期刊論文| 1. | Doh, J. P.、Lawton, T. C.、Rajwani, T.(2012)。Advancing nonmarket strategy research: Institutional perspectives in a changing world。The Academy of Management Perspectives，26(3)，22-39。   |
| 2. | Lawrence, T. B.、Leca, B.、Zilber, T. B.(2013)。Institutional work: Current research, new directions and overlooked issues。Organization Studies，34(8)，1023-1033。 |
| 3. | 蘇威傑(20170900)。為什麼企業要發佈永續報告書？從非市場觀點解釋。管理學報，34(3)，331-353。 延伸查詢 |
| 4. | 湯京平、廖坤榮(20040600)。科技政策與民主化：臺灣發展電動機車經驗的政治經濟分析。公共行政學報，11，1-34。 延伸查詢 |
| 5. | 王翠蘭、李天行、謝邦昌(20191200)。承隆公司轉型三部曲--當營造工程遇到能源科技。產業與管理論壇，21(4)，86+88-112。 延伸查詢 |
| 6. | 尤浚達、林炳明(20120300)。臺灣電動機車產業推動回顧。工業材料，303，65-73。 延伸查詢 |
| 7. | 曾建榮(20051100)。樹立典範 機車研發萬向協同設計：光陽工業股份有限公司。技術尖兵，131，6-7。 延伸查詢 |
| 8. | 李有德(2002)。固守本業的光陽工業繼續發光。今周刊，275。 延伸查詢 |
| 9. | 沈嘉信(19990500)。策略聯盟為購併開路。天下雜誌，216，98-100+102+104。 延伸查詢 |
| 10. | 呂馨玲(20080326)。光陽、三陽 瞄準新戰場。天下雜誌，393，102-105。 延伸查詢 |
| 11. | 孫秀慧、林炳明(20110300)。臺灣電動機車的發展。工業材料，291，70-76。 延伸查詢 |
| 12. | 陳良榕(2015)。Gogoro創辦人陸學森：台灣是「創客的天堂」。天下雜誌，575。 延伸查詢 |
| 13. | 陳嘉宏(1996)。一個女工年薪可高達八十萬元：王雙慶如何使光陽成為「員工家族企業」。商業週刊，467。 延伸查詢 |
| 14. | 黃靖萱(2004)。本土光陽 拉風歐洲。天下雜誌，310。 延伸查詢 |
| 15. | 曾建榮(2004)。卓越成就獎／光陽工業：從A+到A++樹立機車產業卓越標竿。技術尖兵，119，4-5。 延伸查詢 |
| 16. | 黃靖宣、蘇宇庭(2018)。光陽與Gogoro互踩地盤 骨子裡要的根本不同。商業週刊，1586。 延伸查詢 |
| 17. | 萬年生(2016)。帶老品牌玩出新商機：柯勝峯。今周刊，1044，132-135。 延伸查詢 |
| 18. | 萬年生、劉又榛(2020)。油電雙雄爭霸關鍵時刻：Gogoro聯盟單月首度賣贏光陽，兩強激戰年500億市場。今周刊，1203，64-74。 延伸查詢 |
| 19. | 摩托車雜誌編輯部(2019)。KYMCO 20連霸，突破535萬台。摩托車雜誌，414，78-79。 延伸查詢 |
| 20. | 劉光瑩(2019)。逃不掉的淘汰潮 電動車恐讓全台2.8萬家機車行倒閉？。天下雜誌，668。 延伸查詢 |
| 21. | Faria, J. C. M.、Markard, J.、Raven, R.、Coenen, L. E.(2012)。Sustainability transitions in the making: A closer look at actors, strategies and resources。Technological Forecasting and Social Change，79(6)，991-998。 |
| 22. | Sump, F.、Yi, S.(2021)。Different Reasons for Different Responses: A Review of Incumbents' Adaptation in Carbon-Intensive Industries。Organization & Environment，34(2)，323-346。 |
單篇論文| 1. | 王忠慶(2009)。2009年我國機車製造業分析，https://tie-tier-org-tw.ezproxy.nptu.edu.tw/db/content/index.aspx?sid=09287262284894222084&keyword=2009%a6%7e%a7%da%b0%ea%be%f7%a8%ae%bbs%b3y%b7%7e%a4%c0%aaR。 |
