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摘要
外文摘要
引文資料
題名:
從鄭和寶船爭議論未來中式帆船的研究
書刊名:
海洋文化學刊
作者:
陳政宏
作者(外文):
Chen, Jeng-horng
出版日期:
2009
卷期:
7
頁次:
頁23-48
主題關鍵詞:
中式帆船
;
實驗考古學
;
鄭和
;
臺灣船
;
太平公主號
;
自由中國號
;
Junk
;
Experimental archaeology
;
Cheng Ho
;
Taiwanese junk
;
Princess Taiping
;
Free China
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明朝初年鄭和等宦官帶領多次遠航的技術層次與內涵究竟為何,是個缺乏資料而爭論百年未解的問題。其中最受注目的的是中式帆船的性能及航行技術。本文回顧過去對中式帆船的研究與實證,包括十九世紀以後對各種船型的外觀與使用方式之描述、製造方式之概要、橫渡大洋的實船,以及對現存船型與帆的性能模擬與計算;然而我們發現極少以現代的科學或工程方式研究實船或模型。未來對中式帆船的研究不僅應以模型實驗或電腦模擬研究性能,更應針對實船的建造技術以實驗考古學的方式測試各種古代工法、工具與重要裝備及船體的性能。
以文找文
The technical detail and level of the voyages led by Cheng Ho and eunuchs in the early Ming dynasty is still an unsolved puzzle with very limited data and has generated controversies, the most conspicuous of which is on Chinese junks' performance and navigation techniques. This article reviews past research on and evidence of various types of Chinese junks' performance, including (a) description of their features and outlook since 19th century, (b) summary of manufacturing methods, (c) ocean crossing vessels, and (d) current simulation/computation of the sails' and hulls' performance. However, it was found that few studies adopted modern scientific and engineering knowledge and methodology to examine real junks or models. It is then suggested that future research on Chinese junks should not only use the model experiments and computer simulation to investigate their performance but also apply experimental archaeology methodology, especially in the field of construction technology of real ships to test ancient tools, techniques, equipments, and hulls' performance.
以文找文
期刊論文
1.
陳政宏、許智超(20021100)。鄭和寶船復原模型與典型福船及沙船性能之初步比較研究。成功大學學報,37,13-36。
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2.
管勁丞(1947)。鄭和下西洋的船。東方雜誌,43(1),47-51。
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3.
蘇明陽(2002)。歷史與小說的錯綜交織。船史研究,17,139-152。
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4.
小嶋良一、安達裕之(2000)。On the Stability and Seaworthness of Benzaisen。關西造船協會志,234,267-273。
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5.
池畑光尚、田草川善助(1992)。Experimental Study by Towing Tank Tests on Propulsive Performances of Rowing of Ro(Oriental Sweep)。日本造船學會論文集,172,287-297。
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6.
野本謙作、增山豐、櫻井晃(2000)。復元菱垣迴船「浪華丸」の帆走性能。關西造船協會誌,234,115-124。
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7.
李宗衛、陳政宗、楊澤民、黃彥叡(2009)。典型臺灣筏的性能實驗與披水板之影響。第21屆造船暨輪機工程研討會。
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8.
金秋鵬、楊麗凡(1997)。關于鄭和寶船船型的探討。自然科學研究史,16,183-196。
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9.
徐玉樹、林建和、曾樹銘、王世婷、陳政宏(2009)。17世紀「臺灣船」性能研究與初步復原規劃設計。中國造船暨輪機工程學刊,28(4),189-197。
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10.
席龍飛(1998)。再論鄭和寶船。鄭和研究,37,11-17。
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11.
唐志拔(2000)。鄭和寶船船型之我見。鄭和研究。
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12.
陳政宏(2006)。鄭和迷思與正名。海洋文化,2,49-90。
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13.
許智超、陳政宏。四種典型中國式古帆船性能之比較。成大學報.科技醫學篇,37,37-58。
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14.
楊槱(1986)。鄭和下西洋所用的寶船的進一步探索。船史研究,2,59-64。
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15.
