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題名：輕軌系統容量分析--以淡海輕軌綠山線為例
書刊名：運輸學刊
作者：黃笙玹／鍾志成／陳桂豪／賴勇成／林誌銘／張舜淵／劉昭榮
作者(外文)：Huang, Sheng-hsuan／Jong, Jyh-cherng／Chen, Guei-hao／Lai, Yung-cheng／Lin, Chin-ming／Chang, Shuen-yuan／Liou, Jau-rong
出版日期：2021
卷期：33:1
頁次：頁29-53
主題關鍵詞：輕軌運輸系統；解析模式；軌道容量；Light rail transit；Rail capacity；Analytical model
原始連結：連回原系統網址new window
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期刊論文
1.Fernández, R.(2010)。Modelling Public Transport Stops by Microscopic Simulation。Transportation Research Part C: Emerging Technologies，18(6)，856-868。  new window
2.Marnell, P.、Paul, Z.、Koonce, P.、Shaun, Q.(2017)。Evaluating Transit Priority Signal Phasing at Most Multimodal Intersection in Portland, Oregon。Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board，2619(1)，44-54。  new window
3.Widanapathiranage, R.、Bunker, J. M.、Bhaskar, A.(2015)。Modelling the BRT Station Capacity and Queuing for All Stopping Busway Operation。Public Transport，7(1)，21-38。  new window
4.Mendes, L. M.、Bennàssar, M. R.、Chow, J. Y. J.(2017)。Comparison of Light Rail Streetcar Against Shared Autonomous Vehicle Fleet for Brooklyn-Queens Connector in New York City。Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board，2650(1)，142-151。  new window
會議論文
1.Krueger, H.(1999)。Parametric Modeling in Rail Capacity Planning1194-1200。  new window
學位論文
1.王信傑(2006)。輕軌路口設置型式準則之研究(碩士論文)。國立臺灣大學。  延伸查詢new window
2.陳諭嫺(2013)。整合輕軌電車優先號誌時制之模擬研究(碩士論文)。國立臺灣大學，臺北市。  延伸查詢new window
3.李明華(2018)。A型路權及B型路權之輕軌容量模式研發(碩士論文)。國立臺灣大學。  延伸查詢new window
4.邱榮梧(2006)。輕軌運輸系統與獨立號誌化路口容量之研究(碩士論文)。國立臺灣大學。  延伸查詢new window
5.紀尚詮(2014)。輕軌優先號誌與平面路權對路網服務容量影響之研究(碩士論文)。國立臺灣大學。  延伸查詢new window
圖書
1.林豐博、曾平毅、林國顯、蘇振維、張瓊文、鄭嘉盈、呂怡青、劉國慶、陳昭堯、王怡方、交通部運輸研究所(2011)。2011年臺灣公路容量手冊。交通部運輸研究所。  延伸查詢new window
2.National Academies of Sciences、Kittelson & Associates(2013)。Transit Capacity and Quality of Service Manual。Transportation Research Board, National Research Council, U.S.A.。  new window
3.交通部運輸研究所(2013)。2013年臺灣鐵道容量手冊。  延伸查詢new window
其他
1.新北市政府捷運工程局(2019)。淡海輕軌第一期綠山線路線說明，https://www.dorts.ntpc.gov.tw/home.jsp?id=2a148c63db67fdf3。  延伸查詢new window
 
 
 
 
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