研究報告| 1. | 林忠漢等(2010)。MARKAL-MACRO模型能力之建立--我國BAU情景之能源分析及運輸部門模型之驗證分析。核能硏究所。 延伸查詢 |
| 2. | 經建會經濟硏究處(1983)。世界能源供需與世界能源政策。 延伸查詢 |
| 3. | 蕭代基(2009)。日本節能減碳政策與策略。 延伸查詢 |
| 4. | 黃宗煌(2009)。運輸部門能源與溫室氣體資料之構建與盤查機制之建立3/3。 延伸查詢 |
| 5. | EA(2011)。Technology Roadmap: Biofuels for Transport。  |
| 6. | Energetics Incorporated(2009)。Propane Reduces Greenhouse Gas Emissions: A Comparative Analysis。 |
| 7. | Energy Information Administration(2009)。Assumptions to the Annual Energy Outlook 2009 with Projections to 2030, 2009。 |
| 8. | International Energy Agency(2008)。Energy Technology Perspectives 2008: Scenarios and Strategies to 2050。Paris：International Energy Agency。 |
圖書| 1. | Energy Information Administration(2003)。Model Documentation Report: System for the Analysis of Global Energy Markets (SAGE)。 |
| 2. | International Energy Agency(2010)。Electric and Plug-In Hybrid Vehicle Road Map。Paris, France：IEA。 |
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| 4. | International Energy Agency(2006)。Energy Technology Perspectives 2006-Scenarios & Strategies to 2050。 |
| 5. | National Institute for Environmental Studies(2006)。Asia-Pacific Integrated Model (AEM) -Enduse Model Manual。Manual。 |
| 6. | United Nations Environment Programme(2009)。Towards Sustainable Production and Use of Resources: Assessing Biofuels。 |
| 7. | UK Energy Research Centre(2007)。The UK MARKAL Documentation- Transport Sector Module。 |
| 8. | International Energy Agency(2010)。Energy Technology Perspectives 2010。France: Paris：IEA。 |
| 9. | 經濟部能源局(2010)。2010年能源產業技術白皮書。臺北：經濟部能源局。 延伸查詢 |