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第 1 筆 / 總合 1 筆
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來源文獻資料
引文資料
題名:
捷運系統列車自動排程之研究
書刊名:
都市交通
作者:
蘇昭銘
/
楊博文
/
陳宜君
/
賴雅蓉
作者(外文):
Su, Jau-ming
/
Yang, Bo-wen
/
Chen, Ye-gin
/
Lai, Ya-jung
出版日期:
2000
卷期:
15:2
頁次:
頁41-54
主題關鍵詞:
捷運系統
;
排程
;
Mass rapid transit systems
;
Time-table construction
原始連結:
連回原系統網址
相關次數:
被引用次數:期刊(
1
) 博士論文(0) 專書(0) 專書論文(0)
排除自我引用:0
共同引用:
11
點閱:6
期刊論文
1.
藍武王(19820300)。都市捷運鐵路最佳班次模式之建立。運輸計劃,11(1),41-56。
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2.
張有恆(19820900)。都市捷運系統越站停車營運方式之研究。運輸計劃,11(3),291-302。
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3.
Higgins, A.、Kozan, E.、Ferreira, L.(1996)。Optimal Scheduling of Trains on a Single Line Track。Transportation Research Part B: Methodological,30(2),147-161。
4.
張有恆、游俊雄(19950600)。捷運列車排班管理之研究--以臺北市中運量木柵線為例。運輸,28,1-17。
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會議論文
1.
許朝勝(1991)。有軌列車電腦排點模式(SUPER 501)之研究。中華民國運輸學會第六屆學術論文研討會。
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學位論文
1.
周學怡(1997)。列車運行計劃之可靠性分析(碩士論文)。國立成功大學。
延伸查詢
2.
謝汶進(1994)。鐵路列車排點模式之研究(碩士論文)。國立成功大學。
延伸查詢
3.
黃哲旭(1996)。捷運鐵路列車模擬模式之研究(碩士論文)。國立成功大學。
延伸查詢
4.
蘇傑昌(1997)。臺灣鐵路電腦輔助列車排程之研究(碩士論文)。國立雲林科技大學。
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圖書
1.
張有恆(1994)。大眾捷運系統營運與管理。臺北:華泰文化。
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2.
(1997)。台北大眾捷運系統營運法規彙編。台北大眾捷運公司。
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