| 2. | 王忠慶(2014)。機車製造業基本資料，https://tie-tier-org-tw.ezproxy.nptu.edu.tw/db/content/index.aspx?sid=0E149498666278192757&keyword=%be%f7%a8%ae%bbs%b3y%b7%7e%b0%f2%a5%bb%b8%ea%ae%c6。 |
| 3. | 陳世明(2003)。我國機車及其零件製造業分析，https://tie-tier-org-tw.ezproxy.nptu.edu.tw/db/content/index.aspx?sid=09287264532150703730&keyword=%a7%da%b0%ea%be%f7%a8%ae%a4%ce%a8%e4%b9s%a5%ß%bbs%b3y%b7%7e%a4%c0%aaR。 |
| 4. | 梁宜峰(2017)。2017年我國機車製造業分析，https://tie-tier-org-tw.ezproxy.nptu.edu.tw/db/content/index.aspx?sid=0H061363150579758119&keyword=%a7%da%b0%ea%be%f7%a8%ae%bbs%b3y%b7%7e%a4%c0%aaR。 |
| 5. | 梁宜峰(2017)。機車通路業基本資料，https://tie-tier-org-tw.ezproxy.nptu.edu.tw/db/content/index.aspx?sid=0H335618961887874242&keyword=%be%f7%a8%ae%b3q%b8%f4%b7%7e%b0%ß%a5%bb%b8%ea%ae%c6。 |
| 6. | 梁宜峰(2018)。機車通路業基本資料，https://tie-tier-org-tw.ezproxy.nptu.edu.tw/db/content/index.aspx?sid=0I303634211903139916&keyword=%be%n%a8%ae%b3q%b8%f4%b7%7e%b0%f2%a5%bb%b8%ea%ae%c6。 |
| 7. | 梁宜峰(2019)。機車製造業基本資料，https://tie-tier-org-tw.ezproxy.nptu.edu.tw/dbcontent/index.aspx?sid=0J088607061436372812&keyword=%be%f7%a8%ae%bbs%b3y%b7%7e%b0%f2%a5%bb%b8%ea%ae%c6。 |
其他| 1. | 朱淑娟(20020404)。電動機車補助 明年喊停：實施近七年，投入17.5億 技術沒突破，銷售與預期落差大 政策宣告失敗。 延伸查詢 |
| 2. | 林良齊(20180715)。百輛貨車機車包圍環署，抗議空汙法汰車「只准資本煙囪」不准勞工營生。 延伸查詢 |
| 3. | 邱金蘭(20170719)。電動機車換電充電雙軌並行：經部5年計畫 盼6倍成長使用國產電池 補助加碼。 延伸查詢 |
| 4. | 林冠志(2019)。七期環保是什麼？台灣的機車環保法規演進分析，https://www.7car.tw/articles/read/62930。 延伸查詢 |
| 5. | 郭文正(20140828)。環保署推共通電池，業者響應，https://www.chinatimes.com/newspapers/26027chdtv。 延伸查詢 |
| 6. | 陳敏郎(20190616)。誰來晚餐：光陽先生，人比車強，https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190616/1584819/。 延伸查詢 |
| 7. | 陳景淵(20140310)。國內大廠著力發展電動自行車，歐洲銷量增長 市場潛力大 中華車、達方積極投入。 延伸查詢 |
| 8. | 楊雅民(20181112)。政院燃油機車限牌措施喊卡，機車業明遊行取消，https://auto.ltn.com.tw/news/11218/2。 延伸查詢 |
| 9. | 詹金治(2014)。機車第六期及第七期汙染排放標準將於2017年及2021年實施，https://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=2617&nPage=l&syear=0&skindl=0&skind2=0&skeyword=%e6%8e%92%e6%94%be。 |