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題名：天津濱海新區產業發展之演變：城市治理下中央政府的角色
書刊名：中國大陸研究
作者：陳蓉怡／廖小娟 引用關係
作者(外文)：Chen, Rung-yi／Liao, Mandy Hsiao-chuan
出版日期：2018
卷期：61:1
頁次：頁31-61
主題關鍵詞：濱海新區；于家堡；路徑依賴；路徑創造；Tianjin Binhai New Area；Yujiapu CBD；Path dependence；Path creation
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城市產業的發展是否必然具有高度路徑依賴的特質？路徑依賴的概念長期以來被大量用於解釋中國大陸城市產業的發展模式，但學者同時也強調國家與地方政府重點策略推動的影響同樣不可忽視，這其中的矛盾和折衝又如何獲得妥協與解決，始終是政治經濟學中備受關注的議題。天津重化工業一直是其經濟成長的基礎，然而2010年天津卻被列為國家首批低碳城市試點，原來高碳消費之重化產業面臨轉型。如此巨大轉折究竟如何產生？本文由路徑依賴途徑討論中央政府與地方需求之間的折衝，發現天津近來的發展更符合路徑創造之解釋，尤其是中央政府在天津發展過程中，不僅是城市發展監管者，同時也是促使城市發展出現轉折的關鍵行為者。天津市成為低碳城市試點的路徑選擇，除了增益路徑依賴與路徑創造的討論，亦提供城市治理與發展的新思維。
Whether a city's economic growth depends more on upward development driven by local characteristics or downward request from a central government has been an important issue in the field of political economics. From the perspective of city development, pillar industries in a city should be related with the competitive advantage of a city, such as geopolitical location and industrial structure, so that the economy can grow fast. That is, the development of city economy is associated with the framework of path dependence. In the case of Tianjin, heavy industries have been the foundation of economic growth. The Tianjin Binhai New Area （TBNA）is no exception and becomes a strategic town of petrochemical industries. However, in 2010, Tianjin was selected as a low-carbon trial city by the central government and the Yujiapu CBD in TBNA was promoted as the first Low Carbon Model Town of APEC. This low-carbon development clashes with Tianjin’s industrial foundation. Specifically, Tianjin’s transformation to a low-carbon city means that it has to greatly change its industrial structure from high carbon consumption to green industries. Path creation explains the transformation route of city development in Binhai of Tianjin and emphasizes the role of the central government, both as a supervisor and a main driver, in the creation of a new path. Overall, the development of TBNA supplements the discussion of path creation and provides a new thinking for city development and governance.
期刊論文
1.Gáspár, Tamás(2011)。Path Dependency and Path Creation in a Strategic Perspective。Journal of Futures Studies，15(4)，93-108。new window  new window
2.Garud, Raghu、Kumaraswamy, Arun、Karnøe, Peter(2010)。Path dependence or path creation?。Journal of Management Studies，47(4)，760-774。  new window
3.張弘遠、林雅鈴(20110600)。中國特區經濟發展誘因機制轉變的政經意涵：天津濱海新區的個案分析。中國大陸研究，54(2)，35-62。new window  延伸查詢new window
4.Schienstock, Gerd(2007)。From Path Dependency to Path Creation. Finland on its Way to the Knowledge-Based Economy。Current Sociology，55(1)，92-109。  new window
5.王信賢(2001)。路徑依賴與社會主義體制轉型。中國大陸研究教學通訊，44，10-12。  延伸查詢new window
6.張弘遠(20010100)。中國大陸嫁接式市場化改革：地方政府角色與企業行為。中國大陸研究，44(1)，35-68。new window  延伸查詢new window
7.戴相龍(2006)。關於天津市國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要的報告。天津政報，2006(2)，2-13。  延伸查詢new window
8.David, Paul A.(2007)。Path Dependence: a Foundational Concept for Historical Social Science。Cliometrica，1(2)，91-114。  new window
9.王信賢、涂秀玲(20140300)。多層次競爭：「天津濱海新區」的發展與挑戰。中國大陸研究，57(1)，34-61。new window  延伸查詢new window
