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題名:非號誌化路口接受間距模擬模式之建立
書刊名:危機管理學刊
作者:張建彥 引用關係胡雅芬
作者(外文):Chang, C. Y.Hu, Y. F.
出版日期:2020
卷期:17:2
頁次:頁1-10
主題關鍵詞:非號誌化路口接受間距迴歸模式蒙地卡羅模擬延滯Unsignalized intersectionAccepted gapRegression modelMonte Carlo simulationDelay
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期刊論文
1.林良泰、李岳衡(19980900)。非號誌化路口幹道車輛位置對於臨界間距特性之影響分析。都市交通,101/102,90-104。new window  延伸查詢new window
2.Hamed, M. M.、Easa, S. M.、Batayneh, R. R.(1997)。Disaggregate gap-acceptance model for unsignalized T-intersections。Journal of Transportation Engineering,,123(1),36-42。  new window
3.Brilon, W.、Koenig, R.、Troutbeck, R. J.(1999)。Useful estimation procedures for critical gaps。Transportation Research Part A: Policy and Practice,33(3),161-186。  new window
4.Pollatschek, M. A.、Polus, A.、Livneh, M.(2002)。A decision model for gap acceptance and capacity at intersections。Transportation Research Part B: Methodological,36(7),649-663。  new window
5.Yan, X.、Radwan, E.、Guo, D.(2007)。Effects of major-road vehicle speed and driver age and gender on left-turn gap acceptance。Accident Analysis and Prevention,39(4),843-852。  new window
6.Mustakim, Fajaruddin、Rahman, Ismail Abdul、Sanik, Erwan、Senin, Zulkifli、Ahmad, Shamsul Kamal、Samsudin, Noor Azah(2015)。Gap Acceptance Behavior Model for Non-Signalized T-Intersections on Malaysia Rural Roadway。International Journal of Integrated Engineering,7(1),39-43。  new window
7.Chetty, I. J.、Curran, B.、Cygler, J. E.、DeMarco, J. J.、Ezzell, G.、Faddegon, B. A.、Kawrakow, I.、Keall, P. J.、Liu, H.、Ma, C. M.、Rogers, D. W.、Seuntjens, J.、Sheikh-Bagheri, D.、Siebers, J. V.(2007)。Report of the AAPM Task Group No. 105: Issues associated with clinical implementation of Monte Carlo-based photon and electron external beam treatment planning。Medical Physics,34(12),4818-4853。  new window
8.蔡義清(19941000)。都市非號誌化交叉路口分析方法之探討。都市交通,78,17-23。new window  延伸查詢new window
會議論文
1.王銘亨、廖信智、陳武正(2013)。非號誌化路口交通管制設施與肇因比較分析。2013年道路交通安全與執法研討會。桃園。  延伸查詢new window
2.吳水威、鄭祺樺、賴建宇、楊耀楨、陳大中(2002)。非號誌化平面十字路口左右方車路權優先次序之研究。2002年道路交通安全與執法研討會。桃園。  延伸查詢new window
3.Cassidy, M. J.、Madanat, S. M.、Wang, M.、Yang, F.(1995)。Unsignalized Intersection Capacity and Level of Service: Revisiting Critical Gap。Transportation Research Board, 74th Annual Meeting。  new window
4.Ruskin, H. J.、Wang, R.(2002)。Modeling Traffic Flow at an Urban Unsignalized Intersection。International Conference on Computational Science。Berlin, Heidelberg:Springer。  new window
5.Akcelik, R.(2007)。A Review of Gap-Acceptance Capacity Models。29th Conference of Australian Institutes of Transport Research。Adelaide:University of South Australia。  new window
6.Lord-Attivor, R.、Jha, M.(2012)。Modeling Gap Acceptance and Driver Behavior At Stop Controlled (Priority) Intersections in Developing Countries。American Conference on Applied Mathematics。Cambridge:Harvard。29-38。  new window
研究報告
1.曾平毅、張瓊文(2007)。行政院國家科學委員會專題研究計畫成果報告--號誌化路口衝突左轉停等車疏解行為之研究。  延伸查詢new window
學位論文
1.范玉琳(1979)。交叉路口綠燈早開或遲閉號誌控制之研究(碩士論文)。國立成功大學。  延伸查詢new window
2.簡益正(1994)。非號誌化交叉路口容量與延滯之研究(碩士論文)。國立交通大學。  延伸查詢new window
3.郭正成(1982)。機車在交叉路口接受間距特性之研究(碩士論文)。國立交通大學。  延伸查詢new window
4.鄭祺樺(2003)。非號誌化平面交叉路口左右方車行車路權之研究(碩士論文)。國立交通大學。  延伸查詢new window
5.林杜寰(2005)。含移動方程巨觀動態車流模式之建立(碩士論文)。國立交通大學。  延伸查詢new window
6.陸勇奇(2003)。高速公路車流速度模擬及匝道交通管理--以台中地區為例(碩士論文)。東海大學。  延伸查詢new window
7.林貴億(2003)。平行模擬車流波茲曼方程式之研究(碩士論文)。國立交通大學。  延伸查詢new window
8.蔡輝昇(1979)。行人道系統的研究(碩士論文)。國立臺灣大學。  延伸查詢new window
圖書
1.林豐博、曾平毅、林國顯、蘇振維、張瓊文、鄭嘉盈、呂怡青、劉國慶、陳昭堯、王怡方、交通部運輸研究所(2011)。2011年臺灣公路容量手冊。交通部運輸研究所。  延伸查詢new window
2.交通部(2012)。交通技術研發與人才培育規劃研究。  延伸查詢new window
 
 
 
 
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