臺灣人文及社會科學引文索引資料庫系統

:::

詳目顯示

回上一頁
第 1 筆 / 總合 1 筆   第一頁 上一頁 下一頁 最後一頁
/1頁
題名：應用灰色理論於航空公司網路形態設計與航線頻次規劃
書刊名：運輸學刊
作者：許巧鶯／溫裕弘 引用關係
作者(外文)：Hsu, Chaug-ing／Wen, Yuh-horng
出版日期：1996
卷期：9:3=33
頁次：頁49-70
主題關鍵詞：灰色理論；航空網路形態；航線班機頻次；Gery theory；Airline network shape；Flight frequency
原始連結：連回原系統網址new window
相關次數：
  • 被引用次數被引用次數:期刊(1) 博士論文(0) 專書(0) 專書論文(0)
  • 排除自我引用排除自我引用:1
  • 共同引用共同引用:0
  • 點閱點閱:19
期刊論文
1.Chou, Y. H.(1993)。A Method for Measuring the Spatial Concentration of Airline Travel Demand。Transportation Research，27B(4)，267-273。  new window
2.Furuichi, M.、Koppelman, F. S.(1994)。An Analysis of Air Travelers' Departure Airport and Destination Choice Behavior。Transportation Research，28A(3)，187-195。  new window
3.Chou, Y. H.(1990)。The Hierarchical-hub Model for Airline Networks。Transportation Planning and Technology，14(4)，243-258。  new window
4.Carter, E.、Morlok, E.(1975)。Planning Air Transport Network in Appalachia。Transportation Engineering Journal of ASCE，101，569-588。  new window
5.Hall, R.(1989)。Configuration of An Overnight Package Air Network。Transportation Research，23A，139-149。  new window
6.Ghafouri, M.、Lam, T.(1986)。Accessibility in the Deregulated Domestic Airline Network。Transportation Research Record，1094，10-17。  new window
7.Kirby, M.(1980)。Optimal Pricing Policies for Air Transport Networks: Some Comments on Economic Regulation and The Australian Domestic Air Industry。Transportation Research，14A，275-278。  new window
8.Kanafani, A.、Ghobrial, A.(1985)。Airline Hubbing: Some Implications for Airport Economics。Transportation Research，19A(1)，15-27。  new window
9.Kanafani, A.、Ghobrial, A.(1982)。Aircraft Evaluation in Air Network Planning。Transportation Engineering Journal of ASCE，108，282-300。  new window
10.Kanafani, A.(1981)。Aircraft Technology and Network Structure in Short-haul Air Transportation。Transportation Research，15A，305-314。  new window
11.Teodorović, D.(1983)。Flight Frequency Determination。Journal of Transportation Engineering，109，747-757。  new window
12.Teodorović, D.、Krcmar-Nozic, E.(1989)。Multicriteria Model to Determine Flight Frequencies on An Airline Network under Competitive Conditions。Transportation Science，23(1)，14-25。  new window
13.Teodorović, D.(1986)。Multi-Attribute Aircraft Choice for Airline Network。Journal of Transportation Engineering，112，634-646。  new window
14.Teodorović, D.、Kalić, M.、Pavković, G.(1994)。The Potential for Using Fuzzy Set Theory in Airline Network Design。Transportation Research，28B(2)，103-121。  new window
15.Gordon, S.、de Neufville, R.(1973)。Design of air transportation networks。Transportation Research，7，207-222。  new window
會議論文
1.許巧鶯、溫裕弘(1996)。美國、亞太地區國際航空客運市場之分析與預測--灰色系統理論之應用。中華民國運輸學會第十一屆學術論文研討會，155-166。  延伸查詢new window
2.顏上堯、王中瑞(1995)。飛航網路定線與班次頻次數之規劃。中華民國運輸學會第十屆學術論文研討會，57-63。  延伸查詢new window
3.Hsu, C. I.、Wen, Y. H.(1997)。Forecasting Trans-Pacific Air Traffic by Grey Model。International Conference on Airport Modeling and Simulation。Washington, DC：American Society of Civil Engineers。  new window
研究報告
1.交通部統計處(1996)。中華民國交通統計月報。交通部統計處。  延伸查詢new window
2.Swan, W. M.(1979)。A systems analysis of scheduled air transportation networks。Cambridge, MA：Massachusetts Institute of Technology。  new window
圖書
1.Kane, R. M.(1990)。Air Transportation。Kendall/Hunt Publishing Co.。  new window
2.Teodorović, D.(1988)。Airline Operation Research。Gordon and Breach Science Publisher。  new window
3.鄧聚龍(1985)。灰色系統基本方法。武漢：華中理工大學出版社。  延伸查詢new window
4.Deng, J.、Guo, H.、Xu, S.、Xiong, J.、Chen, M.(1988)。Essential Topics on Grey System: Theory and Application。Beijing：Huazhong University of Science and Technology, China Ocean Press。  new window
5.Horonjeff, R.、Mckelvey, X.(1994)。Planning and Design of Airports。New York：McGraw-Hill Inc.。  new window
6.鄧聚龍(1982)。灰色預測與決策。武漢：華中理工大學出版社。  延伸查詢new window
 
 
 
 
第一頁 上一頁 下一頁 最後一頁 top
:::
無相關博士論文
 
無相關書籍
 
無相關著作
 
無相關點閱
 
QR Code
QRCODE

臺灣人文及社會科學引文索引資料庫

目前上線人數：688（臺灣：664，外國：24） ／ 本年度總使用人次：2133566 ／ 訪客人次（自102年09月）：67942542
國家圖書館著作權聲明 Copyright © 2013 All rights reserved.
本館地址: 100201臺北市中山南路20號． 本館地圖及交通資訊．
總機：(02)23619132．最佳瀏覽解析度為1024x768以上