10.Chien, Shiuh-Shen(2013)。Chinese Eco-Cities: A Perspective of Land-Speculation-Oriented Local Entrepreneurialism。China Information，27(2)，173-196。  new window
11.中國產經編輯部(2014)。海河兩岸、低碳發展腳步疾。中國產經，2014(6)，32-33。  延伸查詢new window
12.天津市經濟發展研究所課題組(2005)。天津濱海新區重點產業的選擇及對策。天津經濟，2005(4)，19-24。  延伸查詢new window
13.洪鴻(2015)。天津港爆炸事件對天津經濟影響有多大？。中國招標，33，19。  延伸查詢new window
14.袁業飛(2014)。低碳城市：如何從概念走入現實？。中華建設，2014(1)，12-17。  延伸查詢new window
15.張永阜、邱俊諺、周芷維(2011)。從APEC檀香山宣言看其達成綠色成長目標之可能性。經貿法訊，125，10-13。  延伸查詢new window
16.張健、蔡錢英(2011)。于家堡：打造低碳城鎮示範新區。經濟，2011(8)，92-93。  延伸查詢new window
17.趙聚軍(2016)。行政區劃調整如何助推區域協同發展？以京津冀地區為例。經濟社會體制比較，2016(2)，1-10。  延伸查詢new window
18.Chien, Shiuh-shen、Zhu, Xufeng、Chen, Tingjia(2015)。Self-Learning through Teaching: Singapore's Land Development Policy Transfer Experience in China。Environmental and Planning C: Government and Policy，33，1639-1656。  new window
19.Neffke, Frank、Henning, Martin、Boschma, Ron(2011)。How Do Regions Diversify over Time? Industry Relatedness and the Development of New Growth Paths in Regions。Economic Geography，87(3)，237-265。  new window
20.Schienstock, Gerd(20110600)。Path Dependency and Path Creation: Continuity vs. Fundamental Change in National Economies。Journal of Futures Studies，15(4)，63-75。new window  new window
21.Zhu, Xufeng、Sun, Bing(2009)。Tianjin Binhai New Area: A Case Study of Multi-Level Streams Model of Chinese Decision-Making。Journal of Chinese Political Science，14，191-211。  new window
22.Mahoney, James W.(2000)。Path Dependence in Historical Sociology。Theory and Society，29(4)，507-548。  new window
研究報告
1.天津市濱海新區統計局(2011)。2011天津濱海新區統計年鑑。北京：中國統計出版社。  延伸查詢new window
2.天津市人民政府辦公廳(2012)。關於印發天津市低碳城市試點工作實施方案的通知。  延伸查詢new window
3.天津市統計局(1995)。天津統計年鑑。北京：中國統計出版社。  延伸查詢new window
4.天津市濱海新區統計局(2016)。2016天津濱海新區統計年鑑。北京：中國統計出版社。  延伸查詢new window
5.劉季增(2011)。上海浦東新區統計年鑑2011。北京：中國統計出版社。  延伸查詢new window
圖書
1.Collier, Ruth Berins、Collier, David(2002)。Shaping the Political Arena。Notre Dame, IN：University of Notre Dame Press。  new window
2.Campbell, John L.(2004)。Institutional Change and Globalization。Princeton University Press。  new window
3.Pierson, Paul(2004)。Politics in Time: History, Institutions, and Social Analysis。Princeton University Press。  new window
4.Mahoney, J.、Thelen, K.(2010)。Explaining Institutional Change: Agency, Ambiguity and Power。New York, NY：Cambridge University Press。  new window
5.Hancké, Bob、Rhodes, Martin、Thatcher, Mark(2007)。Beyond varieties of capitalism: Conflict, contradictions, and complementarities in the European economy。Oxford University Press。  new window
其他
1.Zhou, Yang(20060410)。Tianjin Shines in China's North，http://online.wsj.com/article/SB114462254667121283.html， 2012/10/08。  new window
2.上海市發改委，上海市統計局(2016)。2016浦東統計年鑑，http://www.pudong.gov.cn/shpd/InfoOpen/Detail.aspx?Id=778279。  延伸查詢new window
3.(20140311)。于家堡金融區打造APEC首例低碳示範城鎮。  延伸查詢new window
4.天津市政府(2013)。天津市綠色供應鏈管理試點實施方案，http://www.tanpaifang.com/zhengcefagui/2013040219082.html。  延伸查詢new window
5.毛振華(2014)。首個APEC綠色供應鏈示範試點落戶天津，http://big5.chinanews.com:89/sh/2014/11-14/6776922.shtml。  延伸查詢new window
6.王小霞(2015)。天津去化工為時尚早，http://lib.cet.com.cn/paper/szb_con/462041.html。  延伸查詢new window
