficits in operation; repeat drunk drivers are middle-age men with blue collar; even as for teenagers, their self-control and feeling of punishment are significantly low. Besides, the pull from strain and the push from social learning have double influence on inmates’ drunk driving, and the predictive model based on social learning theory is the best to explain drunk driving. According to the results of this study, the preventive model of disease for public health and situational crime prevention strategies, the suggestions are divided into parts of “drivers” and “vehicles” that provide different strategies of “beforehand”, “halfway” and “afterward” anti-DUI.
中文部分
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