台灣刑案統計一再顯示，機車竊盜是所有刑案中數量最多者，近五年來。平均每年失竊二十二萬輛機車左右。國外研究亦顯示，騎乘機車強制配戴安全帽有促使機車失竊率下降的效果。本文主要目的就是探討強制配戴安全帽措施與機車竊案的關聯。 研究資料來自刑事警察局提供之「83年12月-89年12月台灣各地區警察機關受理機車竊盜案件數」、交通部公佈之「台灣各縣市登記機車輛數」。取締末戴安全帽違規數則取自警政署編印之84年1月至89年1月警政統計月報。統計分析則採獨立樣本t檢定、單因子變異數分析、皮爾森相關係數、ARIMA之介入模式及ARIMA之轉換函數模式來檢驗「取締未戴安全帽違規的取締率」與「機車失竊率」兩者的關聯。結果發現：1.民國86年6月1日開始實施強制配戴安全帽措施前後之台灣地區機車失竊率有顯著的差異。2.締率較高的縣市，其因取締安全帽措施而減少的失竊率亦較大。3.未戴安全帽取締率與機車失竊率兩者有顯著的負相關。4.強制配戴安全帽措施之介入事件對台灣地區機車失竊率之時間數列造成顯著的影響。5.未戴安全帽取締率之時間數列顯著影響機車失竊率之時間數列。 訪談偷竊機車少年十名，結果發現偷竊機車少年在偷竊時會加入安全帽的風險評估，且取締未戴安全帽措施亦迫使部分偷竊機車少年考慮安全帽的因素，即必需多偷(或準備)一頂安全帽，增加了偷車的手續及困難，使得偷車不再那麼便利。且過份簡陋的機車葉片鎖亦是造成機車失竊的原因。 綜合上述的研究發現，執行取締未戴安全帽措施的確是近年來機車失竊率下降的原因之一。研究亦發現，強制配戴安全帽造成偷竊困難而降低的機車失竊率並沒有使其他竊盜案件增加。而機車失竊率下降卻連帶的使搶奪、贓物案件下降。本文發現對預防機車竊盜有以下的啟示建議：1.最好的犯罪預防是「自然的犯罪預防」，在取締騎乘機車未戴安全帽保護國人生命財產安全的同時，無形中亦產生降低機車竊案的功能。2.「鎖」仍是抗制機車竊盜的第一線。應廣為宣導，無論新舊機車於鎖上龍頭鎖後，仍應加上大鎖。3．政府應主導機車廠商研發更好的機車鎖，以更有效地抗制機車竊案。