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題名：捷運系統支線最適路線長度之研究
書刊名：都市交通
作者：羅永光／廖珮君
作者(外文)：Law, Wing-kwong／Liao, Pei-jiun
出版日期：2003
卷期：18:2
頁次：頁1-13
主題關鍵詞：捷運支線；最適長度；市場範圍；MRT branch lines；Optimal length；Market area
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期刊論文
1.張學孔、凃保民、朱珮芸、許平和(19941200)。捷運系統服務路線長度之最佳化研究。中國土木水利工程學刊，6(4)，445-455。  延伸查詢new window
2.張有恆、陳世鴻(19930900)。都會區都市捷運與區域鐵路系統最適路線長度之研究。運輸計劃，22(3)，347-373。new window  延伸查詢new window
3.張有恆、陳彥伯(19900600)。大眾捷運系統之最適設計與營運規劃模式之建立與應用。運輸計劃，19(2)，169-194。new window  延伸查詢new window
4.Wirasinghe, S. C.、Seneviratne, P. N.(1986)。Rail Line Length in an Urban Transportation Corridor。Transportation Science，20(4)。  new window
5.Chang, Shyue Koong、Schonfeld, Paul M.(1993)。Welfare Maximization with Financial Constraints for Bus Transit Systems。Transportation Research Record，1395，48-57。  new window
6.Spasovic, Lazar N.、Boile, Maria P.、Bladikas, Athanassios K.(1994)。Bus Transit Service Coverage for Maximum Profit and Social Welfare。Transportation Research Record，1451，12-22。  new window
研究報告
1.羅永光(1994)。捷運路網設計方法與模式之研究 (計畫編號：NSC82-0410-E002-189)。  延伸查詢new window
學位論文
1.張文哲(1989)。捷運系統路線最適延長長度之研究(碩士論文)。國立交通大學。  延伸查詢new window
2.陸進勝(1991)。運輸走廊捷運技術組合之研究(碩士論文)。國立交通大學。  延伸查詢new window
 
 
 
 
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