期刊論文1. | ベス卜ブック(2002)。経済企業研究近鑛日本鉄道嵐のようなグルーブリス卜ラ--鉄道事業不振で危機感、最大の重荷「志摩スペイン村」の行方。Verdad,89,54-57。 延伸查詢![new window](/gs32/images/newin.png) |
2. | ベス卜ブック(2004)。降ろせない近鉄グルーブのお荷物—「志摩スぺイン村」と並ぶ頭の痛い問題企業「近鉄球団」。Verdad,10(3),12-13。 延伸查詢![new window](/gs32/images/newin.png) |
3. | 実業界編(2004)。特別企画「近鉄」志摩スペイン村見聞録--ねぇパパ、なぜスペイン村はなくならないの?。実業界,908,48-51。 延伸查詢![new window](/gs32/images/newin.png) |
4. | 劉伯雯(2005)。日本の私鉄資本による沿線の開発--東大手私鉄を例に。日本言語文芸研究,5,112-131。 延伸查詢![new window](/gs32/images/newin.png) |
5. | 劉伯雯(2006)。富士河口湖における観光の推進--台湾からの旅行と日中翻訳の基礎資料として。日本言語文芸研究,6,170-191。 延伸查詢![new window](/gs32/images/newin.png) |
6. | 劉伯雯(2007)。日本の民鉄による百貨店兼業の研究--関西と高雄の百貨店を中心に。日本言語文芸研究,7,175-194。 延伸查詢![new window](/gs32/images/newin.png) |
7. | 劉伯雯(2008)。日本のリゾー卜経営と産業転換-常磐ノ、ワイアンセンターからスパリゾ一卜•ハワイアンズへ。日本語言語文芸研究,9,232-246。 延伸查詢![new window](/gs32/images/newin.png) |
8. | 劉伯雯(2010)。日本産業遺跡の観光化経験の台湾への応用別子銅山の観光化。日本語言語文芸研究,10,134-156。 延伸查詢![new window](/gs32/images/newin.png) |
9. | 久保貞也•東川輝久•島田達巳(2008)。電子自治体の進展と情報システムの_係。日本経営システム学会誌,24(2),89-97。 延伸查詢![new window](/gs32/images/newin.png) |
10. | 志摩スペイン村K.K.(1994)。伊勢志摩の新たな魅力の創造ー「志摩スペイン村」の誕生。近鑛日本鉄道技術研究所技報,25,88-96。 延伸查詢![new window](/gs32/images/newin.png) |
11. | 大曽根 利彦、敷田 和久(1992)。国際リゾート「志摩スペイン村」。土木学会誌,77(11),8-11。 延伸查詢![new window](/gs32/images/newin.png) |
12. | アミューズメント産業出版(1997)。志摩スペイン村•パルケエスパーニヤ,インバーテツドコースター「ピレネーオ」ーブン。アミューズメン卜産業,26(4),85-88。 延伸查詢![new window](/gs32/images/newin.png) |
13. | アミューズメント産業出版(1998)。パーク情報志摩スペイン村•パルケエスパーニヤ開園5周年の99年春に施設拡充。アミューズメン卜産業,27(3),75-81。 延伸查詢![new window](/gs32/images/newin.png) |
14. | 奥野一生(1998)。日本におけるテーマパークの立地と展開。地理学報,33,15-35。 延伸查詢![new window](/gs32/images/newin.png) |
15. | 劉伯雯(2008)。台日の新幹線による通勤の可能性-東海道新幹線岐阜羽島駅と台湾高速鉄路台南駅を例として。台湾応用日語研究,5,176-192。 延伸查詢![new window](/gs32/images/newin.png) |