7.王月，王晶(2009)。世界最大金融區于家堡起航，四通八達地下全貫通，http://tj.house.sina.com.cn/news/2009-09-11/1035105467.html。  延伸查詢new window
8.(2016)。外企「紮堆」落戶新區140餘家世界500強企業落戶，http://news.big5.enorth.corn.cn/system/2016/05/23/030981330.shtml。  延伸查詢new window
9.江威君，李安齡(2010)。出席亞太經濟合作（APEC) 低碳城市任務小組專案啟動會議報告。  延伸查詢new window
10.余婷婷(2016)。新區新城的邏輯--濱海新區城鎮化再思考：城市為人而建，http://www.ftzhiku.com/content/1468926429。  延伸查詢new window
11.李穎(20141029)。亞太經合組織的中國緣（望海樓）。  延伸查詢new window
12.肖明(20100820)。13省市試點碳減排：各走各的道。  延伸查詢new window
13.李鐵(2017)。疏解非首都功能不能簡單交給市場，http://money.163.com/17/0405/08/CH8CRR4T002581PP.html。  延伸查詢new window
14.辛繼召(20160815)。地方逐鹿金融中心。  延伸查詢new window
15.周麗(20150511)。「大干快上」天津濱海新區CBD現「空心化」隱憂，北京。  延伸查詢new window
16.金學思(20160607)。濱海新區多個部門遷至中心商務區，天津。  延伸查詢new window
17.(2012)。天津于家堡成全國低碳城鎮「樣板」，http://big5.huaxia.com/jtzq/tjxw/2012/1l/3085342.html。  延伸查詢new window
18.孫瑞華，區照貴(20150826)。「8．12」事故加速天津化企「南遷」。  延伸查詢new window
19.徐岳(2016)。天津金融改革創新助推實體經濟發展，http://news.xinhuanet.com/ttgg/2016-0l/31/c_1117947781.htm。  延伸查詢new window
20.袁誠，陳皓(2011)。首個APEC低碳示範城鎮項目啓動，http://www.p5w.net/news/cjxw/201106/t3682105.htm。  延伸查詢new window
21.許倩(20151109)。天津濱海新區懷揣大金融區夢想，北京。  延伸查詢new window
22.彭博訊(2014)。一降溫成千古恨：中國版曼哈頓倫為鬼城，https://commondatastorage.googleapis.com/letscorp_archive/archives/72911。  延伸查詢new window
23.焦玲玲(20140421)。綠色生態城市迎來大考，北京。  延伸查詢new window
24.達明(20160812)。斥資百億遷廠破解化工圍城，香港。  延伸查詢new window
25.劉玉海(20120206)。濱海新區大項目驅動模式的邏輯：地方訴求擁抱國家使命。  延伸查詢new window
26.劉辰(2008)。天津擴城運動專題之：天津熱議新城規劃，http://blog.sinaxom.en/s/blog_46dfa9230100aydi.html。  延伸查詢new window
27.劉奇洪(20150824)。8．12大爆炸：天津經濟發展理念的必然惡果。  延伸查詢new window
28.劉詩洋(2015)。拯救「中國曼哈頓」鬼城初現生機，http://wwwjiemian.com/article/313947.html。  延伸查詢new window
29.檀昕堯(2014)。于家堡金融區『試水J 低碳示範城鎮：APEC離新區並不遙遠，http://news.163.com/14/1110/01/AALE9PHU00014AED.html。  延伸查詢new window
30.謝良兵(20101025)。5到10年完成試點，天津目標90%產業低碳化。  延伸查詢new window
31.APERC Center(2011)。APEC Low Carbon Model Town Project Phase 1: Policy Review for Yujiapu CBD, Tianjin, China，http://aperc.ieej.or.jp/publications/reports/lcmt.html。  new window
32.Bradsher, Keith(2012)。Powerful Backer for China's New Manhattan，https://cn.nytimes.com/china/20121121/c21tianjin/dual/。  new window
33.Jacobs, Andrew，Hernandez, Javier C.，Buckley, Chris(2015)。Behind Tianjin Tragedy, a Company That Flouted Regulations and Reaped Profits，http://cn.nytimes.com/china/20150831/c31tianjin/en-us/。  new window
34.Wang, Yin(2006)。Sinopec wins approval for Tianjin complex，http://www.chinadaily.com.cn/bizchina/2006-01/05/content_583982.htm。  new window
圖書論文
1.Garud, Raghu、Karnøe, Peter(2001)。Path creation as a process of mindful deviation。Path Dependence and Creation。Lawrence Erlbaum Associates。  new window
2.張立昌(2000)。乘勢而上，開拓創新，全面上水準：在市委七屆五次全會上的講話。天津年鑑2000。天津。  延伸查詢new window
3.Fligstein, Neil、McAdam, Doug(2012)。The Gist of It。A Theory of Fields。N. J.：Oxford University Press。  new window
4.Schienstock, Gerd(2004)。From path dependency to path creation: A new challenge to innovation system research。Embracing the Knowledge Society: The Transformation of the Finnish Innovation System。Edward Elgar。  new window
 
 
 
 
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