曾樹銘、陳政宏(2006)。四佰料戰座船隻創復模型及其性能分析。中國造船暨輪機工程學刊,25(1),59-75。
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16.
Azuma, A.、Furuta, T.、Inchi, M.、Watanabe, I.(1989)。Hydrodynamic analysis of the Sweeping of a Ro- an Orientla Scull。Hydrodynamic analysis of the Sweeping of a Ro- an Orientla Scull,33(1),47-62。
17.
Lee, Chang-Euk(1991)。A Study on the Structural and Fluid Characteristics of a Rabetted Clinker Type Ship (the Sunken Ship Salvaged off Shinan)。A Study on the Structural and Fluid Characteristics of a Rabetted Clinker Type Ship (the Sunken Ship Salvaged off Shinan),154-168。
18.
Sleeswyk, A. W.(1996)。The Liao and the Displacement of ships in the Ming Navy。Mariner's Mirror,82(1),3-13。
19.
Sleeswyk, A. W.(2004)。The Overall Dimensions of Cheng Ho's Largest Ships。Mariner's Mirror,90,305-308。
20.
Sleeswyk, A. W.(2005)。Maximum Lengths of Cheng Ho's Ships。Mariner's Mirror,91,603-605。
21.
Tatano, Hisayoshi(1991)。On the Sailing Performance of Old Japanese Cargo Ship。MAHIR,91,215-224。
22.
Van Tilburg, H. K.(2007)。Chinese Junks on the Pacific: Views from a Different Deck。Chinese Junks on the Pacific: Views from a Different Deck。
會議論文
1.
周世德(1962)。中國沙船考略111-149。
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2.
陳政宏、許智超(2003)。鄭和寶船復原模型與等排水量福船及沙船的性能比較。鄭和下西洋國際學術研討會。臺北:稻鄉出版社。1-20。
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3.
楊槱(1983)。鄭和下西洋所用的船舶-從航海與造船的角度考慮108-116。
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4.
Blot, Jean-Yves(2006)。Naval Engineering Concepts and Cultural Bias in the Analysis of LOngitudinal Stiffness When Applied to Ancient Chinese Shipbuilding。Penglai, China。267-286。
5.
Chen, Jeng-Horng(2009)。The Design and Recreation of a 17th-Century Taiwanese Junk: A Preliminary Report。Istanbul, Turkey。
6.
Choi, H. S.(2006)。Preliminary Study on the Hydrodynamic Characteristics of the Nº 3 Penglai Ancient Ship。Penglai, China。
7.
Choi, H. S.、Yuck, R. H.(2005)。On the Performance of the Sunken Chinese Ship at Shinan, Korea528-836。
8.
Hansen, J.(1985)。Modern ship strength calculation: A mean for the reconstruction of wooden ships。Stockholm。269-281。
9.
Yagi, H.、Terao, Y.、Watanabe, K.、Adachi, H.、Kawabe, H.、Kojima, R.(2008)。A Ryukuan Tribute Ship and its Navigation。Chiba, Japan。
研究報告
1.
陳林福(2009)。台南市政府十七世紀臺灣船船舶建造及性能優化簡報。
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圖書
1.
Worcester, G. R. G.(1971)。The Junks and Sampans of the Yangtze。The Junks and Sampans of the Yangtze。Annapolis。
2.
潘廣智、謝致愷(2008)。圖說.維港中式帆船。香港:共和媒體。
延伸查詢
3.
Fenger, N. P.、Valbjørn, K. V.(2003)。Hjortspring, a pre-Roman iron-age warship in context。Stress and Strain in Crumlin-Pedersen。Roskilde。
4.
Fenwick, V.(1993)。Editor's Notes。Int. Nautical Archaeology, Vol.22, No.3。
5.
(2002)。Experimental Archaeology, Replicating Past Objects, Behaviors and Processes。Experimental Archaeology, Replicating Past Objects, Behaviors and Processes。
其他
1.
耆英號。
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