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題名:論二十一世紀我國之海運政策-當前海運政策之規劃與整體評估
作者:袁智清
作者(外文):Yuan Chih-Ching
校院名稱:中國文化大學
系所名稱:中山學術研究所
指導教授:周和平
學位類別:博士
出版日期:2003
主題關鍵詞:海運航海人員訓練.發證及當值標準國際公約航政局港口國管制Shipping IndustryInternational Convention on STCWMaritime Policy BureauPort State Control
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中文摘要
  台灣居於航運及軍事戰略之樞紐地位,屬典型之海島經濟,故非賴國際貿易不可,而國際貿易又須以海運事業為後盾。而海運為促進國際貿易,繁榮工商企業、發展國家經濟建設、擴張國勢聲譽之主要力量,故世界上各經濟大國亦皆為海運大國,莫不致力於拓展其航運事業,以謀國計民生之富足康樂,此與 國父之民生主義,使能「國富民強」實不謀而合。同時海運事業為資本、技術、資訊密集,具國際性競爭之一種事業,平時配合國家經濟發展之國際貿易,戰時可配合國防軍事後勤作業,故海運政策實為一值得研究之課題。
  廣義的海運政策包括航務行政、港務管理、港埠工程、航路標誌等,除此之外尚可包括「發展」「保護」及「扶植」等措施。而本論文即依文獻探討,並加以研究、分析、比較、歸納,其研究範圍限航行安全、保護本國航業、維持公眾交通、支援國防軍事等項目內。
  我國為因應一九九八航海人員訓練、發證及當值標準國際公約一九九五修正案之實施,對於各級海事校院有關航海科系及輪機科系之課程須加以調整及加強,關於船員之訓練及考試須重新釐訂,此即涉及到教育部、交通部及考選部之跨部會合作協調。
  而港埠營運之變革,應確立行政與營運之分立,而航政局之設立關係我國航運業務之推動,亦利於國際商港之自由化與國際化。
  港口國管制實施之結果亦影響到我國之海運經營,港埠營運及航政管理,我國亟須加強實施港口國管制之各項措施,以便執行此一國際性之事務,除了維護我國國際港口之安全外,對國家整體安全亦有助益,亦使我國在二十一世紀之海運國家中佔有一席之地。
關鍵詞:航運、航海人員訓練、發證及當值標準國際公約、航政局、
港口國管制。
A Study on the Maritime Policy of Taiwan, R.O.C. In the 21st Centry
The Plan and a Contemporary Assessment
Yuan Chih-Ching, Sun Yat – Sen Graduate of Advanced Institute
Chinese Culture University
Abstract
Shipping industry is a great strength to promote international trade, prospering business and industry, developing national economy, and expanding nations’s reputation. Therefore, major economic states in the world are also major shipping powers which, are all making efforts to extend their shipping industries in order to make people’s livelihood rich and happy. Also, this goal coincides with DR. Sun Yat–Sen’s People’s Livelihood (Ming-Hsien-Chu-I) of The Three Principles of the People.Shipping industry combines the Characteristics of intensive capital, technique, information and worldwide competition. During the peacetime, it cooperates with the economic development and international trade of the state, but in the war time, it can backup the national defense logistic operation, especially Taiwan is situated the key position of shipping and military strategy, which, It is necessary that the typical island economy should depend on international trade, lnhere, the shipping poliey is worthy of being studied.
It is important for compliance with the International Convention on Standard of Training, Certification and Watchkeeping for seafarers, 1978 as amended in 1995, and also the reforms of port management and the establishment of Maritime Poliey Bureau of our country. Then, the execution of Port State Control can safeguard our ports, it benefits to national securities. As a whole, our country can act an important role in the shipping world in the 21st centry.
Key Words:Shipping Industry. International Convention on STCW.
Maritime Policy Bureau. Port State Control.
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